detailpage.leasing.tip.text
1 / 17
Najeté kilometry
354 500 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
02/2002
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
141 kW (192 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kupé
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Přední
- Sedadla
- 4
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 354 500 km
- První registrace
- 02/2002
- TK/EK nové
- 09/2025
Technické údaje
- Výkon
- 141 kW (192 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 796 cm³
- Převodovky
- 6
- Válce
- 4
- Vlastní hmotnost
- 1 115 kg
Spotřeba energie
- Emisní třída
- Euro 3
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
- Komfort
- Automatická klimatizace
- Elektricky ovládané okno
- Klimatizace
- Zábava/média
- Bluetooth
- Bezpečí
- Alarm
- Centrální zamykání
- Světla pro denní svícení LED
- Další
- Dotykový displej
- Letní pneumatiky
- Nouzové kolo
- Spojler
- Sportovní sedadla
- Zimní balíček
Barva a čalounění
- Barva
- Červená
- Lak karoserie
- Ostatní
- Barva čalounění
- Šedá
- Materiál
- Tkanina
Popis vozidla
Ik heb deze Toyota Celica uit 2002 een aantal jaar met plezier gereden maar gaat nu weg ivbm nieuwe auto. Ik heb er heel wat aan versleuteld, de resterende gebreken zijn:
- Crunch met terug schakelen naar de 3de versnelling, opschakelen geen probleem.
- Blanke lak is over het algemeen niet goed, op sommige panelen is de rode lak en primer ook beschadigd, zie foto's. Roestvrij.
- Check engine lampje springt soms aan vanwege de missende 'Secondary Air Injection Unit'. Deze zorgt in sommige condities voor een schonere start, nooit problemen van gehad dat deze mist.
Komt met twee sets banden+velgen en evt een doosje reserve onderdelen. Staat op het moment nog op de winterbanden.
Desondanks nog steeds snel en rijdt goed. Volgens de vorige eigenaar is rond de 340k de motor gereviseerd geweest, de motor loopt goed ook in de hoge toeren. Voor vragen of meer info neem contact met me op!
- Crunch met terug schakelen naar de 3de versnelling, opschakelen geen probleem.
- Blanke lak is over het algemeen niet goed, op sommige panelen is de rode lak en primer ook beschadigd, zie foto's. Roestvrij.
- Check engine lampje springt soms aan vanwege de missende 'Secondary Air Injection Unit'. Deze zorgt in sommige condities voor een schonere start, nooit problemen van gehad dat deze mist.
Komt met twee sets banden+velgen en evt een doosje reserve onderdelen. Staat op het moment nog op de winterbanden.
Desondanks nog steeds snel en rijdt goed. Volgens de vorige eigenaar is rond de 340k de motor gereviseerd geweest, de motor loopt goed ook in de hoge toeren. Voor vragen of meer info neem contact met me op!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 554,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 32.211,53
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele
