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Najeté kilometry
280 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
06/1989
Pohonné hmoty
Diesel
Výkon
42 kW (57 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Dopravník
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 3
- Dveře
- 3
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 280 000 km
- První registrace
- 06/1989
- TK/EK nové
- 09/2024
- Předchozí vlastník
- 4
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
- Poslední výměna rozvodového řemenu
- 04/2021
Technické údaje
- Výkon
- 42 kW (57 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 700 cm³
- Převodovky
- 4
- Válce
- 4
- Vlastní hmotnost
- 1 470 kg
Spotřeba energie
- Emisní nálepka
- 3 (Žlutá)
- Pohonné hmoty
- Diesel
- Spotřeba paliva
8,0 l/100 km (komb.)
Vybavení
- Zábava/média
- CD přehrávač
- Rádio
- Další
- Letní pneumatiky
- Rezervní kolo
- Tažné zařízení
Barva a čalounění
- Barva
- Šedá
- Barva čalounění
- Černá
- Materiál
- Částečně kůže
Popis vozidla
VW geschlossener Transporter T3, Selbstausbau mit Westfalia Bank (zum ausklappen und schlafen bequem für zwei Personen), Einzelsitz und Matratze passend zum Innendesign. Mit sehr robusten und abwaschbaren roten Stoff bezogen. Unter der Matratze ist eine aufklappbare Dämmplatte über dem Motor zur weiteren Geräuschminderung. Dadurch läuft er sehr ruhig und nicht so laut wie die Diesel mit den Originalmotormatten.
Hinten rechts leider mit Blechschaden und ansonsten mit den üblichen Rost für das Alter, Alles Originallackierung, kein "Verkaufslack",
dunkle Blinker vorne und Rückleuchten (ABE), Originalteile vorhanden
Türschloss auf der Fahrerseite seit kurzem defekt,
Kilometerzähler defekt, TÜV 2022 waren es noch 259 000 km, ich meine, der Kilometerzähler hätte bei 260 000 km schon gestreikt, bin mir aber nicht sicher. Ich habe mich nicht um den Fehler gekümmert, darum habe ich mal 280 000 km als Motorleistung angesetzt,
Austauschgetriebe bei 100 000km, einige neue Sachen in den letzten Jahren wie Anlasser, Wasserpumpe, Vorderradlager, Bremsen, Antriebswellen gefettet, Zahnriemen, Keilriemen und div. Kleinigkeiten,
schwarz lackierte Stahlfelgen 6x14 (vom Lackierer) auf 205/70 Winterreifen, LKW Anmeldung, darum geringe Steuer = 136,-€, gut erhaltene Sommerreifen auf Mangels Chromfelgen 6x14 mit 205/70 sieht sehr gut aus (mit TÜV Abnahme),
Fahrersitz beim Polsterer neu schw. Leder, leider wieder gerissen (siehe Foto) lässt sich bestimmt für einen kleinen Betrag wieder neu beziehen, Beifahrerbank in einem sehr guten Originalzustand,
Kein H-Kennzeichen, TÜV abgelaufen im Septemnber 2024.
Die Maschine ist trocken und läuft sauber, springt gut an, schaltet sich sehr gut.
Das ist ein sehr zuverlässiges Fahrzeug, was ich leider schweren Herzens nach über 20 Jahren verkaufen muss, da ich in Zukunft aus familiären Gründen häufig längere Strecken in kurzer Zeit bewältigen muss. Das schafft ein T3 leider nicht.
Hinten rechts leider mit Blechschaden und ansonsten mit den üblichen Rost für das Alter, Alles Originallackierung, kein "Verkaufslack",
dunkle Blinker vorne und Rückleuchten (ABE), Originalteile vorhanden
Türschloss auf der Fahrerseite seit kurzem defekt,
Kilometerzähler defekt, TÜV 2022 waren es noch 259 000 km, ich meine, der Kilometerzähler hätte bei 260 000 km schon gestreikt, bin mir aber nicht sicher. Ich habe mich nicht um den Fehler gekümmert, darum habe ich mal 280 000 km als Motorleistung angesetzt,
Austauschgetriebe bei 100 000km, einige neue Sachen in den letzten Jahren wie Anlasser, Wasserpumpe, Vorderradlager, Bremsen, Antriebswellen gefettet, Zahnriemen, Keilriemen und div. Kleinigkeiten,
schwarz lackierte Stahlfelgen 6x14 (vom Lackierer) auf 205/70 Winterreifen, LKW Anmeldung, darum geringe Steuer = 136,-€, gut erhaltene Sommerreifen auf Mangels Chromfelgen 6x14 mit 205/70 sieht sehr gut aus (mit TÜV Abnahme),
Fahrersitz beim Polsterer neu schw. Leder, leider wieder gerissen (siehe Foto) lässt sich bestimmt für einen kleinen Betrag wieder neu beziehen, Beifahrerbank in einem sehr guten Originalzustand,
Kein H-Kennzeichen, TÜV abgelaufen im Septemnber 2024.
Die Maschine ist trocken und läuft sauber, springt gut an, schaltet sich sehr gut.
Das ist ein sehr zuverlässiges Fahrzeug, was ich leider schweren Herzens nach über 20 Jahren verkaufen muss, da ich in Zukunft aus familiären Gründen häufig längere Strecken in kurzer Zeit bewältigen muss. Das schafft ein T3 leider nicht.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 11.375,40
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,66
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 189,59
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele