Na vele mooie jaren van de de golf genoten te mogen hebben en de auto uiteindelijk helemaal gestaureerd te hebben verkoop ik mijn volledig gerestaureerde Golf 1 20VT met 412 pk. Een auto die onderweg extreem veel duimpjes en bekijks trekt en tevens een genot is om te rijden. Leuk om in een tussensprint menig Porsche bestuurder verbaasd te laten kijken, maar ook heerlijk om te cruisen. Ik ben met veel zorgvuldigheid en liefde 4,5 jaar bezig geweest om de auto van A tot Z aan te pakken.

Waarom verkopen?
Zo iets verkoop je nooit meer, toch? Eigenlijk niet. Maar vanwege nieuwe toekomstplannen en het feit dat ik meer van het restaureren zelf houd, heb ik toch de moeilijke beslissing gemaakt om deze geweldige auto te verkopen. Hij staat niet in de weg, ik hoef er ook niet vanaf en ik doe hem alleen weg als hij op een goede plek terechtkomt.

Carrosserie
De carrosserie is volledig gerestaureerd, behandeld en verstevigd voor het huidige vermogen. De auto is in een originele VW-kleur, Vipergreen Metallic, gespoten. De wielkasten en onderkant van de auto zijn volledig in de spuitkit gespoten om steenslag en beschadigingen tegen te gaan. De auto is voorzien van een hoogwaardige glascoating.

Onderstel
* Van draagarmen tot achteras. Alles is gepoedercoat.
* PU rubbers
* Nieuwe lagers
* Vooras: Gereviseerde G60 klauwen met toebehoren
* Achteras: Nieuwe golf 4 klauwen met toebehoren
* Nieuwe AP racing schroefset
* Gereviseerde golf 1 cabrio stuurbekrachtiging
* Oz superturismo zwart met Nankang NS-2R bandenMotor De motor is volledig aangepakt en verstevigd.
* Onderblok en kop zijn gereinigd en gevlakt
* Opgeboord naar de eerste overmaat (80,5mm)
* JE zuigers (80,5mm)
* K1 drijfstangen 20 mm
* King racing lagers* Gesmede krukas gebalanceerd
* Arp kopbouten
* Supertech inconel uitlaatkleppen
* Nieuwe inlaatkleppen
* Nieuwe stoters, veren, klepseals, klepgeleiders etc.
* CatCam nokkenassen
* Custom uitlaatspruitstuk
* Garret gtx 2871R turbo
* Custom olie en waterleidingen
* Geweldig Custom inlaatspruitsruk
* 70mm gasklep
* Bosch 810 - 1210cc injectoren
* Pu motorsteunen
* Volledig custom 3 inch uitlaatsysteem met twee middendempers en 1 einddemper. Geeft een geweldig geluid.
* Tial Wastegate met screampipe
* Pipegross luchtfilter
* QSP slangen en rvs slangklemmen
* Aluminium intercooler
* Aluminium radiateur met dubbele SPAL fans

Versnellingsbak (CDA)
* Gereviseerde versnellingsbak
* Nieuwe lagers, keringen etc.
* Nieuwe synchromesh ringen
* Nieuw quaife sperrdifferentieel

* Langere diesel 5 om heerlijk rustig te cruisen op de snelweg.
* SACHS Sinterplaat koppeling tot 600nm+
* Versterkte druklager met versterkte Riemvork.ECU
* Nieuwe MAXXECU Race met tablet voor loggen en data van de auto.
* Custom bedrading weggewerkt in carrosserie
* Instelbaar in hoge en lage turbodruk + vele opties.

Ik ben vast en zeker nog wel wat vergeten te vermelden. De richtprijs is €28.500,-. Alleen kenners weten wat het kost om zoiets uit te voeren. De hele restauratie is met foto’s vastgelegd! Tevens beschik ik over een taxatierapport dat ver boven de richtprijs bevindt.