detailpage.leasing.tip.text
Najeté kilometry
132 000 km
Převodovka
Automatická
První registrace
05/1982
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
85 kW (116 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Malý vůz
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 4
- Dveře
- 4
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 132 000 km
- První registrace
- 05/1982
Technické údaje
- Výkon
- 85 kW (116 hp)
- Převodovka
- Automatická
- Válce
- 4
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Barva a čalounění
- Barva
- Bronzová
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Béžová
- Materiál
- Tkanina
Popis vozidla
Deze Tercel is geschorst en staat momenteel in de stalling. Auto is van 1982.
Het is een jubileum uitgave en heeft daarom extra's zoals: open dak, toerenteller, achterspoiler, vinyldak bekleding, speciale velgen, leren versnellingsknop.
De auto is al vele jaren in mijn bezit en ik heb zelf altijd het onderhoud uitgevoerd.
Grootste reparatie was vervangen van achteras en draagarmen.
Verder zijn er nooit grote reaparties nodig geweest want verder onderhoud was bijna nooit nodig omdat starten en rijden was .
Auto heeft me nog nooit in de steek gelaten en heeft altijd in de garage gestaan.
Motor loopt prima.
De auto heeft met huidige motor ongeveer 132000 km gereden.
De carrosserie moet wel op enkele plaatsen bijgewerkt worden.
Bodem is uitstekend.
Dit is dus een auto voor iemand met een goed hart voor een toyota en iemand die er plezier in zal hebben om de auto weer in contourstaat te brengen.
De bodem is in goede staat.
Ik heb heel veel onderdelen uit een donorauto beschikbaar zowel van het interieur als de carosserie(spatborden, achterklep, voorklep voorruit achterruit en meer.
De motor uit de donorauto heeft 110000 kilometers gereden.
Vraagprijs is 2500 euro.
Het is een jubileum uitgave en heeft daarom extra's zoals: open dak, toerenteller, achterspoiler, vinyldak bekleding, speciale velgen, leren versnellingsknop.
De auto is al vele jaren in mijn bezit en ik heb zelf altijd het onderhoud uitgevoerd.
Grootste reparatie was vervangen van achteras en draagarmen.
Verder zijn er nooit grote reaparties nodig geweest want verder onderhoud was bijna nooit nodig omdat starten en rijden was .
Auto heeft me nog nooit in de steek gelaten en heeft altijd in de garage gestaan.
Motor loopt prima.
De auto heeft met huidige motor ongeveer 132000 km gereden.
De carrosserie moet wel op enkele plaatsen bijgewerkt worden.
Bodem is uitstekend.
Dit is dus een auto voor iemand met een goed hart voor een toyota en iemand die er plezier in zal hebben om de auto weer in contourstaat te brengen.
De bodem is in goede staat.
Ik heb heel veel onderdelen uit een donorauto beschikbaar zowel van het interieur als de carosserie(spatborden, achterklep, voorklep voorruit achterruit en meer.
De motor uit de donorauto heeft 110000 kilometers gereden.
Vraagprijs is 2500 euro.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 15.312,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,72
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 319,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele