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Porsche 356
Porsche 356 BT5 Cabrio Hardtop/Notchback Coupe

Como, IT
€ 164 000,-
Najeté kilometry
65 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
01/1961
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
70 kW (95 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce

Základní údaje

Typ konstrukce
Kabriolet
Typ
Veterán
Pohon
Zadní
Sedadla
2
Dveře
2

Historie vozidla

Najeté kilometry
První registrace
01/1961
TK/EK nové
12/2026
Poslední služba
09/2024
Předchozí vlastník
1
Úplná historie služby
Ano
Nekuřácké vozidlo
Ano
Poslední výměna rozvodového řemenu
09/2024

Technické údaje

Výkon
70 kW (95 hp)
Převodovka
Man. převodovka
Zdvihový objem
1 600 cm³
Převodovky
4
Válce
4
Vlastní hmotnost
850 kg

Spotřeba energie

Emisní třída
Euro 1
Pohonné hmoty
Benzín
Emise CO₂
1 g/km (komb.)

Vybavení

Komfort
  • Bederní opěrka
  • Sklopné sedadlo spolujezdce
  • Vnitřní vybavení v kůži
Bezpečí
  • Přední světlomety LED
Další
  • Sportovní sedadla

Barva a čalounění

Barva
Červená
Barva čalounění
Černá
Materiál
Kožený interiér

Popis vozidla

Questa Porsche 356 B T5 ha ottenuto il prestigioso riconoscimento Omologazione ASI "Targa Oro" e con il Certificato di Rilevanza storica Trascritto a Libretto di Circolazione , è una vettura rara, attualmente è la porsche 356 piu rara , il desiderio di ogni collezionista. Questa è una" Karmann Hardtop Coupé", nota anche come Notchback. Questo modello è stato costruito solo negli anni 1961 in 1048 esemplari utilizzando la scocca di una vettura Cabriolet , al quale è stato saldato un Hardtop di serie della cabrio monogriglia, seguita nel 1962 in 667 esemplari, ma in versione BT6 bigriglia, realizzando una vettura molto diversa dall'anno precedente, realizzando un coupé puro, senza piu la scocca della versione cabriolet. Tutto utilizzando gli stabilimenti Karmann dove erano costruite alcune versioni della Porsche 356 Cabriolet. Il numero di vetture di questo tipo 356 ancora in circolazione è stimato dagli esperti Porsche ben al di sotto di 100 vetture, il che ne fa una vettura rarissima per Porsche . Questa specifica auto e stata completamente smontata e restaurata completamente, sono nuovi la tappezzeria ed i sedili ,( in vera pelle fiore), il motore e stato rifatto completamente a nuovo con nuovi e performanti carburatori solex da 40mm ( sono disponibili a corredo anche un altra coppia di carburatori Zenit Bendix da 36 mm) ogni parte della carrozzeria e stata restaurata e accuratamente riverniciata nel suo colore originale "Rosso 6202 " , le gomme sono nuove ed oltre i cerchi cromati installati, si dispone di una altro set di cerchi verniciati in grigio ( originali e marchiati Porsche ), anteriormente sono stati installati freni a disco molto efficaci, e l'impianto frenante e dotato di pompa freni sdoppiata, per una sicura e maggiore sicurezza ed affidabilità( sono disponibili anche i freni a tamburo originali) . Attualmente la vettura è estremamente performante ed affidabile, molto prestazionale ed utilizzabile senza eseguire alcun lavoro , tenuta sempre in perfetta manutenzione ed esercizio. Questa auto è un sicuro investimento in quanto le sue quotazioni sono in costante crescita e sarà sicuramente oggetto di collezionismo ricercato. L'auto e stata acquistata 15 anni or sono dall'attuale proprietario, e dopo un accurato restauro, e presente con costanza a raduni e manifestazioni di veicoli d'epoca.
Queste serie di vetture del '61 nascono da una scocca originale Porsche Cabrio BT5 ed affidate dalla casa Madre Porsche alla carrozzeria Karmann per la realizzazione in piccola serie di una Coupè applicando rigidamente un Hardtop di serie, generando di fatto un modello particolarissimo e prodotto in piccolissima serie di soli 1048 esemplari.
Molti degli esemplari sono stati trasformati dai proprietari nuovamente in cabrio negli anni passati e si contano ormai meno di 100 esemplari originali comprendendo entrambe le serie '61-'62 L'auto e stata acquistata 15 anni or sono dall'attuale proprietario, e dopo un accurato e radicale restauro, è presente con costanza a raduni e manifestazioni di veicoli d'epoca.

-Documenti di immatricolazione Italiani con annotazione" veicolo storico"
- Certificazione di Totale originalità ASI -Targa Oro
- Restauro completo documentato con oltre 1000 fotografie
- Manutenzione costante e perfetta funzionalità
- Unico proprietario da oltre dieci anni

Leasing

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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€ 890,-
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€ 100,-
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€ 990,-

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€ 5.976,-
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10.000 km
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€ 0,0603

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detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Financial Service

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Prodejce

Soukromý prodejce

  1. Odpočitatelné DPH
  2. Cena dodavatele
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