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Subaru ImprezaImpreza Berlina 2.0t STI awd
€ 45 000,-
O ceně lze smlouvat
Connecting Classics srl
Najeté kilometry
117 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
06/2002
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
195 kW (265 hp)
Prodejce
Obchodník
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Limuzína
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- 4x4
- Sedadla
- 5
- Dveře
- 4
- Verze pro trh
- Itálie
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 117 000 km
- První registrace
- 06/2002
- Úplná historie služby
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 195 kW (265 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 994 cm³
- Převodovky
- 6
- Válce
- 4
- Vlastní hmotnost
- 1 540 kg
Spotřeba energie
- Emisní třída
- Euro 3
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Spotřeba paliva
12,1 l/100 km (komb.)
Vybavení
- Komfort
- Automatická klimatizace
- Elektricky ovládané okno
- Kožený potah volantu
- Sklopné sedadlo spolujezdce
- oddělitelné zadní sedadlo
- Bezpečí
- ABS
- Airbag spolujezdce
- Airbagy na straně řidiče
- Alarm
- Centrální zamykání
- Centrální zamykání s dálkovým ovládáním
- Imobilizér
- Posilovač řízení
- Další
- Kola z lehkých slitin
- Spojler
- Sportovní sedadla
- Světlo ambiente
Barva a čalounění
- Barva
- Modrá
- Odstín dle výrobce
- WR Blue
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Modrá
- Materiál
- Velur
Popis vozidla
2002 Subaru Impreza WRX STI
Questa Subaru Impreza WRX STI del 2002 appartiene alla prima serie della seconda generazione della sportiva giapponese ed è stata venduta nuova in Italia. E’ ancora dotata del libretto Service originale, non ha subito modifiche ed ha percorso soltanto 117.000 km.
La carrozzeria si presenta in ottime condizioni nella classica colorazione WR Blue con cerchi oro e loghi STI in rosso con scritte bianche. Alcune parti sono state riverniciate, ma la cosa più importante è l’assenza di qualunque modifica di carattere estetico: ogni dettaglio e componente, inclusa l’ala posteriore, sono quelli d’origine previsti dalla Subaru e spesso aggiornati alle versioni successive su moltissimi esemplari.
Al pari della carrozzeria anche gli interni sono assolutamente originali in ogni dettaglio. Troviamo infatti il volante Momo quattro razze, i sedili in tessuto scamosciato con logo Sti e la pedaliera sportiva in metallo, oltre alla cuciture rosse su volante e pomello cambio: anche qui non ci sono segni di tuning o di modifiche e l’unico elemento da notare è una piccola parte consumata del sedile del guidatore.
La Impreza WRX STI monta il ricercatissimo motore boxer 4 cilindri turbo EJ20 da 2 litri e 265 CV. La vettura non è mai stata elaborata e monta ancora persino lo scarico completo originale marchiato STI. La presenza delle corrette sigillature e di tutti i particolari del vano motore confermano l’assenza di incidenti e l’originalità di ogni componente. L’attuale proprietario ha provveduto a sostituire la frizione ed eseguire un tagliando generico, inoltre la vettura monta pneumatici invernali.
Questa Impreza è dotata di certificazione CRS ASI e di documenti italiani. E’ stata ritargata senza mai essere esportata: è stata infatti venduta nuova dalla concessionaria ufficiale Subaru Mugnaini Auto di Firenze ed è ancora presente il libretto service, compilato fino al 2010.
La Subaru Impreza è una icona dei rally ed è già da tempo nel mirino dei collezionisti, che dopo aver reso la prima serie un pezzo molto ricercato hanno rivolto la loro attenzione alla seconda serie, nota come GD. La WRX STI che proponiamo è la prima e rara versione della sportiva giapponese nella sua forma più estrema destinata all’Europa: con il discusso frontale “bugeye” è stata prodotta per soli 2 anni con l’apprezzato e robusto motore 2 litri. Un esemplare sfuggito alle mode del tuning è ormai molto difficile da trovare e merita quindi una attenzione speciale.
Tutte le informazioni e le foto in alta risultazione:
https://connectingclassics.com/project/subaru-impreza-wrx-sti-2002/
La vettura è disponibile su appuntamento a Modena
- Completamente originale
- Italiana con book service
Questa Subaru Impreza WRX STI del 2002 appartiene alla prima serie della seconda generazione della sportiva giapponese ed è stata venduta nuova in Italia. E’ ancora dotata del libretto Service originale, non ha subito modifiche ed ha percorso soltanto 117.000 km.
La carrozzeria si presenta in ottime condizioni nella classica colorazione WR Blue con cerchi oro e loghi STI in rosso con scritte bianche. Alcune parti sono state riverniciate, ma la cosa più importante è l’assenza di qualunque modifica di carattere estetico: ogni dettaglio e componente, inclusa l’ala posteriore, sono quelli d’origine previsti dalla Subaru e spesso aggiornati alle versioni successive su moltissimi esemplari.
Al pari della carrozzeria anche gli interni sono assolutamente originali in ogni dettaglio. Troviamo infatti il volante Momo quattro razze, i sedili in tessuto scamosciato con logo Sti e la pedaliera sportiva in metallo, oltre alla cuciture rosse su volante e pomello cambio: anche qui non ci sono segni di tuning o di modifiche e l’unico elemento da notare è una piccola parte consumata del sedile del guidatore.
La Impreza WRX STI monta il ricercatissimo motore boxer 4 cilindri turbo EJ20 da 2 litri e 265 CV. La vettura non è mai stata elaborata e monta ancora persino lo scarico completo originale marchiato STI. La presenza delle corrette sigillature e di tutti i particolari del vano motore confermano l’assenza di incidenti e l’originalità di ogni componente. L’attuale proprietario ha provveduto a sostituire la frizione ed eseguire un tagliando generico, inoltre la vettura monta pneumatici invernali.
Questa Impreza è dotata di certificazione CRS ASI e di documenti italiani. E’ stata ritargata senza mai essere esportata: è stata infatti venduta nuova dalla concessionaria ufficiale Subaru Mugnaini Auto di Firenze ed è ancora presente il libretto service, compilato fino al 2010.
La Subaru Impreza è una icona dei rally ed è già da tempo nel mirino dei collezionisti, che dopo aver reso la prima serie un pezzo molto ricercato hanno rivolto la loro attenzione alla seconda serie, nota come GD. La WRX STI che proponiamo è la prima e rara versione della sportiva giapponese nella sua forma più estrema destinata all’Europa: con il discusso frontale “bugeye” è stata prodotta per soli 2 anni con l’apprezzato e robusto motore 2 litri. Un esemplare sfuggito alle mode del tuning è ormai molto difficile da trovare e merita quindi una attenzione speciale.
Tutte le informazioni e le foto in alta risultazione:
https://connectingclassics.com/project/subaru-impreza-wrx-sti-2002/
La vettura è disponibile su appuntamento a Modena
Leasing
detailpage.leasing.title Connecting Classics srl
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 190,-
- detailpage.leasing.total
- € 190,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 31.152,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,08
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 649,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0952
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0393
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
ObchodníkConnecting Classics srl
KontaktConnecting Classics
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