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Suzuki V-Strom 1050
Black Edition

Schwäbisch Gmünd, DE
€ 12 850,-

O ceně lze smlouvat

Najeté kilometry
16 500 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
05/2022
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
79 kW (107 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce

Základní údaje

Typ konstrukce
Silniční Enduro
Typ
Ojeté vozidlo

Historie vozidla

Najeté kilometry
První registrace
05/2022
TK/EK nové
05/2026
Předchozí vlastník
1

Technické údaje

Výkon
79 kW (107 hp)
Převodovka
Man. převodovka
Zdvihový objem
1 050 cm³
Převodovky
6
Válce
2
Vlastní hmotnost
247 kg

Spotřeba energie

Pohonné hmoty
Benzín
Spotřeba paliva

5,0 l/100 km (komb.)

Vybavení

Komfort
  • Elektrostartér
  • Padáky
  • Tempomat
  • Vyhřívané rukojeti
  • Čelní sklo
Zábava/média
  • USB
Bezpečí
  • ABS
  • Imobilizér
  • Kontrola trakce
Další
  • Katalyzátor

Barva a čalounění

Barva
Černá

Popis vozidla

DL 1050 V-Strom in der Black Edition - mit Speichenrädern, Hautständer, Sturzbügeln, schwarzen Aluboxen und großer IMU zu verkaufen.
Als Zubehör sind der Akrapovic Endtopf, der Hepco&Becker Unterfahrschutz, ein Motoguard Kühlerschutz, ein Hinterradkotflügel von Puig und die Spoilerscheibe von MRA und eine Halterung für das Garmin Zumo XT zu nennen.
Heizgriffe von Daytona sind auch noch dran, sowie eine zusätzliche Steckdose.
Damit man auch einen Kompressor anschließen kann - o.ä..
Ein kleiner Tankrucksach von sw-motech gehört ebenfalls dazu.
Zudem ist die Fahrersitzbank mit 3D-Gewebe überzogen. Macht den Sitz weicher und im Sommer ist es etwas luftiger. Muss man aber nicht zwingend haben ...

Die V-Strom ist so optimal ausgestatte, vor allem die kleine Spoilerscheibe von MRA ist eine echte Empfehlung - macht das Fahren viel leiser.

Das Zubehör hat einen Neuwert von EUR 1900.-. Da kommt schon was zusammen - und relativiert hoffentlich den Kaufpreis.

Das Motorrad hat die Erstinspektion beim Händler bekommen, sonst habe ich immer deutlich vorgezogen das Öl gewechselt (nach spätestens 6000 km).
Ist bei neuen Motoren aus meiner Sicht wichtig. Vorgeschrieben sind in Europa
10000er Intervalle.
Es wurde fast nur Landstraße gefahren, viel Alpen, gerne auch mit Sozia.
Das Motorrad wurde ausschließlich auf Straßen bewegt. Kein Feldweg, kein Gelände - dafür gibt es leichteres Gerät. Un die V-Strom ist viel zu Schade
für solche Torturen.

Das Motorrad hatte keinen Unfall, ist auch nie umgekippt. Es ist liebevoll gepflegt und sachkundig bewegt worden. Es muss wirklich gar nichts gemacht werden.
Einfach losfahren und den V2 genießen.

Verkauf nur an Inländer gegen Bares auf Basis eines Kaufvertrags.
Bitte ruft nicht nach 21 Uhr an.

Dankeschön!




Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 3.887,-
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Keine Angabe
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Keine Angabe
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€ 3.887,-

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Kilometerleasing
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0 km

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36 Monate
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€ 375,-

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€ 0,0000

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detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Prodejce

Soukromý prodejce
Kontakt

  1. Odpočitatelné DPH
  2. Cena dodavatele
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