Peugeot 404

Cabriolet - état concours - historique complet

Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce sublime exemplaire de la Peugeot 404 Cabriolet.

La Peugeot 404 a remplacé prématurément la Peugeot 403, suite à la présentation de la rivale française de l’époque, la Citroën DS en 1955. Dès lors, Peugeot demande à Pininfarina (qui avait aussi fait la 403) de travailler rapidement sur la remplaçante, ce qu’il fit avec succès. La Peugeot 404 sera commercialisée dès 1960 et ce jusqu’en 1975 en France (mais d’autres pays continueront la production).

La Peugeot 404 représente un véritable chapitre dans l’histoire de Peugeot. D’abord par ses 15 (!) années de production et près de 3 millions d’exemplaires produits répartis sur 5 types de carrosseries : Berline, Break, Cabriolet, coupé et enfin camionnette.


NYC’s met ici en vente cet extraordinaire exemplaire de mars 1968, de couleur blanc intérieur cuir noir. Si nous insistons par le mot extraordinaire, c’est parce que non seulement en plus d’avoir un modèle en parfait état, cette Peugeot 404 est également COMPLETE : hardtop, couvre capote, double des clés d’origine mais surtout, nous avons TOUT l’historique de cette voiture… du bon de commande d’origine, du dossier complet (carnet d’époque et dossier de factures d’entretien), des photos de la restauration, les originales des cartes grises – certificats d’immatriculation belges, absolument TOUT … Acheter une voiture ancienne, c’est devenir responsable d’une voiture qui a une histoire et quand une voiture qui a plus de 50 ans dispose encore d’une telle traçabilité sur autant d’années, avec seulement 3 propriétaires actuellement, on frôle vraiment la pépite qu’il devient (très) rare de trouver…

Cette Peugeot 404 Cabriolet a été livrée neuve en France (Paris) à son premier propriétaire qui la gardera jusqu’en 2005 (dont une immatriculation belge en 1973). C’est donc en 2005 que son deuxième propriétaire, un belge, la garde jusqu’en 2008, et de 2008 jusqu’à maintenant, elle appartient à son 3eme propriétaire, toujours belge… Voir sur notre site les photos des différents documents d’origine.


En ce qui concerne la carrosserie, elle présente à la perfection ! Pas le moindre défaut, ni griffe, ni coup, ni trace de corrosion… (voir sur notre site les photos prises sur le pont ainsi que des photos de sa totale restauration il y a environ 10 ans dans une carrosserie réputée à Bruxelles).

Concernant l’intérieur, même chose, on est dans l’état concours ! Absolument rien à dire, que ce soient les sièges, le tableau de bord, les tapis, les intérieurs des portes etc … et tout fonctionne, y compris la radio par exemple !

Concernant la mécanique, tout a été revu comme il se doit … voir le résumé des frais récents et le dossier de factures sur notre site, il est conséquent. Avant de nous la livrer (par la route, soit +/- 100 kms), le propriétaire a encore fait un dernier check up auprès d’un garagiste amateur et habitué des voitures anciennes…

Le dernier contrôle technique date de novembre 2019 ( 101.115 kms) et ne mentionne qu’un légère remarque sur une possible fuite d’huile, évidemment entre temps réparée…

Un pont est disponible en nos locaux pour vous présenter le dessous du véhicule.

En cas de réel intérêt, NYC's est à votre disposition pour une question, une éventuelle visite.

Retrouvez TOUTES nos photos sur notre site : www.NYCS.be

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