SAAB 9000 2.0t CSE Anniversary, Bj. 1998, 215 PS (Hirsch Step 1), TÜV 04/26
Ich biete hier meinen SAAB 9000 mit 215 PS (ursprünglich 150 PS) in schwarz an.
Im Januar 2018 übernahm ich das Fahrzeug mit 147.000 km. Seitdem war es nur als Sommerauto mit Saisonkennzeichen unterwegs und es verbrachte die Winter trocken in der Garage. Auf den SAAB war ich immer sehr stolz und vorsichtig, weshalb es sich um ein pünktlich gewartetes Fahrzeug handelt. Seit 2018 ist er daher nachweisbar in einer SAAB (bzw. ehemaligen) SAAB-Fachwerkstatt scheckheftgepflegt. Zudem erfolgte regelmäßig nach jeweils etwa 10.000 KM ein Ölwechsel. Flüssigkeiten wurden immer aufgefüllt. Aus dem Scheckheft und den Rechnungen lässt sich der Kilometerstand verfolgen.
In Zukunft werde ich das Fahrzeug nicht mehr benötigen, da ich durch geänderte Lebensumstände (Job und Familie) das Auto lieber weiter und am besten in Liebhaberhände geben will. Da ich noch zwei weitere Kfz besitze, handelt es sich auch nicht um einen Notverkauf.
Wie man den Bildern und der Historie entnehmen kann, ist der Wagen trotz seines Alters technisch und optisch in einem guten Zustand. Das Fahrzeug kommt gerade frisch aus der Lackiererei. Dort habe ich ein ich einige Schönheits-Nachbesserungen machen lassen.
Technisch wurde einiges gemacht, alle Rechnungen und TÜV-Berichte liegen bei.

• Nächster TÜV und AU: 04/2026
• Letzter Komplettservice: 04/2024
• Letzter Ölwechsel: 04/2024
• Letzte Klimawartung: 04/24
• Mittel- und Endschalldämpfer neu: 04/2024
• Batterie neu: 04/2024
• Lack-Schönheitsreparaturen: 07/2024
• Steuerteil-Zentralverriegelung neu: 06/2023
• Radio-Boxen vorn neu: 06/2023
• Zündkontaktschalter neu, 04/2023
• Bremsleitungen nach hinten neu, 06/2021
• Turbolader und Ladeluftkühler neu: 06/2021
• Diverse Druck-, Wasser-, Turbo- und Ölschläuche neu von Do88: 04/2021
• Bremsen und Bremssattel vorne neu: 06/2020
• Entrosten, versiegeln und konservieren, 07/2019
• SAAB Super-Aero-Felgen neu: 2019
• Klimakompressor neu: 08/2018
• Antennenmotor neu: 04/2018
• v.w.m.
• regelmäßige Wartung Klimaanlage
• kein Ölverbrauch

Der 9000 wurde bereits beim Erstverkauf durch das Autohaus Roth, Esslingen, mit der Hirsch-Performance-Leistungssteigerung „Step 1“ verkauft. Das heißt, er verfügt über ein Trionic-5-Steuergerät sowie den Magnetventilsatz eines Vollturbo, womit er seither statt der regulären 150 PS über 215 PS verfügt. Daher habe ich einen Tacho mit Ladedruckanzeige aus einem Aero nachgerüstet. Durch die modulare Bauweise des Tachometers war das kein Problem. Die Dokumente über die Änderungen sind vorhanden und sie sind eingetragen.
Das Auto habe ich sechs Jahre nur als Sommerfahrzeug bewegt und es steht angemeldet in einer Garage in 09456 Annaberg-Buchholz auf Sommerrädern (Michelin Primacy 4, von 2019, Profil ist gut). Winterräder sind leider keine vorhanden.
Bei Fragen einfach melden.

Mit freundlichen Grüßen
C. Brinkel