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Najeté kilometry
196 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
10/1990
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
184 kW (250 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kupé
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 4
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 196 000 km
- První registrace
- 10/1990
- Předchozí vlastník
- 4
- Úplná historie služby
- Ano
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 184 kW (250 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 3 600 cm³
- Převodovky
- 5
- Válce
- 6
- Vlastní hmotnost
- 1 340 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
- Komfort
- Bezklíčové centrální zamykání
- Elektricky ovládané okno
- Klimatizace
- Vnitřní vybavení v kůži
- Zábava/média
- Rádio
- Bezpečí
- ABS
- Alarm
- Centrální zamykání
- Centrální zamykání s dálkovým ovládáním
- Mlhovky
- Posilovač řízení
- Další
- Kola z lehkých slitin
- Ostřikovače světel
Barva a čalounění
- Barva
- Červená
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Béžová
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
MY1991 Porsche 964 Carrera 2 Coupe. 196,000km. Paint to Sample Zyclamrot Metallic (L999) with Cashmere Beige ruffled leather interior. I have seen photo's of only 4 of 5 cars in the same colour. I've owned the car since 2004, but have decided to sell as I don't use it enough. It's regularly serviced including all the engine oil lines being replaced last year. RS Clutch fitted 18k km ago. Upgrades include KWV3 suspension and HR anti-roll bars, front strut brace and cup pipe. A set of original D90 rims is also available. Overall, the car is in good condition for the age, but there is some rust around the windscreen that should be looked at (see photos). This was fixed 10 years ago but it has come back. The cooling fan hub is also a bit noisy when cold but has been checked and apparently it's OK (the whole alternator/fan assembly was also replaced in 2013). My guess is it’s the fan hub that needs replacing. The car is currently registered in Italy, but was originally a German delivered car. (I've moved around a lot during my ownership (UK, France and now Bologna, Italy).
MY1991 Porsche 964 Carrera 2 Coupé. 196.000 km. Vernice su campione Zyclamrot Metallic (L999) con interni in pelle con volant Cashmere Beige. Ho visto le foto di solo 4 auto su 5 dello stesso colore. Possiedo l'auto dal 2004, ma ho deciso di venderla perché non la uso abbastanza. Viene tagliandata regolarmente, compresa la sostituzione di tutte le linee dell'olio motore l'anno scorso. Frizione RS montata 18k km fa. Gli aggiornamenti includono sospensioni KWV3 e barre antirollio HR, rinforzo del montante anteriore e tubo a tazza. È disponibile anche un set di cerchi D90 originali. Nel complesso, l'auto è in buone condizioni considerando l'età, ma c'è un po' di ruggine attorno al parabrezza che dovrebbe essere guardata (vedi foto). Questo è stato risolto 10 anni fa ma è tornato. Anche il mozzo della ventola di raffreddamento a volte è un po' rumoroso, ma è stato controllato e apparentemente è a posto (anche l'intero gruppo alternatore/ventola è stato sostituito nel 2013). L'auto è attualmente immatricolata in Italia, ma originariamente era un'auto consegnata in Germania. (Mi sono spostato molto durante la mia proprietà (Regno Unito, Francia e ora Bologna, Italia).
MY1991 Porsche 964 Carrera 2 Coupé. 196.000 km. Vernice su campione Zyclamrot Metallic (L999) con interni in pelle con volant Cashmere Beige. Ho visto le foto di solo 4 auto su 5 dello stesso colore. Possiedo l'auto dal 2004, ma ho deciso di venderla perché non la uso abbastanza. Viene tagliandata regolarmente, compresa la sostituzione di tutte le linee dell'olio motore l'anno scorso. Frizione RS montata 18k km fa. Gli aggiornamenti includono sospensioni KWV3 e barre antirollio HR, rinforzo del montante anteriore e tubo a tazza. È disponibile anche un set di cerchi D90 originali. Nel complesso, l'auto è in buone condizioni considerando l'età, ma c'è un po' di ruggine attorno al parabrezza che dovrebbe essere guardata (vedi foto). Questo è stato risolto 10 anni fa ma è tornato. Anche il mozzo della ventola di raffreddamento a volte è un po' rumoroso, ma è stato controllato e apparentemente è a posto (anche l'intero gruppo alternatore/ventola è stato sostituito nel 2013). L'auto è attualmente immatricolata in Italia, ma originariamente era un'auto consegnata in Germania. (Mi sono spostato molto durante la mia proprietà (Regno Unito, Francia e ora Bologna, Italia).
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 1.000,80
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 1.000,80
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 422,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 20.784,72
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele