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Najeté kilometry
17 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
10/2014
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
51 kW (69 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Jiný
- Typ
- Ojeté vozidlo
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 17 000 km
- První registrace
- 10/2014
Technické údaje
- Výkon
- 51 kW (69 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 900 cm³
- Převodovky
- 5
- Válce
- 2
Spotřeba energie
- Emisní třída
- Euro 4
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
- Bezpečí
- Imobilizér
Barva a čalounění
- Barva
- Černá
- Lak karoserie
- Metalíza
Popis vozidla
Vendo Thriumph Thruxton 900 del 2014 con quasi 17.000 km, praticamente perfetta, con le seguenti modifiche (tutte reversibili):
- sotto coda, fanale posteriore e porta targa;
- frecce anteriori e posteriori; - piastra porta strumentazione abbassata;
- manubrio in stile "Jota";
- specchietti bar-end tondi;
- faro più piccolo in stile "H-D";
- blocchetto chiave accensione spostato sotto il serbatoio a destra;
- fianchetti ripara serbatoio di gomma originali Triumph;
- fiancatine tabelle portanumero laterali;
- scarichi aperti cromati;
- modifica alle forcelle anteriori effettuata da uno specialista per rendere la ciclistica più stabile.
Tutti i pezzi originali sono stati conservati unti ed incelofanati al riparo da umidità o fonti di calore e sono tutti come appena usciti dalla fabbrica (cupolino e parafango posteriore smontati dal concessionario prima della consegna).
La moto è stata usata solo nei mesi estivi ed è stata sempre tenuta in garage.
Le gomme hanno più di due anni, ma il battistrada è sempre buono.
Sempre tagliandata da meccanico di fiducia.
La moto non ha mai avuto problemi meccanici di sorta, la sua affidabilità fa invidia a certe giapponesi.
Il manubrio più largo e più "aperto" offre una posizione più comoda di quella originale e meno stressante per i polsi e le braccia, nonostante sia leggermente più basso.
Il rumore è molto accattivante quando si apre il gas, ma rimane entro i limiti quando si va a basse velocità, ovviamente per passare la revisione occorre rimontare gli scarichi originali.
Unico difetto... è una fatica immane tenere puliti i cerchi a raggi!!! Chiedo 7.000 euro, leggermente trattabili.
Non si prendono in considerazione offerte ridicole.
Preferisco vendere in zona alta toscana e liguria di levante, per seguire da vicino le pratiche di passaggio di proprietà.
Per essere visionata la moto si trova a Carrara (MS).
Non rispondo a telefonate... solo messaggi wathsapp... grazie.
- sotto coda, fanale posteriore e porta targa;
- frecce anteriori e posteriori; - piastra porta strumentazione abbassata;
- manubrio in stile "Jota";
- specchietti bar-end tondi;
- faro più piccolo in stile "H-D";
- blocchetto chiave accensione spostato sotto il serbatoio a destra;
- fianchetti ripara serbatoio di gomma originali Triumph;
- fiancatine tabelle portanumero laterali;
- scarichi aperti cromati;
- modifica alle forcelle anteriori effettuata da uno specialista per rendere la ciclistica più stabile.
Tutti i pezzi originali sono stati conservati unti ed incelofanati al riparo da umidità o fonti di calore e sono tutti come appena usciti dalla fabbrica (cupolino e parafango posteriore smontati dal concessionario prima della consegna).
La moto è stata usata solo nei mesi estivi ed è stata sempre tenuta in garage.
Le gomme hanno più di due anni, ma il battistrada è sempre buono.
Sempre tagliandata da meccanico di fiducia.
La moto non ha mai avuto problemi meccanici di sorta, la sua affidabilità fa invidia a certe giapponesi.
Il manubrio più largo e più "aperto" offre una posizione più comoda di quella originale e meno stressante per i polsi e le braccia, nonostante sia leggermente più basso.
Il rumore è molto accattivante quando si apre il gas, ma rimane entro i limiti quando si va a basse velocità, ovviamente per passare la revisione occorre rimontare gli scarichi originali.
Unico difetto... è una fatica immane tenere puliti i cerchi a raggi!!! Chiedo 7.000 euro, leggermente trattabili.
Non si prendono in considerazione offerte ridicole.
Preferisco vendere in zona alta toscana e liguria di levante, per seguire da vicino le pratiche di passaggio di proprietà.
Per essere visionata la moto si trova a Carrara (MS).
Non rispondo a telefonate... solo messaggi wathsapp... grazie.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.190,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.190,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 3.564,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,82
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 99,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0600
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0200
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Mobilize Financial Services, eine Marke der RCI Versicherungs-Service GmbH Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
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