detailpage.leasing.tip.text
Najeté kilometry
91 638 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
06/1975
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
92 kW (125 hp)
Prodejce
Obchodník
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kabriolet
- Typ
- Veterán
- Pohon
- Přední
- Sedadla
- 2
- Dveře
- 2
- Verze pro trh
- Nizozemsko
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 91 638 km
- První registrace
- 06/1975
- Poslední služba
- 01/2025
- Předchozí vlastník
- 2
Technické údaje
- Výkon
- 92 kW (125 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 2 500 cm³
- Převodovky
- 4
- Válce
- 6
- Vlastní hmotnost
- 1 130 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
- Komfort
- Střešní okno
- Vnitřní vybavení v kůži
Barva a čalounění
- Barva
- Červená
- Odstín dle výrobce
- Pimento
- Barva čalounění
- Černá
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
Prachtige Triumph TR6 met Overdrive van 1975 in Pimento Red. Deze TR is professioneel gerestaureerd door 1 van Nederlands vooraanstaande Triumph restaurateurs , Hans Kooij. De oude restauratie laat zien hoe een top restauratie hoort te zijn. Na al deze jaren is de auto nog steeds als nieuw, in top conditie dus. Het ultieme bewijs dat een auto smetteloos blijft als de basis perfect gedaan is. De auto is body off gedaan door de specialist , alles is gedocumenteerd met een prachtig ouderwets fotoboek en een map met rekeningen. Het chassis staat in de juiste coating, het plaatwerk is ongelofelijk strak met prachtig Pimento rood spuitwerk.! De 6 cylinder in lijn motor en de overdrive versnellingsbak zijn geheel gereviseerd destijds. Beiden zijn nog in ongelofelijke nieuwstaat. Open de motorkap en de 2500 lacht je glimmend toe, beeldschoon. De gereviseerde carburateurs zijn uitgerust met sportieve K&N filters voor wat meer power. Het aluminium kleppendeksel en de gepolijste spruitstukken zijn een lust voor het oog. Een rvs uitlaat en schokbreker conversie zijn een enorme verbetering ten opzichte van standaard. Een electronische 123 ontsteking met bijbehorend bobine zorgt voor extra betrouwbaarheid. Het interieur is uitgerust met lederen zwarte stoelen met rode piping. Het houten dashboard en houten Moto Lita stuur creëren een prachtige klassiek cockpit. Een nette zwarte tapijtset, nette trimpanelen, zwarte nieuwe mohair softtop en zwart vinyl tonneacuver complementeren deze mooie TR. De neergeklapte softtop wordt afgedekt door een double duck zwarte hoodcover met rode piping. De af fabriek gemonteerde dikke stalen wielen met chrome ringen staan een TR fantastisch , zoals het bedoeld was.Wat een kwaliteit van een auto , degene die zorgeloos wil toeren dit jaar met een heerlijke 6 in lijn onder zijn kont die heeft zojuist zijn speelgoed gevonden.
Beautiful Triumph TR6 with Overdrive from 1975 in Pimento Red. This TR has been professionally restored by one of the leading Dutch Triumph restorers, Hans Kooij. The old restoration shows how a top restoration should be. After all these years, the car is still as new, in top condition. The ultimate proof that a car remains spotless if the base is done perfectly. The car has been body off done by the specialist, everything is documented with a beautiful old-fashioned photo album and a folder with invoices. The chassis has the right coating, the sheet metal is incredibly tight with beautiful Pimento red paintwork.! The 6 cylinder in-line engine and the overdrive gearbox have been completely overhauled at the time. Both are still in incredible new condition. Open the bonnet and the 2500 smiles at you, beautiful. The overhauled carburetors are equipped with sporty K&N filters for a bit more power. The aluminum valve cover and the polished manifolds are a feast for the eyes. A stainless steel exhaust and shock absorber conversion are a huge improvement over standard. An electronic 123 ignition with matching coil ensures extra reliability. The interior is equipped with black leather seats with red piping. The wooden dashboard and wooden Moto Lita steering wheel create a beautiful classic cockpit. A neat black carpet set, neat trim panels, black new mohair soft top and black vinyl tonneacuver complement this beautiful TR. The folded down soft top is covered by a double duck black hood cover with red piping. The factory-fitted thick steel wheels with chrome rings look fantastic on a TR, as it was intended. What a quality of a car, the one who wants to tour carefree this year with a wonderful 6 in line under his ass has just found his toy.
Beautiful Triumph TR6 with Overdrive from 1975 in Pimento Red. This TR has been professionally restored by one of the leading Dutch Triumph restorers, Hans Kooij. The old restoration shows how a top restoration should be. After all these years, the car is still as new, in top condition. The ultimate proof that a car remains spotless if the base is done perfectly. The car has been body off done by the specialist, everything is documented with a beautiful old-fashioned photo album and a folder with invoices. The chassis has the right coating, the sheet metal is incredibly tight with beautiful Pimento red paintwork.! The 6 cylinder in-line engine and the overdrive gearbox have been completely overhauled at the time. Both are still in incredible new condition. Open the bonnet and the 2500 smiles at you, beautiful. The overhauled carburetors are equipped with sporty K&N filters for a bit more power. The aluminum valve cover and the polished manifolds are a feast for the eyes. A stainless steel exhaust and shock absorber conversion are a huge improvement over standard. An electronic 123 ignition with matching coil ensures extra reliability. The interior is equipped with black leather seats with red piping. The wooden dashboard and wooden Moto Lita steering wheel create a beautiful classic cockpit. A neat black carpet set, neat trim panels, black new mohair soft top and black vinyl tonneacuver complement this beautiful TR. The folded down soft top is covered by a double duck black hood cover with red piping. The factory-fitted thick steel wheels with chrome rings look fantastic on a TR, as it was intended. What a quality of a car, the one who wants to tour carefree this year with a wonderful 6 in line under his ass has just found his toy.
Leasing
detailpage.leasing.title Loco Classics
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 25.380,88
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,86
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 406,51
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
ObchodníkLoco Classics
Poskytovatel na AutoScout24 od roku 2015KontaktJac Aerts
- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele