Zum Verkauf steht hier ein TOP gepflegter und sehr schöner Golf 5 GTI.
Unfallfrei und Nichtraucher Fahrzeug.
Das Fahrzeug wurde die ersten 3 Jahre normal im Straßenverkehr bewegt. Aufgrund der immer mehr werdenden Umbauten für Ausstellungen und Tuningtreffen, wurde dieses dann auch nur noch zu diesen Veranstaltungen gefahren und wurde im Winter nicht mehr gefahren.
Aus Zeitmangel und Corona wurde das Auto in den letzten 3 Jahren so gut wie kaum gefahren und es ist mir zu Schade, dass es nur noch in der Garage steht. Daher steht es jetzt Verkauf.

Umbauten sind folgende erfolgt:

Front:
Halbmond aus Motorhaube entfernt und mit Blech verschweißt.
Motorhaube in Blech für bösen Blick verlängert
Cleaner Kühlergrill ohne VW Logo
in Wagenfarbe lackierte Scheinwerfer
GTI Stoßstange mit Votex Frontspoiler verschweißt, Kunststoffkappen neben den Scheinwerferreinigungsanlagen zugeschweißt, Kappen der Scheinwerferreinigungsanlage auf kleinere vom BMW angepasst und umgebaut.
Komplett offene Wabengitter unten in der Stoßstange

Seitlich:
Kerscher GFK Kotflügel, verlängert und angepasst auf bösen Blick
R32 Seitenschweller
hintere Radhäuser 1,5cm verbreitert
GTI Türgriffe ( Eigenbau, gibt es nicht zu kaufen )
lackierte Außenspiegel mit abgedunkelten Seitenblinkern
Seitenleisten komplett gecleant
2. Tankdeckel mit Monitor ( für Ausstellungen, wird hinter dem Tankdeckel an die Hifi Anlage angeschlossen )
getönte Seitenscheiben
Audi A6 Felgen 8,5x20 ET 45, Front nachträglich hochglanzverdichtet
G-Ride Luftfahrwerk
Brembo Hochleistungsbremsanlage 4-Kolben mit Tarox Bremsscheiben und Stahlflexbremsleitungen

Hinten:
Cleane Heckklappe, ohne VW Emblem und ohne Rückleuchten
Heckwischer entfernt
Abt Heckstoßstange mit eingearbeiteten NSL und Rückfahrscheinwerfer
Osir Heckspoiler
Caractere Heckklappenverlängerung
getönte Heckscheibe
Bastuck 4x76mm Endschalldämpfer und Bastuck Downpipe
Rückfahrkamera
R32 Rückleuchten ( Kunststoffrahmen in Wagenfarbe lackiert )

Motorraum:
dbilas Luftfiltersystem
Leistungssteigerung auf 190kw
2. Ladeluftkühler
Ölpumpen Upgrade Kit von MIK
offenes Catch Can System
Schubumluftventil wie beim K04 Lader nach vorne in den Motorraum umgebaut
Wichers Domstrebe
Anbauteile in Wagenfarbe lackiert, Schrauben verchromt
Schlossträger lackiert
Wasserabweiser lackiert
Pinstripes in Motorhaube und im Motorraum
Eigenbau Abdeckung für Kühlwasserbehälter
Eigenbau Abdeckung mit Monitor
Werk 2 gekürzte und dünnere Antriebswelle auf der Fahrerseite
Werk 2 zweiteilige und dünnere Antriebswelle auf der Beifahrerseite verbaut

Innenraum:
Fast alles mit dem Original VW Vienna Leder in anthrazit bezogen ( Armaturenbrett mit eingesticktem GTI Logo, A Säule, B Säule und C Säule, Mittelkonsole, Türverkleidungen, hintere Seitenverkleidungen, Hifi Ausbau, Dachhimmel mit 3D GTI Logo )
Kunststoffteile mit Carbon überzogen ( Radioabdeckung, Tacho, Lenkradverkleidung, Türgriffe, Handbremshebel, seitliche Halter in Mittelkonsole, Lüftungsgitter, Lichtschalterabdeckung )
Original GTI Lenkrad, welches unten mehr abgeflacht wurde, dicker gemacht, Daumenablage geändert, Oberteil mit 12 Uhr Markierung, Oberteil und Unterteil mit Carbon überzogen, seitlich mit gelochtem Nappa Leder
Airride Steuerung in die Mittelkonsole eingearbeitet
Alpine Radio
in die oberen mittleren Lüftungen wurden eine Anzeige für Ladedruck und Öltemperatur eingebaut
Original VW GTI Top Sportsitze
Eigenbau HiFi Ausbau, bestehend aus 3 ETON Endstufen und 2 Hertz Subwoofern, Tank für Airride ( mit Leder bezogen ), Airride Luftanzeige
Seitenteile mit eingearbeiteten LCD Monitoren
Versteckter Einbau der kompletten Airride Komponenten, wie Steuerung, Kompressor, Verkabelung, etc.
Pleie Überrollbügel mit Kreuzstrebe und vertikaler Strebe ( komplett verschraubt mit der Karosserie )
Heckklappenverkleidung mit Leder bezogen und mit eingearbeiteten LCD Monitor
Ladekantenabdeckung mit Leder bezogen

Ich habe sicherlich noch etwas vergessen aufzuzählen, aber am Besten ist es natürlich, dass Auto vor Ort sich selber anzuschauen und alles erklären zu lassen.

Mit dem Fahrzeug wurden etliche Pokale gewonnen, darunter fast nur 1. Platz in der Kategorie Golf 5, sowie einige Best of Show Pokale und HiFi Pokale.

HU und AU werden natürlich vor dem Kauf von mir neu gemacht, daher steht auch 08/25 als nächster Termin in der Anzeige.

Wer den Umfang dieser ganzen Umbauten kennt, der weiß, welche Arbeit in dem Auto steckt und auch was dieses alles gekostet hat.

Um den Preis noch etwas zu drücken, kann folgendes noch angeboten werden:
Ohne das Lenkrad, sondern mit einem normalen GTI Lenkrad -500 Euro
Ohne die 8,5x20 Audi Felgen, sondern mit 8x18 Felgen auf Winterreifen -800 Euro.

Die abgebildeten Schalensitze sind im Auto nicht mehr verbaut, sondern die Original Ledersitze.