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Najeté kilometry
212 500 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
04/2012
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
155 kW (211 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Limuzína
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Sedadla
- 5
- Dveře
- 5
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 212 500 km
- První registrace
- 04/2012
Technické údaje
- Výkon
- 155 kW (211 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 984 cm³
- Převodovky
- 6
- Válce
- 4
- Vlastní hmotnost
- 1 393 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Spotřeba paliva
7,3 l/100 km (komb.)
Barva a čalounění
- Lak karoserie
- Ostatní
Popis vozidla
Schweren Herzens muss ich mich von meinem Golf VI GTI trennen, da ich mir einen Diesel zulegen muss.
Das Auto ist seit 3 Jahren in meinem Besitz und wurde immer Warm und Kalt gefahren. Er hat mich nie im stich gelassen trotz jeden Tag 100KM Fahrtweg auf Arbeit. Ölwechsel bekam er von mir alle 10.000km.
Leider hat er aber mittlerweile Mängel, die sich für mich leider nicht mehr Lohnen zu reparieren:
-Ventildeckeldichtung undicht
-Ölwannendichtung undicht
- Spritleitung Klappert sporadisch (VAG Krankheit)
- Auspuff klopft sporadisch an diffusor
- Alarmanlage geht beim zusperren an (Akku von Alarmhorn leer krankheit)
Umbauten:
-AP Gewindefahrwerk
- Fox AGA ab Kat
- Ingo Noak Frontlippe
- Maxton Seitenschweller
- Maxton Heckdifusor
- GFB DV+ Schubumluftventil
- Sternenhimmel
-Mittelschalldämpfer attrappe
-Pops&Bangs
- Pipercross Luftfiltermatte
Für jemanden, der selbst schraubt oder jemand kennt der jemanden kennt sicherlich kein Problem den Motor wieder in Topzustand zu bringen.
Bei ernsthaften Interessen bitte melden.
Am liebsten Export.
Das Auto ist seit 3 Jahren in meinem Besitz und wurde immer Warm und Kalt gefahren. Er hat mich nie im stich gelassen trotz jeden Tag 100KM Fahrtweg auf Arbeit. Ölwechsel bekam er von mir alle 10.000km.
Leider hat er aber mittlerweile Mängel, die sich für mich leider nicht mehr Lohnen zu reparieren:
-Ventildeckeldichtung undicht
-Ölwannendichtung undicht
- Spritleitung Klappert sporadisch (VAG Krankheit)
- Auspuff klopft sporadisch an diffusor
- Alarmanlage geht beim zusperren an (Akku von Alarmhorn leer krankheit)
Umbauten:
-AP Gewindefahrwerk
- Fox AGA ab Kat
- Ingo Noak Frontlippe
- Maxton Seitenschweller
- Maxton Heckdifusor
- GFB DV+ Schubumluftventil
- Sternenhimmel
-Mittelschalldämpfer attrappe
-Pops&Bangs
- Pipercross Luftfiltermatte
Für jemanden, der selbst schraubt oder jemand kennt der jemanden kennt sicherlich kein Problem den Motor wieder in Topzustand zu bringen.
Bei ernsthaften Interessen bitte melden.
Am liebsten Export.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 10.800,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 225,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele
