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Zero Zero S
2023 (ZF14.4 11 kW)

Walhain, BE
€ 11 000,-
Najeté kilometry
3 410 km
Převodovka
Automatická
První registrace
09/2023
Pohonné hmoty
Elektro
Výkon
11 kW (15 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce

Základní údaje

Typ konstrukce
Jiný
Typ
Ojeté vozidlo

Historie vozidla

Najeté kilometry
První registrace
09/2023
Poslední služba
03/2024
Předchozí vlastník
1
Úplná historie služby
Ano

Technické údaje

Výkon
11 kW (15 hp)
Převodovka
Automatická
Zdvihový objem
125 cm³
Vlastní hmotnost
185 kg

Spotřeba energie

Pohonné hmoty
Elektro
Emise CO₂
0 g/km (komb.)

Vybavení

Bezpečí
  • ABS

Barva a čalounění

Barva
Černá

Popis vozidla

C'est avec un petit pincement au coeur que je revends ma Zero Motorcycles S de 2023.
Je suis hyper content de cette moto qui me procure de vraies bonnes sensations et avec laquelle j'ai beaucoup de plaisir à rouler.
Plusieurs événements récents autour de moi m'ont amenés à changer mes objectifs concernant la moto et à vouloir profiter un peu plus de la vie. J'envisage de partir en balades beaucoup plus loin et entre autre de faire un roadtrip à l'étranger. Malheureusement, il faut être réaliste, ce modèle ne me permettra pas de réaliser confortablement ces nouvelles envies.

Je n'ai jamais rencontré le moindre soucis avec cette moto, elle n'est jamais tombée et je n'ai évidemment jamais eu d'accident.

Attention, il s'agit bien du modèle de 2023 !
A la base j'avais dans l'optique de la garder longtemps donc j'avais investi dedans pour l'avoir comme je la souhaitais.
J'avais donc changé tout le crénage par le modèle noir avec le S en rouge. Malheureusement un petit malin m'a volé les lettres "Z" de chaque côté donc j'ai retiré le reste car "Eros" c'est rigolo mais bon...
A part le carénage (celui d'origine, le bleu, sera fourni avec), j'ai également fait poser les crashbars et le support pour topcase.

En ce qui concerne la moto en elle-même, je l'ai achetée chez Green Bikes à Braine-le-Château (Belgique) et c'est là que j'ai fait mon entretien des 1000km + une mini révision lorsque j'ai pu faire placer les nouvelles pièces.

Je n'ai pas roulé durant l'hiver mais j'ai bien veillé à garder la batterie à 60%. Pendant cette période, elle est restée à l'intérieur dans une pièce inutilisée de la maison, à une température ambiante de +ou- 20°. Sinon en temps normal, je la gare toujours dans mon abris de jardin.

Je pense avoir dit l'essentiel.

Quelques autres petites informations :
- Prix d'achat de base : 16.005€
- Prix total avec toutes les pièces additionnelles : 17.489€
- Date de commande : 02/08/2023
- Date de facture d'achat : 22/08/2023
- Date de mise en circulation : 05/09/2023
- Kilométrage (le 17/09/2024) : 3.410km
- Puissance : Équivalent 125cc mais comparable en terme de performance à une 600cc thermique hormis la vitesse max qui est limitée à 139 km/h
- Permis nécessaire : A1 ou B (voiture). Plus d'infos ici https://www.pv.be/fr/dossiers/moto/assurer-moto/quel-permis-moto-en-belgique
- Autonomie : +ou- 200km (en conduite mixte) et +ou- 120km pour une vitesse constante de 120km/h
- Recharge : Sur prise domestique classique, il faut compter +ou- 8h de 20 à 100%. Moins si on ne va pas aux 100% car les derniers pourcentages sont plus long à atteindre dû au rééquilibrage des cellules.

N'hésitez pas à me contacter si vous avez la moindre question.

Leasing

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detailpage.leasing.loanBrokerage Dacia Financial Services - Geschäftsbereich der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



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Soukromý prodejce
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  2. Cena dodavatele
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