detailpage.leasing.tip.text
Najeté kilometry
14 000 km
Převodovka
Automatická
První registrace
01/1978
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
129 kW (175 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Limuzína
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 4
- Dveře
- 4
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 14 000 km
- První registrace
- 01/1978
- TK/EK nové
- 03/2026
- Předchozí vlastník
- 4
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 129 kW (175 hp)
- Převodovka
- Automatická
- Zdvihový objem
- 6 600 cm³
- Válce
- 8
- Vlastní hmotnost
- 2 000 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
- Komfort
- Elektricky nastavitelná sedadla
- Elektricky ovládané okno
- Klimatizace
- Loketní opěrka
- Tempomat
- Vzduchové odpružení
- Zábava/média
- Rádio
- Bezpečí
- Centrální zamykání
- Posilovač řízení
- Další
- Letní pneumatiky
- Ocelové ráfky
- Světlo ambiente
Barva a čalounění
- Barva
- Černá
- Barva čalounění
- Červená
- Materiál
- Velur
Popis vozidla
Bij deze wil ik mijn Pontiac Bonneville Brougham te koop aanbieden. Na bijna 7 jaar in bezit te hebben, word het toch tijd voor misschien iets anders
Het betreft een Orgineel Nederlands geleverde auto uit het jaar 1978. Met maar 5 eigenaren is zn leven. Waarvan 1 het bedrijf waar ik hem kocht 7 jaar geleden. Dit was een Bosch garage maar die man had hem prive op naam staan.
Ik heb ze zelf nog nooit op een meeting zien staan, als ik kenteken moet geloven zouden er minder als 10 rond rijden in Nederland van dit model met deze motor
De auto heeft een brute 6.6L V8 400ci die lekker op benzine rijd, op gas moet je koken uiteraard! In de tijd dat ik hem bezit is er een hoop aan de auto gedaan.
De auto is uitgerust met de volgende opties.
-Nieuwe orginele vloerbedekking
-Nieuwe mattenset met logo
-Compleet nieuwe remmerij.
-Sterrenhemel.
-Smoke koplampen
-Electrische ramen
-Cherry bomb dempers (mooi diep geluid geen herrie pijp)
-Elektrische bestuurders stoelbediening
-Centrale vergrendeling zonder afstandsbediening
-Cruisecontrol (werkt soms wel soms niet
-Stuurbekrachtiging
- Electrische achterklep
- orginele radio (niet aangesloten)
Het lakwerk en plaatwerk van de auto is voor zn leeftijd netjes.. motorkap en kofferdeksel zijn kwa lak het minst mooi..
Natuurlijk heeft deze parel ook wat min puntjes..
-De versnellingsbak zweet wat .. naar een langere tijd stil staan zichtbaar op de stoep
-Cruisecontrol werkt soms wel soms niet
-Motorkap en kofferdeksel lak niet moeders mooiste
-Bumpers zijn niet netjes
-Motorkap logo is eraf heb hem wel erbij
Auto start en loopt altijd.. maakt niet uit hoelang deze stil staat
En voor de rest moet je zelf komen kijken naar deze prachtige oldtimer.
Laatste keer keuren in 2026 en dan is hij apk vrij.
Met vriendelijke groet, Niels
Het betreft een Orgineel Nederlands geleverde auto uit het jaar 1978. Met maar 5 eigenaren is zn leven. Waarvan 1 het bedrijf waar ik hem kocht 7 jaar geleden. Dit was een Bosch garage maar die man had hem prive op naam staan.
Ik heb ze zelf nog nooit op een meeting zien staan, als ik kenteken moet geloven zouden er minder als 10 rond rijden in Nederland van dit model met deze motor
De auto heeft een brute 6.6L V8 400ci die lekker op benzine rijd, op gas moet je koken uiteraard! In de tijd dat ik hem bezit is er een hoop aan de auto gedaan.
De auto is uitgerust met de volgende opties.
-Nieuwe orginele vloerbedekking
-Nieuwe mattenset met logo
-Compleet nieuwe remmerij.
-Sterrenhemel.
-Smoke koplampen
-Electrische ramen
-Cherry bomb dempers (mooi diep geluid geen herrie pijp)
-Elektrische bestuurders stoelbediening
-Centrale vergrendeling zonder afstandsbediening
-Cruisecontrol (werkt soms wel soms niet
-Stuurbekrachtiging
- Electrische achterklep
- orginele radio (niet aangesloten)
Het lakwerk en plaatwerk van de auto is voor zn leeftijd netjes.. motorkap en kofferdeksel zijn kwa lak het minst mooi..
Natuurlijk heeft deze parel ook wat min puntjes..
-De versnellingsbak zweet wat .. naar een langere tijd stil staan zichtbaar op de stoep
-Cruisecontrol werkt soms wel soms niet
-Motorkap en kofferdeksel lak niet moeders mooiste
-Bumpers zijn niet netjes
-Motorkap logo is eraf heb hem wel erbij
Auto start en loopt altijd.. maakt niet uit hoelang deze stil staat
En voor de rest moet je zelf komen kijken naar deze prachtige oldtimer.
Laatste keer keuren in 2026 en dan is hij apk vrij.
Met vriendelijke groet, Niels
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 14.776,20
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,89
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 246,27
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele