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Najeté kilometry
94 250 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
03/1969
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
99 kW (135 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kupé
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 2
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 94 250 km
- První registrace
- 03/1969
- TK/EK nové
- 03/2029
- Předchozí vlastník
- 3
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 99 kW (135 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 600 cm³
- Převodovky
- 3
- Válce
- 4
- Vlastní hmotnost
- 750 kg
Spotřeba energie
- Emisní třída
- Euro 6b
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
- Komfort
- Střešní okno
Barva a čalounění
- Barva
- Červená
- Barva čalounění
- Černá
- Materiál
- Ostatní
Popis vozidla
TVR Vixen S2 de 1969
1ère immatriculation, le 11/03/1969
Cette version Vixen S2 avait plus de 75 améliorations par rapport à sa précédente la S1.
La carrosserie est boulonnée au châssis multi-tubulaire plutôt que d'être collée comme c'était le cas auparavant.
Des portes plus longues, un capot restylé et de nouveaux feux arrière carrés de la Ford Cortina Mk2.
La préparation a fait l'objet d'un soin particulier et le moteur Lotus Twin Cam 1600 qui développe 135 cv.
J'en a fait l'acquisition en 2019, acheté auprès d’un collectionneur Belge qui l’avait acheté auprès d’un autre en Angleterre.
Rare dans cette version avec le bloc Lotus Twin Cam , 10 à 12 modèles semblables ont été identifié.
Vendu avec un historique suivi depuis l’Angleterre et connue dans l'univers TVR, cette Vixen est très certainement une dès plus ancienne survivante de ce type.
Cette voiture historique aux performances étonnantes saura combler tant de collectionneurs que de pilotes.
Pour toutes informations complémentaires, je me ferai un plaisir d’échanger avec vous !
1ère immatriculation, le 11/03/1969
Cette version Vixen S2 avait plus de 75 améliorations par rapport à sa précédente la S1.
La carrosserie est boulonnée au châssis multi-tubulaire plutôt que d'être collée comme c'était le cas auparavant.
Des portes plus longues, un capot restylé et de nouveaux feux arrière carrés de la Ford Cortina Mk2.
La préparation a fait l'objet d'un soin particulier et le moteur Lotus Twin Cam 1600 qui développe 135 cv.
J'en a fait l'acquisition en 2019, acheté auprès d’un collectionneur Belge qui l’avait acheté auprès d’un autre en Angleterre.
Rare dans cette version avec le bloc Lotus Twin Cam , 10 à 12 modèles semblables ont été identifié.
Vendu avec un historique suivi depuis l’Angleterre et connue dans l'univers TVR, cette Vixen est très certainement une dès plus ancienne survivante de ce type.
Cette voiture historique aux performances étonnantes saura combler tant de collectionneurs que de pilotes.
Pour toutes informations complémentaires, je me ferai un plaisir d’échanger avec vous !
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 14.444,16
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,07
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 299,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Santander Consumer Leasing GmbH, Santander Platz 1, 41061 Mönchengladbach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele