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Najeté kilometry
168 000 km
Převodovka
-
První registrace
01/2016
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
92 kW (125 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Jiný
- Typ
- Ojeté vozidlo
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 168 000 km
- První registrace
- 01/2016
Technické údaje
- Výkon
- 92 kW (125 hp)
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Barva a čalounění
- Barva
- Bílá
- Lak karoserie
- Ostatní
Popis vozidla
Triumph Tiger "Sport" ABS 1050 (2013-2021).
Cavallo di razza. Molti chilometri macinati, tanti altri da farne.
La moto è come nuova.
Tutto in ottime condizioni: performance e livrea.
Colore bianco.
Mono posteriore Ohlins. (800 euro).
Doppie chiavi.
Manuale d'uso.
Paracolpi tubolare.
Da una delle diverse prove su strada: "Il tre inglese non ha mappature da scegliere, fa a meno dei controlli di trazione eppure lo guidi e senti chiaramente che non gli manca nulla. Niente è fuori posto. Riprende dal minimo anche in quinta, a 4.000 giri spinge come un dannato, a 6.000 giri urla come un motore da corsa e dai 7.000 il rumore di aspirazione copre tutto con feroce arroganza. Pare vorrebbe strapparti la giacca di dosso e proietta la lancetta del contagiri dritta contro il limitatore. Davvero un bellissimo motore, che oggi si sposa a meraviglia con una ciclistica molto migliorata. Le nuove quote rendono la Sport più rapida nei cambi di direzione e hanno eliminato quella legnosità a scendere in piega tipica della vecchia 1050, che si guidava comunque bene, ma richiedeva un certo impegno fisico".
Nota: foto di repertorio. La moto è identica. Stesso colore. Impeccabile.
Rigorosamente no perditempo.
Cavallo di razza. Molti chilometri macinati, tanti altri da farne.
La moto è come nuova.
Tutto in ottime condizioni: performance e livrea.
Colore bianco.
Mono posteriore Ohlins. (800 euro).
Doppie chiavi.
Manuale d'uso.
Paracolpi tubolare.
Da una delle diverse prove su strada: "Il tre inglese non ha mappature da scegliere, fa a meno dei controlli di trazione eppure lo guidi e senti chiaramente che non gli manca nulla. Niente è fuori posto. Riprende dal minimo anche in quinta, a 4.000 giri spinge come un dannato, a 6.000 giri urla come un motore da corsa e dai 7.000 il rumore di aspirazione copre tutto con feroce arroganza. Pare vorrebbe strapparti la giacca di dosso e proietta la lancetta del contagiri dritta contro il limitatore. Davvero un bellissimo motore, che oggi si sposa a meraviglia con una ciclistica molto migliorata. Le nuove quote rendono la Sport più rapida nei cambi di direzione e hanno eliminato quella legnosità a scendere in piega tipica della vecchia 1050, che si guidava comunque bene, ma richiedeva un certo impegno fisico".
Nota: foto di repertorio. La moto è identica. Stesso colore. Impeccabile.
Rigorosamente no perditempo.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 1.000,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 1.000,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 271,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 22.854,98
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele
