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Najeté kilometry
90 706 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
03/1992
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
115 kW (156 hp)
Prodejce
Obchodník
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kabriolet
- Typ
- Veterán
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 2
- Dveře
- 2
- Verze pro trh
- Německo
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 90 706 km
- První registrace
- 03/1992
- TK/EK nové
- Nový
- Předchozí vlastník
- 2
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 115 kW (156 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 998 cm³
- Válce
- 4
- Vlastní hmotnost
- 1 260 kg
Spotřeba energie
- Emisní třída
- Euro 1
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
- Komfort
- Bederní opěrka
- Elektricky ovládané okno
- Elektrická zrcátka
- Klimatizace
- Kožený potah volantu
- Loketní opěrka
- Střešní okno
- Zábava/média
- Rádio
- Bezpečí
- ABS
- Airbag spolujezdce
- Airbagy na straně řidiče
- Centrální zamykání
- Imobilizér
- Mlhovky
- Posilovač řízení
- Další
- Celoroční pneumatiky
- Kola z lehkých slitin
- Nouzové kolo
- Sportovní sedadla
Barva a čalounění
- Barva
- Modrá
- Odstín dle výrobce
- Nautic Blue 8H3
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Černá
- Materiál
- Tkanina
Popis vozidla
Toyota MR2 (W2) T-Top Targa, EZ 1992, 1998cm3, 115kW / 156PS, aus 33-jährigem Vorbesitz mit original 90.706 Kilometern
Japan-Klassik und Zeitgeschichte
Als erstes japanisches Serienfahrzeug überhaupt mit Heck-Mittelmotor stellte Toyota im Jahr 1984 den neuen MR2 (W1) vor, der -- inspiriert von Fiat X1/9 und Lotus Esprit -- überragendes Handling, Sportlichkeit und unbedingte Zuverlässigkeit unter einen Hut bringen sollte.
Heute lässt sich sagen, das ist ihm voll und ganz gelungen. Mit ihm lässt sich das fahrdynamisch optimale Mittelmotor-Konzept samt sportlich-knackigem Antrieb in einem ausgereiften und qualitativ hochwertigen Fahrzeug genießen.
Speziell die Fahrzeuge der zweiten Generation (W2, 1989 - 1999) in der T-Top Targaversion mit zwei herausnehmbaren Glasdachhälften sind heute bereits gesuchte Klassiker. Sie bieten auch größeren Fahrern eine angenehm-sportliche Sitzposition und glänzen mit uneingeschränkter Alltags-Tauglichkeit.
Unser MR2 wurde in Deutschland erstausgeliefert und am 17.03.1992 auf ein Toyota Autohaus erstzugelassen. Bereits am 11.12.1992 wurde der Wagen von seiner jetzigen Halterin übernommen. Nach fast 33 Jahren trennt sie sich nun schweren Herzens von ihm und beendet damit ihre Zeit als Autofahrerin.
Der MR2 hat in dieser Zeit insgesamt nur etwas über 90.000 Kilometer zurückgelegt -- weit überwiegend bei gutem Wetter.
Er war zeitlebens gut geschützt in einer Garage untergebracht.
Entsprechend ist sein Zustand, innen wie außen: Absolut sauber, mit einer bestens erhaltenen Lackierung, einwandfreien Spaltmaßen und nur sehr wenigen Gebrauchsspuren. Korrosion konnten wir nirgends entdecken.
Ob der geringen und sehr behutsamen Nutzung -- aber auch der hohen Materialqualität -- wirkt selbst der Innenraum wie neu.
Sitze, Türverkleidungen, Teppiche, Armaturenbrett: Alles sauber, gepflegt, unverschlissen -- Jahreswagenniveau!
Auch die Technik funktioniert perfekt. Der MR2 verwöhnt durch eine sportlich-tiefe Sitzposition. Alles liegt gut zur Hand und ist leicht und definiert zu bedienen. Die Schaltung überzeugt durch kurze Schaltwege und ein präzises Schaltgefühl.
Der 2-Liter 16V Saugmotor begeistert mit seinem Drehvermögen und einer Leistungsabgabe, die fast schon an ein leistungsstarkes Motorradtriebwerk erinnert.
In Verbindung mit dem zu seiner Zeit hochmodernen Fahrwerk und der dynamischen Mittelmotorauslegung ist es nicht schwer, sich in das Gesamt-Paket MR2 zu verlieben.
Kurvige Landstraße oder Autobahn, der MR2 begeistert! Lassen Sie sich von diesem Klassiker aus Japan fesseln!
Die beiden Glasdach-Hälften lassen sich mit einem Handgriff einzeln herausnehmen und in ihren Schutzhüllen verstauen. Eingebaut können Sie -- wenn gewünscht -- mit entsprechenden Innenabdeckungen versehen werden.
Wir übergeben den MR2 startklar mit frischer Hauptuntersuchung.
Zu einer Besichtigung laden wir Sie gerne ein.
Hierzu bitten wir Sie um eine kurze Terminabstimmung.
Wir verkaufen den MR2 im Kundenauftrag.
Weitere Bilder finden Sie auf unserer Website oldtimer-galerie-alzenau.de
Japan-Klassik und Zeitgeschichte
Als erstes japanisches Serienfahrzeug überhaupt mit Heck-Mittelmotor stellte Toyota im Jahr 1984 den neuen MR2 (W1) vor, der -- inspiriert von Fiat X1/9 und Lotus Esprit -- überragendes Handling, Sportlichkeit und unbedingte Zuverlässigkeit unter einen Hut bringen sollte.
Heute lässt sich sagen, das ist ihm voll und ganz gelungen. Mit ihm lässt sich das fahrdynamisch optimale Mittelmotor-Konzept samt sportlich-knackigem Antrieb in einem ausgereiften und qualitativ hochwertigen Fahrzeug genießen.
Speziell die Fahrzeuge der zweiten Generation (W2, 1989 - 1999) in der T-Top Targaversion mit zwei herausnehmbaren Glasdachhälften sind heute bereits gesuchte Klassiker. Sie bieten auch größeren Fahrern eine angenehm-sportliche Sitzposition und glänzen mit uneingeschränkter Alltags-Tauglichkeit.
Unser MR2 wurde in Deutschland erstausgeliefert und am 17.03.1992 auf ein Toyota Autohaus erstzugelassen. Bereits am 11.12.1992 wurde der Wagen von seiner jetzigen Halterin übernommen. Nach fast 33 Jahren trennt sie sich nun schweren Herzens von ihm und beendet damit ihre Zeit als Autofahrerin.
Der MR2 hat in dieser Zeit insgesamt nur etwas über 90.000 Kilometer zurückgelegt -- weit überwiegend bei gutem Wetter.
Er war zeitlebens gut geschützt in einer Garage untergebracht.
Entsprechend ist sein Zustand, innen wie außen: Absolut sauber, mit einer bestens erhaltenen Lackierung, einwandfreien Spaltmaßen und nur sehr wenigen Gebrauchsspuren. Korrosion konnten wir nirgends entdecken.
Ob der geringen und sehr behutsamen Nutzung -- aber auch der hohen Materialqualität -- wirkt selbst der Innenraum wie neu.
Sitze, Türverkleidungen, Teppiche, Armaturenbrett: Alles sauber, gepflegt, unverschlissen -- Jahreswagenniveau!
Auch die Technik funktioniert perfekt. Der MR2 verwöhnt durch eine sportlich-tiefe Sitzposition. Alles liegt gut zur Hand und ist leicht und definiert zu bedienen. Die Schaltung überzeugt durch kurze Schaltwege und ein präzises Schaltgefühl.
Der 2-Liter 16V Saugmotor begeistert mit seinem Drehvermögen und einer Leistungsabgabe, die fast schon an ein leistungsstarkes Motorradtriebwerk erinnert.
In Verbindung mit dem zu seiner Zeit hochmodernen Fahrwerk und der dynamischen Mittelmotorauslegung ist es nicht schwer, sich in das Gesamt-Paket MR2 zu verlieben.
Kurvige Landstraße oder Autobahn, der MR2 begeistert! Lassen Sie sich von diesem Klassiker aus Japan fesseln!
Die beiden Glasdach-Hälften lassen sich mit einem Handgriff einzeln herausnehmen und in ihren Schutzhüllen verstauen. Eingebaut können Sie -- wenn gewünscht -- mit entsprechenden Innenabdeckungen versehen werden.
Wir übergeben den MR2 startklar mit frischer Hauptuntersuchung.
Zu einer Besichtigung laden wir Sie gerne ein.
Hierzu bitten wir Sie um eine kurze Terminabstimmung.
Wir verkaufen den MR2 im Kundenauftrag.
Weitere Bilder finden Sie auf unserer Website oldtimer-galerie-alzenau.de
Leasing
detailpage.leasing.title Oldtimer-Galerie-Alzenau
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 567,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 15.744,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
ObchodníkOldtimer-Galerie-Alzenau
Poskytovatel na AutoScout24 od roku 2016
KontaktBernhard Wirl
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