detailpage.leasing.tip.text
Najeté kilometry
270 000 km
Převodovka
Automatická
První registrace
04/1998
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
106 kW (144 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Limuzína
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Sedadla
- 5
- Dveře
- 4
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 270 000 km
- První registrace
- 04/1998
- Poslední služba
- 07/2024
- Předchozí vlastník
- 2
Technické údaje
- Výkon
- 106 kW (144 hp)
- Převodovka
- Automatická
- Zdvihový objem
- 2 435 cm³
- Převodovky
- 4
- Válce
- 5
- Vlastní hmotnost
- 1 405 kg
Spotřeba energie
- Emisní třída
- Euro 2
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Spotřeba paliva
10,3 l/100 km (komb.)
Vybavení
- Komfort
- Bederní opěrka
- Elektrická zrcátka
- Klimatizace
- Tempomat
- Vnitřní vybavení v kůži
- Vyhřívání sedadel
- oddělitelné zadní sedadlo
- Zábava/média
- Audio systém
- Rádio
- Bezpečí
- Airbag spolujezdce
- Airbagy na straně řidiče
- Alarm
- Centrální zamykání
- Centrální zamykání s dálkovým ovládáním
- Kontrola trakce
- Posilovač řízení
- Další
- Nouzové kolo
- Vak na lyže
Barva a čalounění
- Barva
- Modrá
- Lak karoserie
- Ostatní
- Barva čalounění
- Béžová
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
Met pijn in het hart ga ik van deze prachtsedan afscheid nemen.
Een Volvo klassieker in wording deze S70.
Het feest begint al bij de sleutel omdraaien :) !
Echter rijd ik inmiddels bijna 50k per jaar en dat ga ik niet met deze toekomstige klassieker doen, om die reden gaat deze auto dan ook helaas weg.
De auto heeft de eerste 22 jaar binnen gestaan (letterlijk van oud echtpaar geweest haha) en dat kun je aan de auto zien. Voor de leeftijd in zeer goede staat en altijd heel goed voor gezorgd. Eerste 25 jaar dealer onderhouden en sinds kort ook bij de lokale garage. Het meest leuke is, van de aankoopbon van de auto in 1998 tot nu toe zijn ALLE facturen bewaard en dus ook in te zien. Meest recente onderhoud is dit jaar o.a. automaat spoelen en nieuwe bougies en kabels.
Auto heeft een maand geleden z'n beurt gehad en weer een APK keuring.
Enige minpunten op dit moment aan de auto zijn een een lichte kras op de voorbumper, radio die even niet werkt en kraakt; soms bij een drempel overgaan doet die het wel weer, maar nu dus niet.
En soms gaat het ABS/Tracs lampje branden maar die gaat vaak na een stuk rijden en opnieuw starten ook weer uit.
Een fantastische auto die hopelijk een nieuwe eigenaar zal krijgen die er net zo zuinig op is als dat ik en de vorige eigenaren (die ik ken) zijn geweest.
Bij de auto zitten afhankelijk van de verkoopprijs nog een prachtige set Volvo 960 wintervelgen, Volvo dakdragers en wat reserve onderdelen.
Laatste prijsverlaging, vaste prijs. De auto hoeft niet weg, anders ga ik hem als oldtimer rijden/houden.
Een Volvo klassieker in wording deze S70.
Het feest begint al bij de sleutel omdraaien :) !
Echter rijd ik inmiddels bijna 50k per jaar en dat ga ik niet met deze toekomstige klassieker doen, om die reden gaat deze auto dan ook helaas weg.
De auto heeft de eerste 22 jaar binnen gestaan (letterlijk van oud echtpaar geweest haha) en dat kun je aan de auto zien. Voor de leeftijd in zeer goede staat en altijd heel goed voor gezorgd. Eerste 25 jaar dealer onderhouden en sinds kort ook bij de lokale garage. Het meest leuke is, van de aankoopbon van de auto in 1998 tot nu toe zijn ALLE facturen bewaard en dus ook in te zien. Meest recente onderhoud is dit jaar o.a. automaat spoelen en nieuwe bougies en kabels.
Auto heeft een maand geleden z'n beurt gehad en weer een APK keuring.
Enige minpunten op dit moment aan de auto zijn een een lichte kras op de voorbumper, radio die even niet werkt en kraakt; soms bij een drempel overgaan doet die het wel weer, maar nu dus niet.
En soms gaat het ABS/Tracs lampje branden maar die gaat vaak na een stuk rijden en opnieuw starten ook weer uit.
Een fantastische auto die hopelijk een nieuwe eigenaar zal krijgen die er net zo zuinig op is als dat ik en de vorige eigenaren (die ik ken) zijn geweest.
Bij de auto zitten afhankelijk van de verkoopprijs nog een prachtige set Volvo 960 wintervelgen, Volvo dakdragers en wat reserve onderdelen.
Laatste prijsverlaging, vaste prijs. De auto hoeft niet weg, anders ga ik hem als oldtimer rijden/houden.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 24.983,06
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,99
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 399,88
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele