detailpage.leasing.tip.text
1 / 11
Najeté kilometry
112 200 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
12/1981
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
114 kW (155 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Limuzína
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Sedadla
- 5
- Dveře
- 4
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 112 200 km
- První registrace
- 12/1981
Technické údaje
- Výkon
- 114 kW (155 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Barva a čalounění
- Barva
- Bílá
- Barva čalounění
- Modrá
Popis vozidla
Bij deze bied ik mijn Volvo 240 Turbo automaat (1981) te koop aan.
Compleet roestvrij, en met een lage kilometerstand van 112.000 kilometers.
Echter viel er wel wat te doen aan de auto. en nieuwe laklaag aangebracht (2 maal lak, 1 maal blanke lak). In dit proces zijn alle rubbers, ramen etc. verwijderd. De deuren, motorkap en achterklep zijn gedemonteerd en allemaal netjes gespoten.
Wat betreft ander onderhoud wat afgelopen jaren aan de auto verricht is; is de distributieriem vervangen, en het bekrachtigde stuurhuis gereviseerd. Later dat jaar is de turbo grondig onderhanden genomen, gereviseerd, met het behoud van originele onderdelen. Andere dingen die gedaan zijn, zijn onder andere vloeistoffen, stuurkogels, injectoren, bougies en relais. Ook is er een nieuwe kabelboom gemonteerd en andere bedrading nagekeken.
Om de 240 een wat sportievere look te geven heb ik besloten V-star (17 inch) velgen te monteren, met nieuwe banden. De originele Turbo, Virgo (15 inch), velgen zijn ook nog aanwezig. De banden van deze wielen zijn echter slecht.
Al met al, het is een zeer mooie auto voor zijn leeftijd. Een echte klassieker.
Compleet roestvrij, en met een lage kilometerstand van 112.000 kilometers.
Echter viel er wel wat te doen aan de auto. en nieuwe laklaag aangebracht (2 maal lak, 1 maal blanke lak). In dit proces zijn alle rubbers, ramen etc. verwijderd. De deuren, motorkap en achterklep zijn gedemonteerd en allemaal netjes gespoten.
Wat betreft ander onderhoud wat afgelopen jaren aan de auto verricht is; is de distributieriem vervangen, en het bekrachtigde stuurhuis gereviseerd. Later dat jaar is de turbo grondig onderhanden genomen, gereviseerd, met het behoud van originele onderdelen. Andere dingen die gedaan zijn, zijn onder andere vloeistoffen, stuurkogels, injectoren, bougies en relais. Ook is er een nieuwe kabelboom gemonteerd en andere bedrading nagekeken.
Om de 240 een wat sportievere look te geven heb ik besloten V-star (17 inch) velgen te monteren, met nieuwe banden. De originele Turbo, Virgo (15 inch), velgen zijn ook nog aanwezig. De banden van deze wielen zijn echter slecht.
Al met al, het is een zeer mooie auto voor zijn leeftijd. Een echte klassieker.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.190,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.190,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 8.442,72
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,04
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 175,89
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele