detailpage.leasing.tip.text
Najeté kilometry
144 200 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
09/2012
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
147 kW (200 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kupé
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Přední
- Sedadla
- 4
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 144 200 km
- První registrace
- 09/2012
- Úplná historie služby
- Ano
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 147 kW (200 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Převodovky
- 6
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
- Komfort
- Automatická klimatizace, 2 zones
- Dešťový senzor
- Elektr. pomoc při parkování
- Elektricky nastavitelná sedadla
- Elektricky ovládané okno
- Elektricky vyhřívané přední sklo
- Elektrická zrcátka
- Klimatizace
- Kožený potah volantu
- Loketní opěrka
- Multifunkční volant
- Navigační systém
- Parkovací asistent přední
- Parkovací asistent zadní
- Tempomat
- Vnitřní vybavení v kůži
- Vyhřívání sedadel
- světelný senzor
- Zábava/média
- Audio systém
- Bluetooth
- CD přehrávač
- Hands-free zařízení
- MP3
- Palubní počítač
- Rádio
- USB
- Zabudované streamování hudby
- Bezpečí
- ABS
- Adaptivní světlomety
- Airbag spolujezdce
- Airbagy na straně řidiče
- Alarm
- Centrální zamykání s dálkovým ovládáním
- Elektronická kontrola stability
- Kontrola trakce
- Posilovač řízení
- Světla pro denní svícení
- Další
- Sportovní odpružení
- Hlasové ovládání
- Kola z lehkých slitin
- Letní pneumatiky
- Spojler
- Sportovní balíček
- Sportovní sedadla
- Vnitřní zrcátko automaticky odcloněné
- Zimní pneumatiky
Barva a čalounění
- Barva
- Šedá
- Barva čalounění
- Černá
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
BeschrijvingHierbij bied ik mijn Peugeot RCZ Asphalt Edition met 200 PK aan.
Ik heb de auto ongeveer een jaar geleden impulsief gekocht omdat ik altijd al een RCZ wilde hebben. Deze limited edition kwam toevallig in het dorp naast mij te koop voor een nette prijs, waardoor ik hem niet kon laten staan.
Destijds woonden mijn vriendin en ik nog ver uit elkaar, maar inmiddels wonen we samen. Daardoor gebruik ik de auto minder vaak, en omdat ik liever geen korte stukken ermee rijd, heb ik besloten hem te verkopen.
De auto heeft vijf maanden geleden een nieuwe APK gekregen en groot onderhoud gehad. Daarbij zijn de voorbanden vervangen, deze zijn nu ongeveer 5.000 km oud. Ook heb ik enkele bekende RCZ-kwalen laten verhelen, waaronder het thermostaathuis.
De RCZ wordt geleverd inclusief een set winterwielen en de originele vloermatten. Bij serieuze interesse kan ik hier uiteraard foto's van sturen. De vloermatten die nu in de auto liggen zijn eerlijk gezegd niet helemaal mijn smaak, maar ze zijn erg makkelijk schoon te houden; daarom heb ik ze laten liggen.
Standaard beschikt deze RCZ over Bluetooth voor handsfree bellen. Ik heb daarnaast audio-streaming toegevoegd, wat een bijzonder fijne extra is in combinatie met het JBL-geluidssysteem.
Wat deze RCZ voor mij zo bijzonder maakt, is de rijervaring. Ik heb ook in auto’s als de Audi TT gereden, maar deze RCZ voelt in mijn ogen als een échte sportwagen. De beleving is intenser, directer, en je hebt echt het gevoel dat je iets bijzonders rijdt – zonder dat het oncomfortabel wordt.
Tegelijkertijd is hij verrassend praktisch. De achterbank is neerklapbaar, en de kofferbak is al absurd ruim voor een coupé in deze klasse. Tijdens het inrichten van ons appartement heb ik meerdere tripjes naar de IKEA gemaakt, en alles paste met gemak in de auto.
De auto is niet voorzien van de originele uitlaat, wat mij in het begin wat zorgen baarde, omdat ik zelf liever alles origineel houd. Maar eerlijk gezegd heeft de uitlaat mij positief verrast: hij is op de snelweg stil en comfortabel, en pas bij hogere toeren komt er een sportief, vol geluid vrij.
Aandachtspunten: De auto staat rondom op A-merkbanden van hetzelfde type en merk, maar de twee achterbanden zijn bij de volgende APK aan vervanging toe.
Het afgelopen jaar heb ik met veel plezier ongeveer 19.000 km met deze auto gereden. Ik heb dan ook geen haast met de verkoop en blijf er voorlopig nog mee rijden. Zodra hij verkocht is, stap ik weer op de fiets.
Ik heb de auto ongeveer een jaar geleden impulsief gekocht omdat ik altijd al een RCZ wilde hebben. Deze limited edition kwam toevallig in het dorp naast mij te koop voor een nette prijs, waardoor ik hem niet kon laten staan.
Destijds woonden mijn vriendin en ik nog ver uit elkaar, maar inmiddels wonen we samen. Daardoor gebruik ik de auto minder vaak, en omdat ik liever geen korte stukken ermee rijd, heb ik besloten hem te verkopen.
De auto heeft vijf maanden geleden een nieuwe APK gekregen en groot onderhoud gehad. Daarbij zijn de voorbanden vervangen, deze zijn nu ongeveer 5.000 km oud. Ook heb ik enkele bekende RCZ-kwalen laten verhelen, waaronder het thermostaathuis.
De RCZ wordt geleverd inclusief een set winterwielen en de originele vloermatten. Bij serieuze interesse kan ik hier uiteraard foto's van sturen. De vloermatten die nu in de auto liggen zijn eerlijk gezegd niet helemaal mijn smaak, maar ze zijn erg makkelijk schoon te houden; daarom heb ik ze laten liggen.
Standaard beschikt deze RCZ over Bluetooth voor handsfree bellen. Ik heb daarnaast audio-streaming toegevoegd, wat een bijzonder fijne extra is in combinatie met het JBL-geluidssysteem.
Wat deze RCZ voor mij zo bijzonder maakt, is de rijervaring. Ik heb ook in auto’s als de Audi TT gereden, maar deze RCZ voelt in mijn ogen als een échte sportwagen. De beleving is intenser, directer, en je hebt echt het gevoel dat je iets bijzonders rijdt – zonder dat het oncomfortabel wordt.
Tegelijkertijd is hij verrassend praktisch. De achterbank is neerklapbaar, en de kofferbak is al absurd ruim voor een coupé in deze klasse. Tijdens het inrichten van ons appartement heb ik meerdere tripjes naar de IKEA gemaakt, en alles paste met gemak in de auto.
De auto is niet voorzien van de originele uitlaat, wat mij in het begin wat zorgen baarde, omdat ik zelf liever alles origineel houd. Maar eerlijk gezegd heeft de uitlaat mij positief verrast: hij is op de snelweg stil en comfortabel, en pas bij hogere toeren komt er een sportief, vol geluid vrij.
Aandachtspunten: De auto staat rondom op A-merkbanden van hetzelfde type en merk, maar de twee achterbanden zijn bij de volgende APK aan vervanging toe.
Het afgelopen jaar heb ik met veel plezier ongeveer 19.000 km met deze auto gereden. Ik heb dan ook geen haast met de verkoop en blijf er voorlopig nog mee rijden. Zodra hij verkocht is, stap ik weer op de fiets.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 999,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 199,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.198,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 49.200,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,43
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 1.025,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Arval Deutschland GmbH, Bajuwarenring 5, 82041 Oberhaching
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele