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Najeté kilometry
197 900 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
04/1991
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
91 kW (124 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kupé
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 2
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 197 900 km
- První registrace
- 04/1991
- TK/EK nové
- 01/2026
- Poslední služba
- 01/2025
- Předchozí vlastník
- 3
- Úplná historie služby
- Ano
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
- Poslední výměna rozvodového řemenu
- 01/2022
Technické údaje
- Výkon
- 91 kW (124 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 587 cm³
- Převodovky
- 5
- Válce
- 4
- Vlastní hmotnost
- 1 010 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Spotřeba paliva
8,0 l/100 km (komb.)
Vybavení
- Komfort
- Bederní opěrka
- Elektrická zrcátka
- Kožený potah volantu
- Panoramatická střecha
- Sklopné sedadlo spolujezdce
- Střešní okno
- Tempomat
- Zábava/média
- Rádio
- Bezpečí
- ABS
- Centrální zamykání
- Neoslňující dálkové světlo
- Další
- Kola z lehkých slitin (15")
- Rezervní kolo
- Spojler
- Sportovní sedadla
Barva a čalounění
- Barva
- Červená
- Barva čalounění
- Červená
- Materiál
- Tkanina
Popis vozidla
Nacional, tercer dueño. Restaurado en 2011 con facturas y fotografías de todo el proceso, se desmonto por completo para eliminar óxidos y pintarlo. Interior totalmente renovado bitono original de época con volante de cuero y aluminio típico del Mk1A.
Se tiene facturas de todo el mantenimiento realizado desde 2011, lo ultimo destacable la distribución en 2022 y un tubo de escape nuevo en 2024. Al dia de mantenimiento y la ITV próxima es en 2027 ya que se hizo vehículo historico (tramite reversible en trafico por 22€ si se desea dejarlo otra vez como coche de uso privado normal). Cuenta con todos los extras posibles (control de crucero, alerón transparente, guardabarros, etc) y si no los tiene montados los tengo en forma de repuesto (como los antinieblas que se pueden apreciar en la ultima foto y ahora mismo no llevo montados).
Las modificaciones se limitan a unos colectores TRD originales, llantas OZ Route en 15" de magnesio y suspensión KYB. El bitono esta realizado con vinilo negro 3M del mismo tono que elementos de la carrocería que ya eran negros y si se quiere se puede devolver a su estado original retirándolo (ver ultima foto para ver como queda).
Tiene el manual de usuario, catalogo de venta de época, dos llaves, funda de presentación original de concesionario Toyota y mas extras. Tengo aparte un juego de llantas en 14" OEM de época en perfecto estado (ver ultima foto).
Si quiere mas información o fotos en Instagram "mr.zariguello" o ver nº318 de Motor Clásico donde este coche aparece en portada y tiene un reportaje completo en el interior. Tambien se puede buscar "MR2" y "Gear98" en Youtube para ver un video de este coche o el que hice recientemente para el canal "vehículo historico".
Se tiene facturas de todo el mantenimiento realizado desde 2011, lo ultimo destacable la distribución en 2022 y un tubo de escape nuevo en 2024. Al dia de mantenimiento y la ITV próxima es en 2027 ya que se hizo vehículo historico (tramite reversible en trafico por 22€ si se desea dejarlo otra vez como coche de uso privado normal). Cuenta con todos los extras posibles (control de crucero, alerón transparente, guardabarros, etc) y si no los tiene montados los tengo en forma de repuesto (como los antinieblas que se pueden apreciar en la ultima foto y ahora mismo no llevo montados).
Las modificaciones se limitan a unos colectores TRD originales, llantas OZ Route en 15" de magnesio y suspensión KYB. El bitono esta realizado con vinilo negro 3M del mismo tono que elementos de la carrocería que ya eran negros y si se quiere se puede devolver a su estado original retirándolo (ver ultima foto para ver como queda).
Tiene el manual de usuario, catalogo de venta de época, dos llaves, funda de presentación original de concesionario Toyota y mas extras. Tengo aparte un juego de llantas en 14" OEM de época en perfecto estado (ver ultima foto).
Si quiere mas información o fotos en Instagram "mr.zariguello" o ver nº318 de Motor Clásico donde este coche aparece en portada y tiene un reportaje completo en el interior. Tambien se puede buscar "MR2" y "Gear98" en Youtube para ver un video de este coche o el que hice recientemente para el canal "vehículo historico".
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 10.032,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,1
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 209,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1200
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0600
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Mobilize Financial Services, Geschäftsbereich der RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
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