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Volkswagen T3 Multivan
VW T3 Transporter syncro - Südafrika Microbus

Hameln, DE
€ 25 900,-

O ceně lze smlouvat

Najeté kilometry
167 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
01/1993
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
100 kW (136 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce

Základní údaje

Typ konstrukce
Dodávka
Typ
Ojeté vozidlo
Pohon
4x4
Sedadla
5
Dveře
4

Historie vozidla

Najeté kilometry
První registrace
01/1993
TK/EK nové
08/2026

Technické údaje

Výkon
100 kW (136 hp)
Převodovka
Man. převodovka
Zdvihový objem
2 480 cm³
Převodovky
5
Válce
5
Vlastní hmotnost
1 725 kg

Spotřeba energie

Emisní nálepka
1 (Žádné)
Pohonné hmoty
Benzín

Vybavení

Komfort
  • Klimatizace
  • Tonovane okna
Další
  • Celoroční pneumatiky
  • Posuvné dveře
  • Pravostranné řízení
  • Rezervní kolo
  • Tažné zařízení

Barva a čalounění

Barva
Stříbrná
Lak karoserie
Metalíza
Barva čalounění
Šedá
Materiál
Tkanina

Popis vozidla

Ich biete hier ein ganz besonderes Einzelstück an. Es handelt sich um einen Volkswagen T3 Microbus syncro, gebaut bei Volkswagen of South Africa, im Werk in Uitenhage. Es handelt sich dabei um die Weiterentwicklung der uns bekannten, in Hannover bzw. Graz gebauten Bullis. Der Südafrika T3, bekannt als Big Window T3, hat hinten die größeren Seitenfenster, andere Lüftungsschlitze, eine Gurthöhenverstellung und aus Highlight den werksmäßig verbauten Audi 5 Zylinder Motor, mit 136PS und 200Nm Drehmoment. Motorcode: AAY.

Der Bus wurde Ende 1992/Anfang 1993 als Neuwagen nach Namibia ausgeliefert, von wo er im Jahr 2020 als Umzugsgut nach Deutschland kam. Nach diversen Anpassung, gemäß der deutschen Vorschriften erhielt er den Segen des TÜV und der Behörden. Aufgrund seines Alters hat der T3 ein H Kennzeichen.

Der Microbus wurde in Namibia viel gefahren und hat dementsprechend eine gewisse Patina, was Lack und Dellen betrifft. Dafür ist der Allgemeinzustand der Karosserie und der Fugen erstklassig, bezüglich Korrosion.

In Namibia wurde auch mal der abschaltbare Allradantrieb, von Bernd Jäger, nachgrüstet. Das ist der mittlere Knopf, zwischen der vorderen und hinteren Differentialsperre.

Leider wurde noch in Namibia ein Fehler bei einer Motorreparatur gemacht, so das der komplette Motor in Deutschland revisioniert werden mußte. Belege sind vorhanden. Der Motor ist technisch also wie neu.

Bei dem Bulli handelt es sich natürlich um einen Rechtslenker. Ein guter Schrauber kann ihn sicherlich problemlos auf Linkslenkung umbauen. Aber ich kann nur sagen, dass das Rechtslenker fahren viel einfacher ist, als viele denken und aufgrund der hohen Sitzposition ist es sehr entspannt.

Es handelt sich hier um ein sehr seltenes Einzelstück, ein muß für jeden syncro Sammler. Besichtigung und Probefahrt nach Vereinbarung möglich.

Leasing

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detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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10.000 km

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€ 514,-

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€ 27.570,86

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detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Prodejce

Soukromý prodejce

  1. Odpočitatelné DPH
  2. Cena dodavatele
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