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1 / 4
Najeté kilometry
1 km
Převodovka
-
První registrace
03/2011
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
32 kW (44 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Jiný
- Typ
- Ojeté vozidlo
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 1 km
- První registrace
- 03/2011
Technické údaje
- Výkon
- 32 kW (44 hp)
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Barva a čalounění
- Barva
- Žlutá
- Lak karoserie
- Ostatní
Popis vozidla
Suzuki rmz 250 valenti (2011).
La moto è stata immatricolata nel 2011 ed è omologata cross/enduro/motard.
Sono stati eseguiti i seguenti lavori:
- pistone completo nuovo ad alta compressione
- biella nuova
- 2 valvole di aspirazione in titanio
- 2 valvole di scarico in titanio
- 4 molle valvole
- catena di distribuzione nuova
- cuscinetti motore
- guarnizioni complete
- pompa dell'olio
- forcelle revisionate
-pastiglie freni anteriori e posteriori
- sostituzione pompa dell'olio
- spurgo freni con sostizuzione olio freni nuovo
La moto attualmente ha 70 ore di contaore e tutti i lavori del motore sono stati effettuati a 17.5 ore. L' olio è stato cambiato a 17.5 ore a motore rifatto poi a 23 ore e un altro appena finito il rodaggio a 28 ore. Prima e dopo rifacimento del motore sono stati effettuati regolari cambi di olio ogni 8/10 ore.
La moto attualmente monta scarico completo termignoni, in più con la moto vengono dati:
- collettore originale con silenziatore akrapovich
- due cerchi da enduro 18/21 appena gommati e mai usati
- 3 kit di plastiche compreso quello montato
- v-face full led
- corone da 51 e 41
- pignone da 13
La moto attualmente monta una corona da 43 e un pignone da 14.
La moto è stata immatricolata nel 2011 ed è omologata cross/enduro/motard.
Sono stati eseguiti i seguenti lavori:
- pistone completo nuovo ad alta compressione
- biella nuova
- 2 valvole di aspirazione in titanio
- 2 valvole di scarico in titanio
- 4 molle valvole
- catena di distribuzione nuova
- cuscinetti motore
- guarnizioni complete
- pompa dell'olio
- forcelle revisionate
-pastiglie freni anteriori e posteriori
- sostituzione pompa dell'olio
- spurgo freni con sostizuzione olio freni nuovo
La moto attualmente ha 70 ore di contaore e tutti i lavori del motore sono stati effettuati a 17.5 ore. L' olio è stato cambiato a 17.5 ore a motore rifatto poi a 23 ore e un altro appena finito il rodaggio a 28 ore. Prima e dopo rifacimento del motore sono stati effettuati regolari cambi di olio ogni 8/10 ore.
La moto attualmente monta scarico completo termignoni, in più con la moto vengono dati:
- collettore originale con silenziatore akrapovich
- due cerchi da enduro 18/21 appena gommati e mai usati
- 3 kit di plastiche compreso quello montato
- v-face full led
- corone da 51 e 41
- pignone da 13
La moto attualmente monta una corona da 43 e un pignone da 14.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 8.256,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,51
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 344,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1021
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0681
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele
