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Najeté kilometry
30 472 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
06/2011
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
78 kW (106 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Naháč
- Typ
- Ojeté vozidlo
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 30 472 km
- První registrace
- 06/2011
- Poslední služba
- 08/2024
- Úplná historie služby
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 78 kW (106 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 779 cm³
- Převodovky
- 6
- Válce
- 4
- Vlastní hmotnost
- 216 kg
Spotřeba energie
- Emisní třída
- Euro 3
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
- Komfort
- Elektrostartér
- Kontejner
- Bezpečí
- ABS
Barva a čalounění
- Barva
- Bílá
- Lak karoserie
- Metalíza
Popis vozidla
Pot Akrapovic FZ8.
Cache radiateur FZ8.
Sabot Yamaha Blanc.
Poignées pour passager.
Capot de selle qui se met à la place de la selle passagé.
Ecopes radiateur Ermax peinture personnalisée.
Passage de roue arrière Ermax peinture personnalisée.
Support de plaque d'origine Yamaha avec clignoteur Led à l'avant et à l'arrière
Preparation selle Bagster ( Pas de gel).
Top Case Shad SH39 avec coussin avec support qui se fixe à la place du siège passagé.
Moto sortie seulement par beau temps.
Toujours stockée au sec dans le garage.
Un coup au niveau du cadre à l'arrière (Voir Photo).
Une partie du passage de roue à l'avant cassé, un oubli de ma part avec mon disque de frein... (Voir Photo)
Moto en parfait état de marche.
Pot d'origine, support de plaque d'origine et clignotants d'origine disponible pour le passage au contrôle technique!!
J'utilise encore la moto de temps en temps!
Cache radiateur FZ8.
Sabot Yamaha Blanc.
Poignées pour passager.
Capot de selle qui se met à la place de la selle passagé.
Ecopes radiateur Ermax peinture personnalisée.
Passage de roue arrière Ermax peinture personnalisée.
Support de plaque d'origine Yamaha avec clignoteur Led à l'avant et à l'arrière
Preparation selle Bagster ( Pas de gel).
Top Case Shad SH39 avec coussin avec support qui se fixe à la place du siège passagé.
Moto sortie seulement par beau temps.
Toujours stockée au sec dans le garage.
Un coup au niveau du cadre à l'arrière (Voir Photo).
Une partie du passage de roue à l'avant cassé, un oubli de ma part avec mon disque de frein... (Voir Photo)
Moto en parfait état de marche.
Pot d'origine, support de plaque d'origine et clignotants d'origine disponible pour le passage au contrôle technique!!
J'utilise encore la moto de temps en temps!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 11.900,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 859,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 12.759,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 28.280,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,47
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 455,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank - Lilienthalallee 26 - 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele