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Renault Alpine A110
1600S

Roncadelle - Brescia - Bs, IT
€ 135 000,-
Luzzago 1975 Srl
Najeté kilometry
96 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
03/1971
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
102 kW (139 hp)
Prodejce
Obchodník

Základní údaje

Typ konstrukce
Kupé
Typ
Ojeté vozidlo
Pohon
Zadní
Sedadla
2
Dveře
2

Historie vozidla

Najeté kilometry
První registrace
03/1971

Technické údaje

Výkon
102 kW (139 hp)
Převodovka
Man. převodovka
Zdvihový objem
1 600 cm³
Převodovky
4
Válce
4

Spotřeba energie

Pohonné hmoty
Benzín

Barva a čalounění

Barva
Modrá
Materiál
Částečně kůže

Popis vozidla

Proveniente da collezione privata, offriamo questa bellissima Renault Alpine A110 1600S (1600 VB), una vera leggenda dei rally.

Vettura immatricolata per la prima volta in Italia nel 29 Novembre del 1971 con targhe AT.

Raro esemplare completamente originale
quella che presentiamo è proprio una Alpine A 110 1600 S stradale, autentica in tutto e per tutto e con alle spalle un passato interessante.
La Alpine viene immatricolata in Italia il 29 novembre del 1971 (con targa AT 103286) da un medico di Cassinasco, in provincia di Asti.
Nel maggio del 1975 passa a un giovanissimo Marcello Pochettino, futuro amministratore delegato della Maserati, e prende la targa TO N37501. Pochettino la utilizza per una sola gara in Gruppo N.
Nel 1978 la acquista un altro noto personaggio torinese, Giuseppe Nasini Tesino, che la tiene con sé per ben 27 anni.
Nel 2006 un imprenditore cuneese decide di acquistarla e, otto anni dopo, nel 2014, la affida alla Goding Sporting Cars (UK) con mandato di vendita.
Nell’ottobre dello stesso anno la vettura rientra in Italia ma le condizioni generali meritava un restauro completo.

Quattro anni per un restauro filologicamente corretto:

Inizia allora un restauro integale. L'intervento su meccanica, telaio e carrozzeria (con sverniciatura e riverniciatura nel giusto blu) è durato quattro anni ed è stato eseguito da un noto specialista di Renault ed Alpine di Milano. Al progetto di restauro ha partecipatoGrazie allacollaborato la preziosa assistenza degli esperti del Club Alpine Renault Italia.

Gli elementi meccanici erano e sono rimasti quelli d'origine, in particolare il "cambio grosso" da corsa tipo 364, i sedili e i due Weber 45 DCOE.

Per il resto sono stati acquistati in Francia oltre 60 pezzi necessari per un restauro corretto, a cominciare dalle guarnizioni, tutte sostituite. Anche il roll bar posteriore, che il proprietario attuale ha aggiunto per conferire maggiore rigidità al telaio, risale agli anni '70.

Divertente, affidabile e perfetta per una collezione di alto livello

Il test drive della Alpine in questione è stato pubblicato su Ruoteclassiche del febbraio 2020.
Disponibili: un nutrito book fotografico, che include le fasi del restauro e tutti i codici di identificazione di carrozzeria, cambio, freni, motore ecc... un dossier contenente le fatture dei lavori e dei ricambi.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

detailpage.leasing.title Luzzago 1975 Srl

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
Keine Angabe
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Enthalten
detailpage.leasing.total
€ 0,-

detailpage.leasing.generalData

detailpage.leasing.totalLeaseAmount
€ 21.312,-
detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km
detailpage.leasing.leasingFactor
2,08

detailpage.leasing.monthlyCosts

detailpage.leasing.duration
48 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 444,-

detailpage.leasing.additionalInformation

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detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Prodejce

Obchodník
Luzzago 1975 Srl
Poskytovatel na AutoScout24 od roku 2025
Commerciale - Vendite

Otevřeno

Zavírá v 12:30

KontaktOttavio Luzzago

  1. Odpočitatelné DPH
  2. Cena dodavatele
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