detailpage.leasing.tip.text
Najeté kilometry
399 397 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
06/2001
Pohonné hmoty
Diesel
Výkon
75 kW (102 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Ostatní
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Přední
- Sedadla
- 7
- Dveře
- 4
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 399 397 km
- První registrace
- 06/2001
- TK/EK nové
- 05/2025
- Poslední služba
- 07/2024
- Předchozí vlastník
- 2
- Úplná historie služby
- Ano
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
- Poslední výměna rozvodového řemenu
- 05/2023
Technické údaje
- Výkon
- 75 kW (102 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 2 461 cm³
- Převodovky
- 5
- Válce
- 5
- Vlastní hmotnost
- 1 920 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Diesel
Vybavení
- Komfort
- Automatická klimatizace, 4 zones
- Elektricky ovládané okno
- Elektrická zrcátka
- Kožený potah volantu
- Přídavné topení
- Tempomat
- Zábava/média
- Audio systém
- Digitální rádio
- MP3
- Palubní počítač
- Rádio
- USB
- Bezpečí
- ABS
- Airbag spolujezdce
- Airbagy na straně řidiče
- Centrální zamykání s dálkovým ovládáním
- Imobilizér
- Mlhovky
- Posilovač řízení
- Zadní airbag
- Další
- Kola z lehkých slitin
- Posuvné dveře
- Rezervní kolo
- Tažné zařízení
Barva a čalounění
- Barva
- Zelená
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Ostatní
- Materiál
- Tkanina
Popis vozidla
Prachte VW T4 multivan camper bus met de onverwoestbare 2.5 ACV TDI motor.
Na 5 jaar nemen wij afscheid van onze trouwe en vooral zeer goede T4 multivan. Motor heeft nog naar 190000 gelopen.
Ik begin met het belangrijkste, bij 211000 km is er een nieuwe motor ingekomen. De eerste eigenaar had de distributieriem niet vervangen, deze is geknapt en heeft tot onherstelbare schade geleid.Daar kan geen enkele motor tegen .De bus heeft nu 399xxx km gelopen.
Zoals je op de foto's kunt zien is het een zeer goed onderhouden bus.
De bus heeft onder andere de volgende opties:
- 7 sits uitvoering
- achterbank om te bouwen tot bed
- cruise control
- climate control voor en achter
- stoelverwarming
- boordcomputer
Een greep uit het uitvoerige onderhoud:
-Nieuwe uitlaat
- Distributieriem vervangen met waterpomp en omlooprollen
- Brandstofpomp riem vervangen en pomp ingesteld.
- nieuwe remklauwen
- nieuwe koelventilatoren
- nieuwe koppeling
.- gloeipluggen vervangen met nieuwe gloeiplug kabels
- ieder jaar nieuwe olie met filters.
U kunt altijd contact met mij opnemen voor vragen.
De bus ziet er echt, zeker voor de leeftijd (23jaar) , bijzonder goed uit.Hij rijdt fantastisch.Verbruik in Nederland makkelijk 1 op 14 bij 110 km/u.
Indien gewenst is 160 km/u in Duitsland ook geen probleem vanwege een aangepaste chip. De tuning is bescheiden, de bus heeft ongeveer 125pk. Het verhoogde koppel zorgt voor extra trekkracht in de heuvelachtig gebied.
Natuurlijk heeft hij gebruikerssporen, maar dat zult u aantreffen bij iedere VW T4.
Nogmaals de foto's spreken voor zich.Hij staat niet in de weg, dus koopjes jagers verzoek ik vriendelijk om verder te kijken.
Met vriendelijke groet,
Harald
Na 5 jaar nemen wij afscheid van onze trouwe en vooral zeer goede T4 multivan. Motor heeft nog naar 190000 gelopen.
Ik begin met het belangrijkste, bij 211000 km is er een nieuwe motor ingekomen. De eerste eigenaar had de distributieriem niet vervangen, deze is geknapt en heeft tot onherstelbare schade geleid.Daar kan geen enkele motor tegen .De bus heeft nu 399xxx km gelopen.
Zoals je op de foto's kunt zien is het een zeer goed onderhouden bus.
De bus heeft onder andere de volgende opties:
- 7 sits uitvoering
- achterbank om te bouwen tot bed
- cruise control
- climate control voor en achter
- stoelverwarming
- boordcomputer
Een greep uit het uitvoerige onderhoud:
-Nieuwe uitlaat
- Distributieriem vervangen met waterpomp en omlooprollen
- Brandstofpomp riem vervangen en pomp ingesteld.
- nieuwe remklauwen
- nieuwe koelventilatoren
- nieuwe koppeling
.- gloeipluggen vervangen met nieuwe gloeiplug kabels
- ieder jaar nieuwe olie met filters.
U kunt altijd contact met mij opnemen voor vragen.
De bus ziet er echt, zeker voor de leeftijd (23jaar) , bijzonder goed uit.Hij rijdt fantastisch.Verbruik in Nederland makkelijk 1 op 14 bij 110 km/u.
Indien gewenst is 160 km/u in Duitsland ook geen probleem vanwege een aangepaste chip. De tuning is bescheiden, de bus heeft ongeveer 125pk. Het verhoogde koppel zorgt voor extra trekkracht in de heuvelachtig gebied.
Natuurlijk heeft hij gebruikerssporen, maar dat zult u aantreffen bij iedere VW T4.
Nogmaals de foto's spreken voor zich.Hij staat niet in de weg, dus koopjes jagers verzoek ik vriendelijk om verder te kijken.
Met vriendelijke groet,
Harald
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 21.060,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,15
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 585,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0700
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0500
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Heidemannstrasse 164, 80787 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele