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1 / 16
Najeté kilometry
13 000 km
Převodovka
Automatická
První registrace
07/1966
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
221 kW (300 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kupé
- Typ
- Veterán
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 4
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 13 000 km
- První registrace
- 07/1966
Technické údaje
- Výkon
- 221 kW (300 hp)
- Převodovka
- Automatická
- Zdvihový objem
- 5 700 cm³
- Válce
- 8
Spotřeba energie
- Emisní nálepka
- 1 (Žádné)
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
- Komfort
- Klimatizace
- Tempomat
- Vnitřní vybavení v kůži
- Zábava/média
- Rádio
Barva a čalounění
- Barva
- Modrá
- Barva čalounění
- Ostatní
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
The Studebaker Avanti II from 1966 was completely dismantled, with the GRP body stripped and repainted with Gulf colour, following priming. The orange colour is foil.
The Corvette 3 engine with 5.8 litres was disassembled and reassembled with new parts (sealing parts were renewed).
The large 11-inch brake system was overhauled.
The original seats are included. Air conditioning and cruise control come as standard.
In addition to the new parts mentioned above, the vehicle is also equipped with sports seats and harness belts, the latter of which are connected to the brakes and react according to the braking effect.
3rd breaking light.
New leaf springs were also fitted. It would be impractical to list all the new parts and repairs.
The Avanti II has German TÜV with H-approval. The valuation report shows the grade 1-
My selling price would be €39,500, subject to negotiation. Worldwide transport is available at the buyer's expense.
---
Der ( Studebaker ) Avanti II Bj. 66 : wurde komplett zerlegt, die GFK Karosserie entlackt und neu mit Gulf-Farbe lackiert, natürlich vorher grundiert.
Die Orangene Farbe ist Folie.
Der Corvette 3 Motor mit 5,8 Liter. wurde zerlegt, mit neuen Teilen ( Verschließende Teile wurden Erneuert ) wieder zusammen gebaut.
Die große 11 Zoll Bremsanlage wurden Überholt.
Die Original-Sitze werden mit geliefert.
Eine Klimaanlage sowie Tempomat sind Serie.
Zu den Vorgenannten Neuteilen kommt noch die Sport-Sitze und Hosenträger-Gurte dazu, die Gurte sind mit der Bremse verbunden und reagieren nach Bremswirkung.
3. Bremsleuchte.
Neue Blattfedern wurden ebenfalls verbaut, die anderen Neuteile alle Aufzulisten wäre Mühselig.
Der Avanti II hat deutschen TÜV mit H-Zulassung.
Das Wertgutachten zeigt die Note 1-.
Mein Verkaufs-Preis wäre 39.500 € VB
Überführung Weltweit möglich.
The Corvette 3 engine with 5.8 litres was disassembled and reassembled with new parts (sealing parts were renewed).
The large 11-inch brake system was overhauled.
The original seats are included. Air conditioning and cruise control come as standard.
In addition to the new parts mentioned above, the vehicle is also equipped with sports seats and harness belts, the latter of which are connected to the brakes and react according to the braking effect.
3rd breaking light.
New leaf springs were also fitted. It would be impractical to list all the new parts and repairs.
The Avanti II has German TÜV with H-approval. The valuation report shows the grade 1-
My selling price would be €39,500, subject to negotiation. Worldwide transport is available at the buyer's expense.
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Der ( Studebaker ) Avanti II Bj. 66 : wurde komplett zerlegt, die GFK Karosserie entlackt und neu mit Gulf-Farbe lackiert, natürlich vorher grundiert.
Die Orangene Farbe ist Folie.
Der Corvette 3 Motor mit 5,8 Liter. wurde zerlegt, mit neuen Teilen ( Verschließende Teile wurden Erneuert ) wieder zusammen gebaut.
Die große 11 Zoll Bremsanlage wurden Überholt.
Die Original-Sitze werden mit geliefert.
Eine Klimaanlage sowie Tempomat sind Serie.
Zu den Vorgenannten Neuteilen kommt noch die Sport-Sitze und Hosenträger-Gurte dazu, die Gurte sind mit der Bremse verbunden und reagieren nach Bremswirkung.
3. Bremsleuchte.
Neue Blattfedern wurden ebenfalls verbaut, die anderen Neuteile alle Aufzulisten wäre Mühselig.
Der Avanti II hat deutschen TÜV mit H-Zulassung.
Das Wertgutachten zeigt die Note 1-.
Mein Verkaufs-Preis wäre 39.500 € VB
Überführung Weltweit möglich.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 18.090,69
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,7
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 285,01
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
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