detailpage.leasing.tip.text
1 / 17
Najeté kilometry
68 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
06/1969
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
81 kW (110 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kabriolet
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 4
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 68 000 km
- První registrace
- 06/1969
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 81 kW (110 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 2 000 cm³
- Převodovky
- 4
- Válce
- 4
- Vlastní hmotnost
- 1 050 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
- Komfort
- Elektricky ovládané okno
- Kožený potah volantu
- Ochrana proti větru (pro kabriolet)
- Vnitřní vybavení v kůži
- Zábava/média
- CD přehrávač
- Další
- Celoroční pneumatiky
- Rezervní kolo
Barva a čalounění
- Barva
- Stříbrná
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Černá
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
Originele Franse auto (te zien aan de oranje achteruitrijlampen die in NL een kleurloos glas bevatte) die uit de eerste 2 maanden van productie komt. Vandaar dat op de 2 voorspatborden nog 2 parkeerlichten zitten die via een knop onder het dashboard hetzij links, rechts of uit gezet kunnen worden. Na die 2 maanden verdween dit parkeerlicht van de 504.
De motor is in 2019 gereviseerd door Frank Thunissen, algemeen beschouwd als DE kenner op het vlak van Peugeot 504’s. Ook heeft hij de radiateur vervangen. De auto is met zijn hulp aangekocht.
Verder is er een nieuwe uitlaat en accu, zitten er 4 Vredestein Classic Sprint banden onder. Doen alle elektrische onderdelen het: de portierlichten, de klok (zeer zeldzaam werkzaam maar is gereviseerd old new stock), de ramen.
De auto is sinds 2017 in mijn bezit maar kom ik steeds minder aan rijden toe. En dat is zonde, vandaar dat ik hem wil verkopen.
De motor is in 2019 gereviseerd door Frank Thunissen, algemeen beschouwd als DE kenner op het vlak van Peugeot 504’s. Ook heeft hij de radiateur vervangen. De auto is met zijn hulp aangekocht.
Verder is er een nieuwe uitlaat en accu, zitten er 4 Vredestein Classic Sprint banden onder. Doen alle elektrische onderdelen het: de portierlichten, de klok (zeer zeldzaam werkzaam maar is gereviseerd old new stock), de ramen.
De auto is sinds 2017 in mijn bezit maar kom ik steeds minder aan rijden toe. En dat is zonde, vandaar dat ik hem wil verkopen.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 150,-
- detailpage.leasing.total
- € 150,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 31.842,24
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,08
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 663,38
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0876
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0584
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele
