detailpage.leasing.tip.text
1 / 15
Najeté kilometry
11 090 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
04/1982
Pohonné hmoty
Benzín dvoutaktní
Výkon
5 kW (7 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Skútr
- Typ
- Ojeté vozidlo
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 11 090 km
- První registrace
- 04/1982
- TK/EK nové
- 05/2025
- Předchozí vlastník
- 2
Technické údaje
- Výkon
- 5 kW (7 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 98 cm³
- Převodovky
- 4
- Válce
- 1
- Vlastní hmotnost
- 110 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín dvoutaktní
Vybavení
- Komfort
- Kontejner
- Nožní startér
Barva a čalounění
- Barva
- Modrá
- Lak karoserie
- Metalíza
Popis vozidla
Leider aus gesundheitlichen Gründen abzugeben:
Gut erhaltene "PX125", die als P80X zur Welt kam, 2001 auf einen 98 ccm Satz umgebaut und damit als Motorrad zugelassen.
Die Vespa stand die letzten Jahre im Freien und ist daher mittlerweile schön patiniert. Wie auf den Fotos zu sehen ist, gibt es oberflächlichen Rost aber keinerlei Durchrostung! (Die braunen Flecken auf den Trittbrettern sind Birkenblättchen, für die Fotos würde die Vespa nicht gewaschen, so dass der ehrliche Zustand sichtbar ist)
Der Kotflügel vorne ist nicht mehr der schönste.
Der Tacho wurde nach einem Hagelschaden 2013 beim Stand von 7198km ersetzt, aktuell zeigt der Tacho 3866km.
Sie schaltet, fährt, bremst und startet auch nach wochenlanger Standzeit nach spätestens 3 Kicks.
Entweder direkt so fahren, der Roller ist aber auch eine tolle Basis für eine Restaurierung. Die Patina ist erhaltenswert.
Gut erhaltene "PX125", die als P80X zur Welt kam, 2001 auf einen 98 ccm Satz umgebaut und damit als Motorrad zugelassen.
Die Vespa stand die letzten Jahre im Freien und ist daher mittlerweile schön patiniert. Wie auf den Fotos zu sehen ist, gibt es oberflächlichen Rost aber keinerlei Durchrostung! (Die braunen Flecken auf den Trittbrettern sind Birkenblättchen, für die Fotos würde die Vespa nicht gewaschen, so dass der ehrliche Zustand sichtbar ist)
Der Kotflügel vorne ist nicht mehr der schönste.
Der Tacho wurde nach einem Hagelschaden 2013 beim Stand von 7198km ersetzt, aktuell zeigt der Tacho 3866km.
Sie schaltet, fährt, bremst und startet auch nach wochenlanger Standzeit nach spätestens 3 Kicks.
Entweder direkt so fahren, der Roller ist aber auch eine tolle Basis für eine Restaurierung. Die Patina ist erhaltenswert.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 25.249,69
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,89
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 404,33
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele
