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Najeté kilometry
80 000 km
Převodovka
Automatická
První registrace
01/2012
Pohonné hmoty
Elektro
Výkon
49 kW (67 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Limuzína
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 4
- Dveře
- 5
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 80 000 km
- První registrace
- 01/2012
- TK/EK nové
- 12/2025
- Předchozí vlastník
- 2
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 49 kW (67 hp)
- Převodovka
- Automatická
- Vlastní hmotnost
- 1 140 kg
Spotřeba energie
- Emisní nálepka
- 4 (Zelená)
- Ostatní druhy paliva
- Electricity
- Emise CO₂
- 0 g/km (komb.)
- Dojezd na elektřinu
- 96 km
- Vlastnictví akumulátoru
- Započítáno
- Doba nabíjení z 10% na 80%
- 29 min
Vybavení
- Komfort
- Systém start-stop
- Asistent rozjezdu do kopce
- Elektr. pomoc při parkování
- Elektricky ovládané okno
- Elektrická zrcátka
- Klimatizace
- Kožený potah volantu
- Multifunkční volant
- Navigační systém
- Parkovací asistent s kamerou
- Přídavné topení
- Tempomat
- Tonovane okna
- Vyhřívání sedadel
- světelný senzor
- Zábava/média
- Audio systém
- Bluetooth
- CD přehrávač
- Hands-free zařízení
- Palubní počítač
- Rádio
- USB
- Bezpečí
- ABS
- Airbag spolujezdce
- Airbagy na straně řidiče
- Automatické tísňové volání eCall
- Boční airbag
- Centrální zamykání s dálkovým ovládáním
- Elektronická kontrola stability
- Hlavový airbag
- Isofix
- Kontrola trakce
- Mlhovky
- Nouzový brzdový asistent
- Omezovač rychlosti
- Posilovač řízení
- Zadní airbag
- Další
- Celoroční pneumatiky
- Kola z lehkých slitin (15")
- Světlo ambiente
Barva a čalounění
- Barva
- Stříbrná
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Modrá
- Materiál
- Tkanina
Popis vozidla
Der Peugeot Ion ist dem Alter entsprechend in gutem Zustand. Dank Zusatzheizung (mit Bioethanol oder Benzin betrieben) im Winter die selbe Reichweite wie im Sommer. Standheizung ist einstellbar. Viele Extras wurden nachträglich eingebaut, bzw. zusätzlich ins original-steuergerät programmiert: Tempomat mit Memory-Funktion (2 gewünschte Geschwindigkeiten können gespeichert werden) oder Begrenzer. Variable Scheibenwischer, Geschwindigkeitsabhängig (fährt man langsam oder steht - geht der Wischer langsamer) Automatisches Fahrlicht bei Nacht UND bei Regen (bei Regen z.b. auch tagsüber). 2 zusätzliche Fahrmodi (D-Normal. B-Brakemode extra starke Rekuperation. C-Coastmode fast keine Rekuperation). Zusätzliche Wärmeisolation (nicht sichtbar). Ambiente Beleuchtung und Handschufach Beleuchtung (gibts original nicht) Touchscreen Radio mit Navi und Bordcomputer mit Batterieüberwachung über OBD. Kamera hinten. Automatische Aussenspiegel mit Fernbedienung steuerbar. Heizung, Lüftung und Sitzheizung ist während dem Schnellladen benutzbar (geht original nicht - das ist sehr praktisch wenn man beim Laden im Auto sitzen will). Es sind noch einige Zusätzliche Schalter für zukünftige Projekte eingebaut, die aber noch nicht belegt sind.
Akku Zustand ca. 78% SOH. Das ist für das Alter relativ gut und reicht noch für ca. 96KM bei geübter Fahrweise (Sommer und Winter). Abgesehen vom Alter ist der Akku Zustand noch sehr gut. Er wurde immer gut behandelt. Maximale Spannungsdifferenz zwischen den einzelnen Zellen nur ca. 0.03V !! Tüv ist noch ca. 1 Jahr. Beim nächsten Tüv sind wahrscheinlich die Reifen fällig, die aber günstig sind. (gleiche Grösse wie Smart). Das Auto ist für eher Versierte Leute ;) Es würde sich auf jeden Fall lohnen in ein paar Jahren dem kleinen noch einen neuen Traktionsakku zu spendieren. Bitte Keine Preisverhandlungen ohne sinnvolle Argumente. Es stecken sehr viele extras in dem Auto.
Akku Zustand ca. 78% SOH. Das ist für das Alter relativ gut und reicht noch für ca. 96KM bei geübter Fahrweise (Sommer und Winter). Abgesehen vom Alter ist der Akku Zustand noch sehr gut. Er wurde immer gut behandelt. Maximale Spannungsdifferenz zwischen den einzelnen Zellen nur ca. 0.03V !! Tüv ist noch ca. 1 Jahr. Beim nächsten Tüv sind wahrscheinlich die Reifen fällig, die aber günstig sind. (gleiche Grösse wie Smart). Das Auto ist für eher Versierte Leute ;) Es würde sich auf jeden Fall lohnen in ein paar Jahren dem kleinen noch einen neuen Traktionsakku zu spendieren. Bitte Keine Preisverhandlungen ohne sinnvolle Argumente. Es stecken sehr viele extras in dem Auto.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.390,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.390,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 17.328,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,84
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 361,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
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