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Najeté kilometry
156 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
05/2004
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
309 kW (420 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kabriolet
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Sedadla
- 4
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 156 000 km
- První registrace
- 05/2004
- TK/EK nové
- 05/2026
- Poslední služba
- 11/2024
- Předchozí vlastník
- 3
- Úplná historie služby
- Ano
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 309 kW (420 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 3 600 cm³
- Převodovky
- 6
- Válce
- 6
- Vlastní hmotnost
- 1 660 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Spotřeba paliva
12,9 l/100 km (komb.)
Vybavení
- Komfort
- Automatická klimatizace
- Dešťový senzor
- Elektricky nastavitelná sedadla
- Elektricky ovládané okno
- Elektrická zrcátka
- Kožený potah volantu
- Loketní opěrka
- Navigační systém
- Ochrana proti větru (pro kabriolet)
- Sklopné sedadlo spolujezdce
- Tempomat
- Vyhřívání sedadel
- Zábava/média
- CD přehrávač
- Palubní počítač
- Rádio
- Bezpečí
- ABS
- Airbag spolujezdce
- Airbagy na straně řidiče
- Alarm
- Bi-Xenonové světlomety
- Boční airbag
- Centrální zamykání s dálkovým ovládáním
- Elektronická kontrola stability
- Imobilizér
- Kontrola trakce
- Posilovač řízení
- Xenonové světlomety
- Další
- Sportovní odpružení
- Kola z lehkých slitin (19")
- Letní pneumatiky
- Nouzové kolo
- Ostřikovače světel
- Vnitřní zrcátko automaticky odcloněné
Barva a čalounění
- Lak karoserie
- Ostatní
Popis vozidla
Angeboten wird ein gepflegtes 996 Turbo Cabriolet mit dem genialen Mezger Motor aus 2004 mit Handschaltung und Allradantrieb. Schweizer Erstauslieferung. Reines Langstreckenfahrzeug - Keine Kurzstrecke (weder bei mir noch b. Vorbesitzern).
Volllederausstattung, Bose Soundsystem, Bluetooth über Bluetooth-Adapter, CD-Wechsler, Sitzheizung, Tempomat usw.
Der Porsche ist über lange Zeit Scheckheftgepflegt über Porsche die letzten Jahre in freien Werkstätten gewartet worden.
Zwei neue Sommerreifen (Michelin Pilot Sport mit Porsche Kennung) hinten in 11/2024. Vorne neu in 03/25 Der Elfer wurde nie im Winter gefahren und hat keine Winterbereifung.
Der Porsche ist das ganze Jahr angemeldet und hat kein Saisonkennzeichen (auch aufgrund des damit verbundenen fehlenden Versicherungsschutzes).
Es ist möglich, ihn angemeldet zu übergeben. Nur müsste sich der Käufer um eine Ummeldung zeitnah (innerhalb 3 Werktagen) nach der Abholung kümmern.
Druckplatte Neu in 11/22
Sachs-Rennkupplung Neu in 11/22
Ausrücklager neu in 11/22
Bremsschläuche neu in 11/22
Bremsklötze/Scheiben/vorne und hinten neu in 11/22
Handbremse neu in 11/22
Wasserpumpe neu in 11/22
Keilriemen neu in 11/22
Ladeluftkühler neu in 11/22
Schaltwegsverkürzung neu in 11/22
Stoßdämpfer neu in 11/22
Domlager neu in 11/22
Zündkerzen neu in 11/22
Frontscheibe neu in 04/23 Wegen Steinschlag
Ölwechsel mit Filter in 11/24
Der Porsche hat unabhängig vom Service jährlich einen Ölwechsel bekommen!
Die Karosserie sowie die Innenausstattung befinden sich in einem guten Zustand. Das Leder hat keine Risse oder Beschädigungen und ist dank guter Pflege immer noch geschmeidig.
Verdeck öffnet und schließt einwandfrei und ist selbstverständlich dicht.
Professionelle Lackaufbereitung und Verdeckimprägnierung im Oktober 24 im Porsche Zentrum Olympiapark.
Der Porsche ist unfallfrei und Nachlackierungsfrei (Ich selbst habe ihn als unfallfrei erworben und hatte selbst auch keinen Unfall mit ihm).
Trotz seines Alters, oder vielleicht gerade wegen seines Alters, fährt er sich hervorragend und hat Leistung ohne Ende. Interessanter Artikel zu diesem Modell in "Auto Bild" - Porsche 911 Turbo mit mehr als einer Million Kilometern ...
Der Verkauf erfolgt nur deswegen, da der private Autofuhrpark etwas reduziert wird und ich hoffe, dass der nächste Besitzer genauso gut auf ihn achtet wie ich. Es gibt keinen Wartungsstau bei diesem Auto.
Wer jedoch einen Neuwagen oder einen Porsche aus dem Museum erwartet, ist hier allerdings falsch. Die Laufleistung anzuprangern ist allerdings ebenso unangebracht, da dieser Motor nahezu unkaputtbar ist.
Bitte nur Anfragen bei ernstgemeintem Interesse.
Keine Probefahrttouristen oder Händler.
Kein Tausch und auch keine Ratenzahlung, da ich keine Bank bin.
Probefahrt Touristen sind nicht willkommen. Ebenfalls keine Interessenten, die nicht wissen, ob sie ein Cabrio oder lieber ein Coupé kaufen möchten. Eine Probefahrt im Porsche Zentrum ist nicht selbstverständlich, deswegen bitte auch ich ausschließlich um Kontaktaufnahme bei eindeutigem ernsthaften Interesse. Es ist ein toller Porsche und ich muss auch nicht Haus und Hof verkaufen, weil der Porsche noch hier ist. Festpreis. Keine Verhandlungsbasis, kein Eintausch mit anderweitigen Fortbewegungsmitteln.
Der 996 TURBO (NICHT der Standard 996!) ist ein äußerst standfestes Modell. Speziell der Motor. Handgeschalten extrem dynamisch. Leider haben viele Gebrauchte diverse Undichtigkeiten im Ladeluft- und Überlaufschlauch-Bereich. Nicht mal absolute Topprofis können diese dann lokalisieren. So bleibt oft viel Leistung auf der Strecke. Ist alles behoben geht er besser wie jeder 997er Turbo.
Privater Verkauf, keine Garantie, Rücknahme oder Gewährleistung.
Solange diese Anonce online ist, steht der Elfer zur Verfügung. Fragen nach der Verfügbarkeit werden nicht mehr beantwortet.
Volllederausstattung, Bose Soundsystem, Bluetooth über Bluetooth-Adapter, CD-Wechsler, Sitzheizung, Tempomat usw.
Der Porsche ist über lange Zeit Scheckheftgepflegt über Porsche die letzten Jahre in freien Werkstätten gewartet worden.
Zwei neue Sommerreifen (Michelin Pilot Sport mit Porsche Kennung) hinten in 11/2024. Vorne neu in 03/25 Der Elfer wurde nie im Winter gefahren und hat keine Winterbereifung.
Der Porsche ist das ganze Jahr angemeldet und hat kein Saisonkennzeichen (auch aufgrund des damit verbundenen fehlenden Versicherungsschutzes).
Es ist möglich, ihn angemeldet zu übergeben. Nur müsste sich der Käufer um eine Ummeldung zeitnah (innerhalb 3 Werktagen) nach der Abholung kümmern.
Druckplatte Neu in 11/22
Sachs-Rennkupplung Neu in 11/22
Ausrücklager neu in 11/22
Bremsschläuche neu in 11/22
Bremsklötze/Scheiben/vorne und hinten neu in 11/22
Handbremse neu in 11/22
Wasserpumpe neu in 11/22
Keilriemen neu in 11/22
Ladeluftkühler neu in 11/22
Schaltwegsverkürzung neu in 11/22
Stoßdämpfer neu in 11/22
Domlager neu in 11/22
Zündkerzen neu in 11/22
Frontscheibe neu in 04/23 Wegen Steinschlag
Ölwechsel mit Filter in 11/24
Der Porsche hat unabhängig vom Service jährlich einen Ölwechsel bekommen!
Die Karosserie sowie die Innenausstattung befinden sich in einem guten Zustand. Das Leder hat keine Risse oder Beschädigungen und ist dank guter Pflege immer noch geschmeidig.
Verdeck öffnet und schließt einwandfrei und ist selbstverständlich dicht.
Professionelle Lackaufbereitung und Verdeckimprägnierung im Oktober 24 im Porsche Zentrum Olympiapark.
Der Porsche ist unfallfrei und Nachlackierungsfrei (Ich selbst habe ihn als unfallfrei erworben und hatte selbst auch keinen Unfall mit ihm).
Trotz seines Alters, oder vielleicht gerade wegen seines Alters, fährt er sich hervorragend und hat Leistung ohne Ende. Interessanter Artikel zu diesem Modell in "Auto Bild" - Porsche 911 Turbo mit mehr als einer Million Kilometern ...
Der Verkauf erfolgt nur deswegen, da der private Autofuhrpark etwas reduziert wird und ich hoffe, dass der nächste Besitzer genauso gut auf ihn achtet wie ich. Es gibt keinen Wartungsstau bei diesem Auto.
Wer jedoch einen Neuwagen oder einen Porsche aus dem Museum erwartet, ist hier allerdings falsch. Die Laufleistung anzuprangern ist allerdings ebenso unangebracht, da dieser Motor nahezu unkaputtbar ist.
Bitte nur Anfragen bei ernstgemeintem Interesse.
Keine Probefahrttouristen oder Händler.
Kein Tausch und auch keine Ratenzahlung, da ich keine Bank bin.
Probefahrt Touristen sind nicht willkommen. Ebenfalls keine Interessenten, die nicht wissen, ob sie ein Cabrio oder lieber ein Coupé kaufen möchten. Eine Probefahrt im Porsche Zentrum ist nicht selbstverständlich, deswegen bitte auch ich ausschließlich um Kontaktaufnahme bei eindeutigem ernsthaften Interesse. Es ist ein toller Porsche und ich muss auch nicht Haus und Hof verkaufen, weil der Porsche noch hier ist. Festpreis. Keine Verhandlungsbasis, kein Eintausch mit anderweitigen Fortbewegungsmitteln.
Der 996 TURBO (NICHT der Standard 996!) ist ein äußerst standfestes Modell. Speziell der Motor. Handgeschalten extrem dynamisch. Leider haben viele Gebrauchte diverse Undichtigkeiten im Ladeluft- und Überlaufschlauch-Bereich. Nicht mal absolute Topprofis können diese dann lokalisieren. So bleibt oft viel Leistung auf der Strecke. Ist alles behoben geht er besser wie jeder 997er Turbo.
Privater Verkauf, keine Garantie, Rücknahme oder Gewährleistung.
Solange diese Anonce online ist, steht der Elfer zur Verfügung. Fragen nach der Verfügbarkeit werden nicht mehr beantwortet.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 18.776,70
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,01
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 296,44
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele