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Volkswagen Passat1.9 TDI 4Motion Highline - TÜV neu, DPF, rostfrei
€ 4 400,-
O ceně lze smlouvat
Najeté kilometry
247 500 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
12/2002
Pohonné hmoty
Diesel
Výkon
96 kW (131 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Limuzína
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Sedadla
- 5
- Dveře
- 4
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 247 500 km
- První registrace
- 12/2002
- TK/EK nové
- 05/2026
- Poslední služba
- 09/2023
- Předchozí vlastník
- 3
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
- Poslední výměna rozvodového řemenu
- 08/2024
Technické údaje
- Výkon
- 96 kW (131 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 896 cm³
- Převodovky
- 6
- Válce
- 4
- Vlastní hmotnost
- 1 527 kg
Spotřeba energie
- Emisní nálepka
- 4 (Zelená)
- Pohonné hmoty
- Diesel
- Spotřeba paliva
6,3 l/100 km (komb.)
Vybavení
- Komfort
- Automatická klimatizace
- Elektr. pomoc při parkování
- Elektricky ovládané okno
- Elektrická zrcátka
- Kožený potah volantu
- Loketní opěrka
- Navigační systém
- Parkovací asistent zadní
- Tonovane okna
- Vyhřívání sedadel
- Zábava/média
- Bluetooth
- CD přehrávač
- Hands-free zařízení
- Palubní počítač
- Rádio
- Bezpečí
- ABS
- Airbag spolujezdce
- Airbagy na straně řidiče
- Boční airbag
- Centrální zamykání
- Centrální zamykání s dálkovým ovládáním
- Elektronická kontrola stability
- Imobilizér
- Kontrola trakce
- Mlhovky
- Posilovač řízení
- Další
- Sportovní odpružení
- Celoroční pneumatiky
- Katalyzátor
- Kola z lehkých slitin
- Rezervní kolo
- Sportovní sedadla
- Částicový filtr
Barva a čalounění
- Barva
- Zelená
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Šedá
- Materiál
- Částečně kůže
Popis vozidla
Zum Verkauf steht mein treuer Alltagsbegleiter - in der Kombination inzwischen auch eine echte Seltenheit: Ein rostfreier Passat 1.9TDI (AVF) 4Motion Highline in wunderschöner Farbkombination (Piniengrün mit flanellgrauem/schwarzem Interieur) mit frischem TÜV, nachgerüstetem DPF (grüne Plakette = freie Fahrt in Umweltzonen) und neuen Allwetterreifen.
Es ist ein Gewindefahrwerk von MTS/Eibach eingebaut und per Einzelabnahme eingetragen. Zusätzlich wurden sämtliche Quer-/Längslenker und die Domlager an der Vorderachse ersetzt, ebenso wie die Bremsscheiben und -beläge, die äußere Achsmanschette sowie das komplette Federbein inkl. Radlager vorne links. Der Zahnriemen wurde bei 180.000km gewechselt. Alle Türschlösser funktionieren (eigentlich selbstverständlich, aber nicht bei VW's aus der Jahrtausendwende).
Der generelle Lackzustand ist wirklich außerordentlich gut. Und das Beste: Das Fahrzeug ist zu 99,99% ROSTFREI und die Hinterachse nicht weggegammelt. Das allein ist schon eine absolute Seltenheit.
Ich bin aktuell dritter Halter des Autos. Davor:
2002 bis 2003 - Dienstwagen der VWAG in WOB
2003 bis 2022 - Familienvater aus Hagen
Zu den aktuellen Mängeln:
- Die Klimaanlage wurde vor 2 Jahren neu befüllt, kühlt aber inzwischen nicht mehr wirklich gut. Kompressor läuft wunderbar und geräuschlos.
- Vorne rechts hatte das Fahrzeug (beim Vorbesitzer) mal Kontakt zu einem Straßenschild. Der Schaden wurde von ihm per Spraydose behoben und ist nicht wirklich schön instandgesetzt. Mich hat es für einen Daily nie gestört - und den TÜV erstrecht nicht.
- Der Vorbesitzer war...fett. Das sieht man dem Fahrersitz leider an.
- Domlager vorne rechts quietscht je nach Witterung (Passat-Krankheit).
- Armaturenbrett knarzt und knackt manchmal (ebenfalls 3BG-Krankheit).
An alle Träumer: Das Auto ist zu selten und die Basis VIEL zu gut, um für 2000 Euro den Besitzer zu wechseln. Und: Es ist ein 22 Jahre altes Alltagsauto mit einem rumpeligen Pumpe-Düse-Motor - mit all seinen Vor- und Nachteilen. Wer ein geräuschfreies, makelloses Auto sucht, sollte sich nach was Neuem umschauen.
Es ist ein Gewindefahrwerk von MTS/Eibach eingebaut und per Einzelabnahme eingetragen. Zusätzlich wurden sämtliche Quer-/Längslenker und die Domlager an der Vorderachse ersetzt, ebenso wie die Bremsscheiben und -beläge, die äußere Achsmanschette sowie das komplette Federbein inkl. Radlager vorne links. Der Zahnriemen wurde bei 180.000km gewechselt. Alle Türschlösser funktionieren (eigentlich selbstverständlich, aber nicht bei VW's aus der Jahrtausendwende).
Der generelle Lackzustand ist wirklich außerordentlich gut. Und das Beste: Das Fahrzeug ist zu 99,99% ROSTFREI und die Hinterachse nicht weggegammelt. Das allein ist schon eine absolute Seltenheit.
Ich bin aktuell dritter Halter des Autos. Davor:
2002 bis 2003 - Dienstwagen der VWAG in WOB
2003 bis 2022 - Familienvater aus Hagen
Zu den aktuellen Mängeln:
- Die Klimaanlage wurde vor 2 Jahren neu befüllt, kühlt aber inzwischen nicht mehr wirklich gut. Kompressor läuft wunderbar und geräuschlos.
- Vorne rechts hatte das Fahrzeug (beim Vorbesitzer) mal Kontakt zu einem Straßenschild. Der Schaden wurde von ihm per Spraydose behoben und ist nicht wirklich schön instandgesetzt. Mich hat es für einen Daily nie gestört - und den TÜV erstrecht nicht.
- Der Vorbesitzer war...fett. Das sieht man dem Fahrersitz leider an.
- Domlager vorne rechts quietscht je nach Witterung (Passat-Krankheit).
- Armaturenbrett knarzt und knackt manchmal (ebenfalls 3BG-Krankheit).
An alle Träumer: Das Auto ist zu selten und die Basis VIEL zu gut, um für 2000 Euro den Besitzer zu wechseln. Und: Es ist ein 22 Jahre altes Alltagsauto mit einem rumpeligen Pumpe-Düse-Motor - mit all seinen Vor- und Nachteilen. Wer ein geräuschfreies, makelloses Auto sucht, sollte sich nach was Neuem umschauen.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 11.916,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,78
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 331,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0440
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
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