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Najeté kilometry
36 576 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
06/1989
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
37 kW (50 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Silniční cestovní
- Typ
- Ojeté vozidlo
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 36 576 km
- První registrace
- 06/1989
- Předchozí vlastník
- 4
Technické údaje
- Výkon
- 37 kW (50 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 592 cm³
- Převodovky
- 5
- Válce
- 4
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
- Komfort
- Maska
- Čelní sklo
Barva a čalounění
- Barva
- Červená
Popis vozidla
Yamaha XJ 600 aus Zeitmangel und wegen Hobbyaufgabe
Zubehör:
Verchromter Gepäckträger und Kofferhalter vermutlich von Schuh. Der Chrom ist noch gut, könnte aber eine Politur vertragen.
Optischer Zustand 4
(bisherige Investitionen 1500 - 1750 €!)
Neu, 0 km:
Standlicht vorne: Gebrochene Stromverbindung in Standlicht vorne repariert.
Birnen erneuert (weil defekt oder schwach):
Nach der Überholung der Vergaser läuft die Maschine im Stand einwandfrei. Die Drosselklappen wurden mechanisch syncrhonisiert. Ein Test im Fahrbetrieb war bisher nicht möglich. Möglicherweise müssten die Vergaser noch mit Unterdruckuhren feinsynchronisiert werden, aber eben nur vielleicht.
Nicht repariert:
Für Erstkontakt BITTE TELEFONISCH MELDEN!
Standort, Besichtigung und Abholung: 71131 Unterjettingen
Privatverkauf im Auftrag der Tochter einer guten Freundin, ohne Gewähr.
- Modell 51J,
- EZ 06.1989,
- 36576 km,
- 37 kW
- Fahrzeugschlüssel 7101 1940040
- An Bastler oder Liebhaber zum vollends Herrichten oder als Teileträger.
- Bremssättel vorne zum Überholen ausgebaut, deshalb dzt. nicht fahrbereit.
- HU abgelaufen, sollte aber nach Wiederinstandsetzung der Vorderradbremse kein Problem sein.
- 1. Besitzer ab Juni 1989
- 2. Besitzer bis April 2022
- 3. Besitzer bis Juni 2023 - Letzte HU Februar 2022 ohne Mängel
- 4. Besitzer (Verkäuferin) seit Juni 2023
Zubehör:
Verchromter Gepäckträger und Kofferhalter vermutlich von Schuh. Der Chrom ist noch gut, könnte aber eine Politur vertragen.
Optischer Zustand 4
- Stand offensichtlich oft und lange draußen. Insbesondere der Lack ist ziemlich verwittert.
- Die Maschine ist (noch) nicht geputzt und könnte eine gründliche Reinigung und optische Aufbereitung vertragen.
- Der Tank hat mehrere Lackabplatzer.
- Die Verkleidungsscheibe ist altersentsprechend trübe.
- Der Sitzbezug ist noch sehr gut.
- Die vollständige technische Wiederherstellung ist nahezu abgeschlossen!
- Der vorgefundene, erhebliche Wartungsstau wurde behoben.
- Alle für die Fahrsicherheit fälligen Reparaturen (bis auf die Vorderradbremse) vollständig behoben.
- Felgen
- Radlager und Schwingenlager
- Federbein und Gabel
- Auspuff
- Gabeldichtringe
- Federbein
- Züge (Gas, Kupplung, Choke)
- Batterie
- Hauptscheinwerferspiegel
- alle Schlösser (2 Schlüssel)
(bisherige Investitionen 1500 - 1750 €!)
Neu, 0 km:
- Lenkkopflager (Kegelrollenlager)
- Benzinhahn zerlegt, mit Reparatursatz überholt und neu abgedichtet
- Vorderreifen
- Hinterreifen
- Kette (hochwertig)
- Kettenritzel
- Kettenrad
- Bremsscheibe hinten
- Bremsbeläge hinten
- Bremsscheiben vorne
- Bremsbeläge vorne
- Vergaser ultraschallgereinigt und neu abgedichtet
Standlicht vorne: Gebrochene Stromverbindung in Standlicht vorne repariert.
Birnen erneuert (weil defekt oder schwach):
- Abblendlicht/Fernlicht (Night Breaker Laser)
- Öldruckkontrollwarnlampe
- Tachobeleuchtung
- Tankanzeigebeleuchtung
- Bremssättel vorne zur Überholung ausgebaut, weil Bremskolben schwergängig. Nur deshalb (noch) nicht fahrbereit. Geschätzte Kosten: ca. 30 € Reparatursatz, ca. 250 € gebraucht oder ca. 750 € neu.
- Motoröl und Ölfilter: Letzter Wechsel nicht bekannt (ca. 70 €).
- Bremsflüssigkeit vorne abgelassen, hinten deshalb noch nicht erneuert (ca. 10 €).
- Gabelöl: Alter unbekannt (ca. 10 €)
Nach der Überholung der Vergaser läuft die Maschine im Stand einwandfrei. Die Drosselklappen wurden mechanisch syncrhonisiert. Ein Test im Fahrbetrieb war bisher nicht möglich. Möglicherweise müssten die Vergaser noch mit Unterdruckuhren feinsynchronisiert werden, aber eben nur vielleicht.
Nicht repariert:
- Kupplungsrückholfeder außen am Kupplungskorb war gebrochen, deshalb entfernt (klapperte, ET-Nr. liegt vor). Funktioniert auch ohne die Feder einwandfrei, weil Bowdenzug leichtgängig und Kupplungsfeder stark genug.
Für Erstkontakt BITTE TELEFONISCH MELDEN!
Standort, Besichtigung und Abholung: 71131 Unterjettingen
Privatverkauf im Auftrag der Tochter einer guten Freundin, ohne Gewähr.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.290,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.290,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 8.712,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,7
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 242,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage PSA Bank Deutschland GmbH, Siemensstr. 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
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