detailpage.leasing.tip.text
Najeté kilometry
16 000 km
Převodovka
-
První registrace
01/2000
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
35 kW (48 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Jiný
- Typ
- Ojeté vozidlo
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 16 000 km
- První registrace
- 01/2000
Technické údaje
- Výkon
- 35 kW (48 hp)
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Barva a čalounění
- Lak karoserie
- Ostatní
Popis vozidla
Suzuki gs500e motor van 2000
Zeer leuke en makkelijke motor om te onderhouden, ik heb hem zelf overgekocht van een persoon die ermee was gevallen. Enkele dingen zijn hierdoor vervangen moeten worden zoals de koplamp, de kilometerteller, koppelingskabel, vliegwiel... Dit is ook de reden waarom de tank schuifschade heeft.
Ik heb de motor gekocht op 12 000 km en heb er zelf 4 000 km mee gereden, dus in totaal heeft hij ongeveer 16 000 km. De teller is vervangen en zegt nu dus 45 000 km (dit klopt dus niet).
De banden die er momenteel opliggen zijn nog van een goede kwaliteit. Het is een oudere motor en lekt zo nu en dan wat olie, ik denk dat dit komt door een slechte dichting, ik heb een nieuwe pakking gekocht, deze kan je erbij krijgen. Het niet veel werk om dit te vervangen.
De carburateur is laatst afgesteld en de olie en oliefilter zijn ook reeds vervangen. Motor heeft echt juist een volledig nieuwe tandwielenset en ketting gekregen.
Ik heb er een leuke tijd mee gehad, maar na het behalen van mijn A rijbewijs is het voor mij tijd voor iets anders.
Ik vraag niet te veel voor de motor, ik wil hem daarom ook niet meer laten keuren. Motor is dus voor meteen op te komen halen.
Zeer leuke en makkelijke motor om te onderhouden, ik heb hem zelf overgekocht van een persoon die ermee was gevallen. Enkele dingen zijn hierdoor vervangen moeten worden zoals de koplamp, de kilometerteller, koppelingskabel, vliegwiel... Dit is ook de reden waarom de tank schuifschade heeft.
Ik heb de motor gekocht op 12 000 km en heb er zelf 4 000 km mee gereden, dus in totaal heeft hij ongeveer 16 000 km. De teller is vervangen en zegt nu dus 45 000 km (dit klopt dus niet).
De banden die er momenteel opliggen zijn nog van een goede kwaliteit. Het is een oudere motor en lekt zo nu en dan wat olie, ik denk dat dit komt door een slechte dichting, ik heb een nieuwe pakking gekocht, deze kan je erbij krijgen. Het niet veel werk om dit te vervangen.
De carburateur is laatst afgesteld en de olie en oliefilter zijn ook reeds vervangen. Motor heeft echt juist een volledig nieuwe tandwielenset en ketting gekregen.
Ik heb er een leuke tijd mee gehad, maar na het behalen van mijn A rijbewijs is het voor mij tijd voor iets anders.
Ik vraag niet te veel voor de motor, ik wil hem daarom ook niet meer laten keuren. Motor is dus voor meteen op te komen halen.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 37.680,18
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,97
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 611,50
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele