detailpage.leasing.tip.text
1 / 8
Najeté kilometry
274 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
12/1990
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
85 kW (116 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kombi/Van
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Sedadla
- 5
- Dveře
- 5
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 274 000 km
- První registrace
- 12/1990
Technické údaje
- Výkon
- 85 kW (116 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 2 316 cm³
- Převodovky
- 5
- Válce
- 4
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
- Komfort
- Střešní okno
- Zábava/média
- Rádio
- Bezpečí
- Centrální zamykání
- Posilovač řízení
- Světla pro denní svícení
- Další
- Balíček pro kuřáky
- Katalyzátor
- Letní pneumatiky
- Oddělení zavazadlového prostoru
- Ostřikovače světel
- Podpora E10
- Rezervní kolo
- Tažné zařízení
- Zimní pneumatiky
Barva a čalounění
- Barva
- Červená
- Lak karoserie
- Ostatní
Popis vozidla
Wir müssen uns nun nach 30 Jahren aus Zeit- und Platzgründen von unserem (sehr geliebten und treuen) Familienauto trennen und würden ihn gerne an einen Liebhaber abgeben:
240 GL Kombi, EZ 12/1990, km 274000, 8-fach bereift.
Er hat momentan keine gültige HU mehr, denn der Schweller muss geschweißt werden.
Motor und Getriebe laufen noch einwandfrei.
Im Frühjahr kam eine neue Starterbatterie rein, im Juli gab es einen Bremsflüssigkeitswechsel und im August habe ich erst einen neuen Scheibenwischermotor eingebaut.
Ersatzteile immer bei Skandix geholt.
Für die beige Innenausstattung habe ich noch diverse (neu und original verpackte) Teile. Auch sonst noch viele Teile mit abzugeben (Hundegitter etc.), und Teile die ich von Schrottplätzen in Schweden mitgebracht habe (z.B. Scheinwerfer, Chromteile, …). 2016 ist ein neuer KAT eingebaut worden.
Der 240er ist nun nicht mehr zugelassen, kann jedoch gerne angeschaut und, wenn ein rotes Kennzeichen mitgebracht wird, auch gefahren werden.
240 GL Kombi, EZ 12/1990, km 274000, 8-fach bereift.
Er hat momentan keine gültige HU mehr, denn der Schweller muss geschweißt werden.
Motor und Getriebe laufen noch einwandfrei.
Im Frühjahr kam eine neue Starterbatterie rein, im Juli gab es einen Bremsflüssigkeitswechsel und im August habe ich erst einen neuen Scheibenwischermotor eingebaut.
Ersatzteile immer bei Skandix geholt.
Für die beige Innenausstattung habe ich noch diverse (neu und original verpackte) Teile. Auch sonst noch viele Teile mit abzugeben (Hundegitter etc.), und Teile die ich von Schrottplätzen in Schweden mitgebracht habe (z.B. Scheinwerfer, Chromteile, …). 2016 ist ein neuer KAT eingebaut worden.
Der 240er ist nun nicht mehr zugelassen, kann jedoch gerne angeschaut und, wenn ein rotes Kennzeichen mitgebracht wird, auch gefahren werden.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.090,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 150,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.240,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 4.404,24
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,69
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 183,51
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele
