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Najeté kilometry
38 000 km
Převodovka
-
První registrace
12/2006
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
20 kW (27 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Jiný
- Typ
- Ojeté vozidlo
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 38 000 km
- První registrace
- 12/2006
Technické údaje
- Výkon
- 20 kW (27 hp)
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Barva a čalounění
- Barva
- Stříbrná
- Lak karoserie
- Ostatní
Popis vozidla
Vespa 250 con le seguenti modifiche
Ammortizzatori Bitubo anteriore e posteriori
Ruote del 13 o 12 in dotazione gommate
Kit conversione 12 a 13 incluso
Scarico Remus con db Killer estraibile
variatore Polini Multi
Specchietti e manopole rizoma
Scudetto Piaggio nero e coprimozzi
Doppia Sella Vespa Mono e Biposto originale Risellata
Cupolino, parabrezza e portaoggetti/ casco originale colore argento compresi
Portapacchi speciale sopratarga
Tutti i pezzi originali sostituiti
Bilancieri vespa nuovi
Moto con motore mantenuto originale con prestazioni grazie ai cambiamenti apportati pari al 300 o poco più ma con motore e componenti prodotti ancora in italia. Perfettamente funzionante in ogni sua parte. Un altra moto ovviamente rispetto alla vespa 250 o 300 originale, soprattuto nel comfort e nella guida. Vendo per passaggio a cilindrata superiore. Qualsiasi prova. I pezzi sostituiti hanno avuto un costo di circa 2200 euro o forse più. La sola marmitta è costata 700-800 euro non ricordo con esattezza. Tra meno di due anni e sente bollo.
Ammortizzatori Bitubo anteriore e posteriori
Ruote del 13 o 12 in dotazione gommate
Kit conversione 12 a 13 incluso
Scarico Remus con db Killer estraibile
variatore Polini Multi
Specchietti e manopole rizoma
Scudetto Piaggio nero e coprimozzi
Doppia Sella Vespa Mono e Biposto originale Risellata
Cupolino, parabrezza e portaoggetti/ casco originale colore argento compresi
Portapacchi speciale sopratarga
Tutti i pezzi originali sostituiti
Bilancieri vespa nuovi
Moto con motore mantenuto originale con prestazioni grazie ai cambiamenti apportati pari al 300 o poco più ma con motore e componenti prodotti ancora in italia. Perfettamente funzionante in ogni sua parte. Un altra moto ovviamente rispetto alla vespa 250 o 300 originale, soprattuto nel comfort e nella guida. Vendo per passaggio a cilindrata superiore. Qualsiasi prova. I pezzi sostituiti hanno avuto un costo di circa 2200 euro o forse più. La sola marmitta è costata 700-800 euro non ricordo con esattezza. Tra meno di due anni e sente bollo.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 3.644,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 3.644,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 204,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 9.642,32
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele