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Triumph GT6
MK2

Düsseldorf, DE
€ 35 900,-

O ceně lze smlouvat

C.O.G. Classics GmbH
Najeté kilometry
87 884 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
07/1971
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
77 kW (105 hp)
Prodejce
Obchodník

Základní údaje

Typ konstrukce
Kupé
Typ
Veterán
Pohon
Zadní
Sedadla
2
Dveře
2
Verze pro trh
Německo

Historie vozidla

Najeté kilometry
První registrace
07/1971
TK/EK nové
Nový
Nekuřácké vozidlo
Ano

Technické údaje

Výkon
77 kW (105 hp)
Převodovka
Man. převodovka
Zdvihový objem
1 998 cm³
Válce
6

Spotřeba energie

Pohonné hmoty
Benzín

Barva a čalounění

Barva
Červená
Barva čalounění
Černá
Materiál
Částečně kůže

Popis vozidla

Dieser GT6 wurde von uns in den letzten anderthalb Jahren komplett restauriert und neu aufgebaut. Der Triumph erhielt eine neue Lackierung, neue mechanische Teile, neue Elektronik und Teile im Innenraum.
Ein toller Klassiker, der jederzeit einsatzfähig ist und für die Nachwelt erhalten wurde. Zusätzlich zu seinen beeindruckenden Fahrleistungen verfügt der GT6 über einen konkurrenzlos engen Wendekreis (weniger als 8 Meter). Eine normale Landstraße reicht aus, um zu wenden, ohne zurücksetzen zu müssen.
Im Jahre 1966 stellte Triumph den GT6 vor. Es handelte sich dabei um einen Entwurf des italienischen Designers Giovanni Michelotti der auch u.a. den TR4 für Triumph designte. Das Fahrwerk basierte auf dem des Triumph Spitfire. Zusätzlich erhielt der GT6 den 2 Liter Motor aus dem Triumph Vitesse, der mit der leichten Karosserie leichtes Spiel hatte und fast schon Sportwagen ähnliche Fahrleistungen generierte. Das markante und sehr sportliche Design mit der langgezogenen Motorhaube und der Heckklappe erinnerte stark an den Jaguar E-Type. Der GT6 war werksseitig sehr gut ausgestattet. Neben dem hölzernen Armaturenbrett mit den klassischen Rundinstrumenten waren serienmäßig ein zweistufiger Scheibenwischer, ein zweistufiges Heizungsgebläse und Sportsitze verbaut. Die Serie II profitiert außerdem vom modifizierten Fahrwerk mit verbesserter Einzelradaufhängung und zusätzlichem Querlenker, sowie 2-Kreis Bremssystem. Es wurden insgesamt 12.066 von der zweiten Serie gebaut.
Der Triumph GT6 hat eigentlich alles, was einen Oldtimerbesitzer glücklich macht. Er sieht nicht nur sehr gut aus, er ist auch wirklich sportlich zu fahren und klingt verdammt gut.

Das Fahrzeug kann jederzeit nach vorheriger Terminabsprache bei uns besichtigt werden, damit wir sicherstellen können, dass sich der Wagen an dem jeweils passenden Standort befindet.
Das Fahrzeug wird im Kundenauftrag verkauft. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Änderungen vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit und sind ohne Gewähr.

Leasing

shared.leasing.targetGroupBoth

detailpage.leasing.title C.O.G. Classics GmbH

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
€ 990,-
shared.listItem.leasing.registrationCost
€ 150,-
detailpage.leasing.total
€ 1.140,-

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€ 14.352,-
detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km
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0,71

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detailpage.leasing.duration
48 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 299,-

detailpage.leasing.additionalInformation

detailpage.leasing.moreKmCosts
€ 0,0610
detailpage.leasing.reducedKmPayment
€ 0,0370

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Ford Bank, Josef-Lammerting-Allee 24-34, 50933 Köln

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Prodejce

Obchodník
C.O.G. Classics GmbH
Poskytovatel na AutoScout24 od roku 2018
Werkstatt und Showroom

Zavřeno

Otevírá v 9:00

KontaktChristian-Oscar Geyer

  1. Odpočitatelné DPH
  2. Cena dodavatele
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