detailpage.leasing.tip.text
Najeté kilometry
30 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
06/1975
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
60 kW (82 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kabriolet
- Typ
- Veterán
- Pohon
- 4x4
- Sedadla
- 5
- Dveře
- 4
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 30 000 km
- První registrace
- 06/1975
- TK/EK nové
- 04/2025
- Poslední služba
- 07/2024
- Předchozí vlastník
- 1
- Poslední výměna rozvodového řemenu
- 06/2020
Technické údaje
- Výkon
- 60 kW (82 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 2 445 cm³
- Převodovky
- 4
- Válce
- 4
- Vlastní hmotnost
- 1 600 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Barva a čalounění
- Barva
- Zelená
- Materiál
- Tkanina
Popis vozidla
Met pijn in het hart bied ik mijn UAZ 469B uit 1975 te koop aan.
Deze robuuste klassieker heb ik zelf geïmporteerd uit Oekraïne, en inmiddels ben ik al 6 jaar trotse eigenaar van dit prachtige stuk staal. Het betreft een UAZ 469B van de eerste generatie, waar alles nog puur mechanisch werkt. De auto is in 2018 volledig gerestaureerd en sindsdien altijd met zorg onderhouden.
Belangrijke details en uitgevoerde werkzaamheden:
Motor: De motor is een UMZ 4178, voorzien van een Weber carburateur. Dit levert niet alleen meer vermogen op, maar zorgt er ook voor dat de auto gemakkelijker start.
Elektrische ontsteking: De originele contactpunten zijn vervangen door een elektrische ontsteking, wat resulteert in een soepelere en efficiëntere motorloop.
Koelsysteem: Vorig jaar is de radiator vernieuwd, en daarbij is een elektronische ventilator geïnstalleerd. Dit zorgt ervoor dat de temperatuur altijd optimaal blijft, en oververhitting van de motor wordt voorkomen.
Stuurbekrachtiging: De auto is voorzien van stuurbekrachtiging, maar de V-snaar is nog niet aangesloten. Dit kan door de volgende eigenaar eenvoudig worden voltooid.
Interieur en stoelen: Het interieur en de stoelen zijn met de hand gemaakt, maar helaas is het gebruikte materiaal van mindere kwaliteit. Hierdoor laten de stofdeeltjes los (zie foto).
Tentframe: Het frame voor de tent is handgemaakt, evenals het doek. Door de invloed van de zon is later een origineel doek geplaatst, dat echter minder goed past.
Remmen: Alle remmen zijn vernieuwd, inclusief koperen leidingen voor extra duurzaamheid.
Banden: De auto staat op vier originele banden in de maat 215/90.
Voorbumper: De voorbumper is met de hand gemaakt, en de verlichting functioneert volledig naar behoren.
Staat van de auto:Gezien de leeftijd van de auto zijn er enkele kleine roestplekken, maar de carrosserie en het chassis zijn nog steeds keihard en in uitstekende staat.
Waarom deze UAZ uniek is:Dit is een bijzondere auto die belastingvrij is en bovendien zeldzaam in Nederland. Je ziet bijna geen UAZ 469 op de Nederlandse wegen, wat deze wagen echt uniek maakt.
De reden voor verkoop is dat ik op zoek ben naar een meer praktische auto voor dagelijks gebruik.
Deze robuuste klassieker heb ik zelf geïmporteerd uit Oekraïne, en inmiddels ben ik al 6 jaar trotse eigenaar van dit prachtige stuk staal. Het betreft een UAZ 469B van de eerste generatie, waar alles nog puur mechanisch werkt. De auto is in 2018 volledig gerestaureerd en sindsdien altijd met zorg onderhouden.
Belangrijke details en uitgevoerde werkzaamheden:
Motor: De motor is een UMZ 4178, voorzien van een Weber carburateur. Dit levert niet alleen meer vermogen op, maar zorgt er ook voor dat de auto gemakkelijker start.
Elektrische ontsteking: De originele contactpunten zijn vervangen door een elektrische ontsteking, wat resulteert in een soepelere en efficiëntere motorloop.
Koelsysteem: Vorig jaar is de radiator vernieuwd, en daarbij is een elektronische ventilator geïnstalleerd. Dit zorgt ervoor dat de temperatuur altijd optimaal blijft, en oververhitting van de motor wordt voorkomen.
Stuurbekrachtiging: De auto is voorzien van stuurbekrachtiging, maar de V-snaar is nog niet aangesloten. Dit kan door de volgende eigenaar eenvoudig worden voltooid.
Interieur en stoelen: Het interieur en de stoelen zijn met de hand gemaakt, maar helaas is het gebruikte materiaal van mindere kwaliteit. Hierdoor laten de stofdeeltjes los (zie foto).
Tentframe: Het frame voor de tent is handgemaakt, evenals het doek. Door de invloed van de zon is later een origineel doek geplaatst, dat echter minder goed past.
Remmen: Alle remmen zijn vernieuwd, inclusief koperen leidingen voor extra duurzaamheid.
Banden: De auto staat op vier originele banden in de maat 215/90.
Voorbumper: De voorbumper is met de hand gemaakt, en de verlichting functioneert volledig naar behoren.
Staat van de auto:Gezien de leeftijd van de auto zijn er enkele kleine roestplekken, maar de carrosserie en het chassis zijn nog steeds keihard en in uitstekende staat.
Waarom deze UAZ uniek is:Dit is een bijzondere auto die belastingvrij is en bovendien zeldzaam in Nederland. Je ziet bijna geen UAZ 469 op de Nederlandse wegen, wat deze wagen echt uniek maakt.
De reden voor verkoop is dat ik op zoek ben naar een meer praktische auto voor dagelijks gebruik.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.300,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 180,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.480,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 12.672,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,78
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 264,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1500
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0300
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Mazda Finance, Ein Service-Center der Santander Consumer Leasing GmbH, Santander Platz 1, 41061 Mönchengladbach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele