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Najeté kilometry
190 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
03/1996
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
188 kW (256 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kupé
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- 4x4
- Sedadla
- 4
- Dveře
- 3
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 190 000 km
- První registrace
- 03/1996
- TK/EK nové
- 06/2026
- Předchozí vlastník
- 2
- Poslední výměna rozvodového řemenu
- 06/2023
Technické údaje
- Výkon
- 188 kW (256 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 998 cm³
- Převodovky
- 5
- Válce
- 4
Spotřeba energie
- Emisní nálepka
- 4 (Zelená)
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
- Komfort
- Elektricky ovládané okno
- Elektrická zrcátka
- Klimatizace
- Kožený potah volantu
- Tonovane okna
- Vnitřní vybavení v kůži
- Zábava/média
- Rádio
- Bezpečí
- Centrální zamykání s dálkovým ovládáním
- Imobilizér
- Další
- Sportovní odpružení
- Kola z lehkých slitin
- Sportovní balíček
- Tuning
Barva a čalounění
- Barva
- Stříbrná
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Černá
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
Verkauft wird eine sehr gut gepflegte Toyota Calica GT-Four ST205 RHD.
Es handelt sich um ein originales Japan-Modell, welches ab Werk 255PS Leistung hat (Europa-Modelle: 242 PS).
Das Fahrzeug befindet sich in einem sehr guten sowie rostfreien Zustand.
Das Fahrzeug wurde von Japan nach England importiert, von wo aus es schließlich seinen Weg nach Deutschland fand. Hier habe ich das Fahrzeug 2018 von einem Ingenieur für Fahrzeugtechnik erworben und seitdem befindet es sich in meinem Besitz und wurde sehr pfleglich behandelt:
- reines Garagenfahrzeug
- keine Alltagsnutzung
- keine Kurzstrecken
- stets penibel warm und kalt gefahren
- Betankung ausschließlich mit 102 Oktan
- jährlicher Ölwechsel
- ausschließlich Handwäsche
- kein Rennstreckeneinsatz
Über die Jahre wurden sowohl durch den Vorbesitzer als auch durch mich diverse Modifikationen durchgeführt, welche, sofern erforderlich, im Fahrzeugschein eingetragen sind:
- Enkei RPF1 Räder mit Federal RS-R Semislick Bereifung
- D2 Gewindefahrwerk
- Cusco Vorderachsversteifung
- Blitz NürSpec Abgasanlage
- Blitz Blow-Off-Ventil
- Apexi Ansaugung
- Endworks Diffusor
- Großer Heckflügel
- Facelift Rückleuchten
- Klarglas Scheinwerfer
- Momo Sportlenkrad
2023 wurden an dem Fahrzeug ein großer Motorservice sowie ein Getriebeservice durchgeführt, welche folgende Arbeiten beinhalteten:
- Zahnriemenwechsel mit Umlenkrolle
- Spannrolle Hydraulikspanner
- Wasserpumpe
- Simmerringe am Motor gewechselt
- Erneuerung aller Schläuche
- Ventildeckeldichtung
- Zündverteilerkappe und Finger
- Motoröl & Ölfilter
- Kühlwasser Motor und Ladeluftkühler
-Synchronringe am Getriebe
- Alle Dichtungen und Simmerringe
- Getriebeöl
Bei Interesse können gerne weitere Informationen zur Verfügung gestellt werden.
Es handelt sich um ein originales Japan-Modell, welches ab Werk 255PS Leistung hat (Europa-Modelle: 242 PS).
Das Fahrzeug befindet sich in einem sehr guten sowie rostfreien Zustand.
Das Fahrzeug wurde von Japan nach England importiert, von wo aus es schließlich seinen Weg nach Deutschland fand. Hier habe ich das Fahrzeug 2018 von einem Ingenieur für Fahrzeugtechnik erworben und seitdem befindet es sich in meinem Besitz und wurde sehr pfleglich behandelt:
- reines Garagenfahrzeug
- keine Alltagsnutzung
- keine Kurzstrecken
- stets penibel warm und kalt gefahren
- Betankung ausschließlich mit 102 Oktan
- jährlicher Ölwechsel
- ausschließlich Handwäsche
- kein Rennstreckeneinsatz
Über die Jahre wurden sowohl durch den Vorbesitzer als auch durch mich diverse Modifikationen durchgeführt, welche, sofern erforderlich, im Fahrzeugschein eingetragen sind:
- Enkei RPF1 Räder mit Federal RS-R Semislick Bereifung
- D2 Gewindefahrwerk
- Cusco Vorderachsversteifung
- Blitz NürSpec Abgasanlage
- Blitz Blow-Off-Ventil
- Apexi Ansaugung
- Endworks Diffusor
- Großer Heckflügel
- Facelift Rückleuchten
- Klarglas Scheinwerfer
- Momo Sportlenkrad
2023 wurden an dem Fahrzeug ein großer Motorservice sowie ein Getriebeservice durchgeführt, welche folgende Arbeiten beinhalteten:
- Zahnriemenwechsel mit Umlenkrolle
- Spannrolle Hydraulikspanner
- Wasserpumpe
- Simmerringe am Motor gewechselt
- Erneuerung aller Schläuche
- Ventildeckeldichtung
- Zündverteilerkappe und Finger
- Motoröl & Ölfilter
- Kühlwasser Motor und Ladeluftkühler
-Synchronringe am Getriebe
- Alle Dichtungen und Simmerringe
- Getriebeöl
Bei Interesse können gerne weitere Informationen zur Verfügung gestellt werden.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 12.288,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,75
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 256,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
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