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Najeté kilometry
221 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
01/1991
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
88 kW (120 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Limuzína
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Sedadla
- 5
- Dveře
- 3
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 221 000 km
- První registrace
- 01/1991
- Poslední výměna rozvodového řemenu
- 09/2022
Technické údaje
- Výkon
- 88 kW (120 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 891 cm³
- Převodovky
- 5
- Válce
- 4
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
- Komfort
- Elektricky ovládané okno
- Elektrická zrcátka
- Střešní okno
- Tonovane okna
- oddělitelné zadní sedadlo
- Bezpečí
- ABS
- Centrální zamykání
- Posilovač řízení
- Další
- Kola z lehkých slitin
- Sportovní sedadla
Barva a čalounění
- Lak karoserie
- Ostatní
Popis vozidla
Sehr gepflegter
205 GTI 1.9.
2.Hd, unf.frei, ungeschweisst,
noch mit die orig. Unterbodenschutz (!).
Perfekter geometrie
& Radaufh. Winkeln.
Sehr wenig Rost.
Unglaublich viel Karosse- u. mechanische Substanz.
Fährt wie ein 6-7 jahrige 205GTI.
Nur im schönes Wetter gefahren.
Seltener Ausf. mit Peugeot Sport Servolenkung vom werk (sehr direkte Lenkung, und vom Werk mit 20mm kleinere Lenkrad auagestattet).
Im 2020 optisch umgebaut zu einer "1.3 Rallye" optik, mit Porsche Individual Sonderlackierung
(Irischgrün). Sehr dezent & auffalälig, im "Retromod" Stil.
Innenraum fast neuwertig, sehr gepflegt & sauber (Grüne Teppiche v. Werk!).
Oreca Schalensitze, handgefert. im "Custom" Plaid Stoffmuster & Kublnstleder.l, mit handgefert. Sitzkonsolen mit verstellb.Schiene.
Ausserst seltene Fondmetal F 3700 alufelgen (Neuwertig).
Viele viele neue Teile, fast alle orig. PSA.
Fast alle grossere Wartungen / typisch 205GTI Verbesserungsarbeiten sind schon gemacht. Fast alle wichtige Teile war rezent erneuert (im die letzte 3-4 jahre / 15 Tkm).
Ungewohnlich viel Geld, Liebe und Kenntnisse investiert.
ZR & WaPu im 05/2021 erneuert, uvvm (z.B.: Verst. Motorhalterung.
Neue Kupplungssatz, Kuppl.,seile, verst.Bremsanlage,
neue Kühler (vom 205TurboD mit grössere Kapazität).
Kein Ringtool.
Kein Renneinaatz.
Kein Sportreifen - immer mit normale, karosserie-schonende Reifen gefahren.
Nur für kenner / echte 205GTI Liebfahrer.
Kein Neuwagen. Kein Show-wagen.
Eine Motortechnisch & Fahrwerktechn. ausgezeichnete 205GTI für echte Fahrern (mit sehr gepfl. Karosserie-/Unterboden- Steifigkeit, nicht müde u. erschöpft wie die meisten 205GTI Heutzutage)
Privatverkauf, ohne jegl. Garantie je nach EG-Richtlinien.
Mehrere Bilder erhältlich bei ernsthafte Interesse.
205 GTI 1.9.
2.Hd, unf.frei, ungeschweisst,
noch mit die orig. Unterbodenschutz (!).
Perfekter geometrie
& Radaufh. Winkeln.
Sehr wenig Rost.
Unglaublich viel Karosse- u. mechanische Substanz.
Fährt wie ein 6-7 jahrige 205GTI.
Nur im schönes Wetter gefahren.
Seltener Ausf. mit Peugeot Sport Servolenkung vom werk (sehr direkte Lenkung, und vom Werk mit 20mm kleinere Lenkrad auagestattet).
Im 2020 optisch umgebaut zu einer "1.3 Rallye" optik, mit Porsche Individual Sonderlackierung
(Irischgrün). Sehr dezent & auffalälig, im "Retromod" Stil.
Innenraum fast neuwertig, sehr gepflegt & sauber (Grüne Teppiche v. Werk!).
Oreca Schalensitze, handgefert. im "Custom" Plaid Stoffmuster & Kublnstleder.l, mit handgefert. Sitzkonsolen mit verstellb.Schiene.
Ausserst seltene Fondmetal F 3700 alufelgen (Neuwertig).
Viele viele neue Teile, fast alle orig. PSA.
Fast alle grossere Wartungen / typisch 205GTI Verbesserungsarbeiten sind schon gemacht. Fast alle wichtige Teile war rezent erneuert (im die letzte 3-4 jahre / 15 Tkm).
Ungewohnlich viel Geld, Liebe und Kenntnisse investiert.
ZR & WaPu im 05/2021 erneuert, uvvm (z.B.: Verst. Motorhalterung.
Neue Kupplungssatz, Kuppl.,seile, verst.Bremsanlage,
neue Kühler (vom 205TurboD mit grössere Kapazität).
Kein Ringtool.
Kein Renneinaatz.
Kein Sportreifen - immer mit normale, karosserie-schonende Reifen gefahren.
Nur für kenner / echte 205GTI Liebfahrer.
Kein Neuwagen. Kein Show-wagen.
Eine Motortechnisch & Fahrwerktechn. ausgezeichnete 205GTI für echte Fahrern (mit sehr gepfl. Karosserie-/Unterboden- Steifigkeit, nicht müde u. erschöpft wie die meisten 205GTI Heutzutage)
Privatverkauf, ohne jegl. Garantie je nach EG-Richtlinien.
Mehrere Bilder erhältlich bei ernsthafte Interesse.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 6.072,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 6.072,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 325,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 15.665,75
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele