detailpage.leasing.tip.text
1 / 17
Najeté kilometry
210 813 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
08/2001
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
44 kW (60 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Malý vůz
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Sedadla
- 5
- Dveře
- 3
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 210 813 km
- První registrace
- 08/2001
Technické údaje
- Výkon
- 44 kW (60 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 124 cm³
- Převodovky
- 5
- Válce
- 4
- Vlastní hmotnost
- 910 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Spotřeba paliva
6,2 l/100 km (komb.)
- Emise CO₂
- 147 g/km (komb.)
Vybavení
- Komfort
- Tonovane okna
- oddělitelné zadní sedadlo
- Bezpečí
- Airbag spolujezdce
- Airbagy na straně řidiče
- Boční airbag
- Imobilizér
Barva a čalounění
- Barva
- Černá
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Červená
- Materiál
- Tkanina
Popis vozidla
Te koop aangeboden, superleuke Peugeot 106 1.1 4cylinder uit 2001.
Deze auto heb ik vorig voorjaar aangekocht om te sparen voor een wat grotere auto, en die heb ik nu, dus mag deze unieke wagen weg. Dit verklaart ook waarom ik hem niet superlang in bezit heb. KM-stand loopt dus ook niet meer op. Rijdt als een zonnetje, schakelt prima. Kortom dus een leuke beginnersauto, of om gewoon met lage vaste lasten rond te rijden.
Er zijn een aantal zaken die gedaan zijn:
- juni '24: draagarmrubbers achter vervangen
- juli '24: radiateur in zijn geheel vervangen, systeem ontlucht en nieuwe koelvloeistof erin
- februari '25: olie + oliefilter ververst
- februari '25: remblokjes voor vervangen
- januari '25: dagrijlichten + mistlamplichten vervangen
- distributieriem op 170.000km in 2020 gedaan
Zoals te zien is zit er geen radio in, ook geen deurspeakers. Toen ik hem overnam zat er een half-functionerende CD speler in die ik in de afvalbak heb gepleurt. Deurspeakers waren ook opgeblazen, dus heb er mij eigenste in gedaan (en dus ook meegenomen naar de volgende auto)
De vorige eigenaar heeft in zijn bezit er originele mistlampjes van de Rallye-variant op gemonteerd, met een dashboard knopje bestuurbaar. De linkermistlamp heeft wel een barst, maar is geen APK-afkeur. Ook herft de vorige eigenaar de remblokjes achter al laten doen, dus alle remmen heb je voorlopig ook geen omkijken naar.
In zijn geheel een mooie en unieke auto om te zien, het interieur is nog zo netjes dat het haast een tijdmachine lijkt. De lak op het dak van de wagen is in slechte staat, de vorige eigenaar heeft een poging tot overspuiten gedaan, maar het is grotendeels afgebladdert in de wasstraat. Dit kan je dus optioneel zelf nog netjes maken, ik stoorde mij er niet aan. Auto zweet een klein beetje olie, maar geen gekke hoeveelheden.
Er zijn rondom wel wat minimale krasjes en deukjes, maar voor een auto van deze leeftijd valt dat reuze mee.
Voor u als nieuwe eigenaar ook echt recent er een nieuwe APK op laten doen.
Voor vragen mag u altijd een berichtje sturen.
Deze auto heb ik vorig voorjaar aangekocht om te sparen voor een wat grotere auto, en die heb ik nu, dus mag deze unieke wagen weg. Dit verklaart ook waarom ik hem niet superlang in bezit heb. KM-stand loopt dus ook niet meer op. Rijdt als een zonnetje, schakelt prima. Kortom dus een leuke beginnersauto, of om gewoon met lage vaste lasten rond te rijden.
Er zijn een aantal zaken die gedaan zijn:
- juni '24: draagarmrubbers achter vervangen
- juli '24: radiateur in zijn geheel vervangen, systeem ontlucht en nieuwe koelvloeistof erin
- februari '25: olie + oliefilter ververst
- februari '25: remblokjes voor vervangen
- januari '25: dagrijlichten + mistlamplichten vervangen
- distributieriem op 170.000km in 2020 gedaan
Zoals te zien is zit er geen radio in, ook geen deurspeakers. Toen ik hem overnam zat er een half-functionerende CD speler in die ik in de afvalbak heb gepleurt. Deurspeakers waren ook opgeblazen, dus heb er mij eigenste in gedaan (en dus ook meegenomen naar de volgende auto)
De vorige eigenaar heeft in zijn bezit er originele mistlampjes van de Rallye-variant op gemonteerd, met een dashboard knopje bestuurbaar. De linkermistlamp heeft wel een barst, maar is geen APK-afkeur. Ook herft de vorige eigenaar de remblokjes achter al laten doen, dus alle remmen heb je voorlopig ook geen omkijken naar.
In zijn geheel een mooie en unieke auto om te zien, het interieur is nog zo netjes dat het haast een tijdmachine lijkt. De lak op het dak van de wagen is in slechte staat, de vorige eigenaar heeft een poging tot overspuiten gedaan, maar het is grotendeels afgebladdert in de wasstraat. Dit kan je dus optioneel zelf nog netjes maken, ik stoorde mij er niet aan. Auto zweet een klein beetje olie, maar geen gekke hoeveelheden.
Er zijn rondom wel wat minimale krasjes en deukjes, maar voor een auto van deze leeftijd valt dat reuze mee.
Voor u als nieuwe eigenaar ook echt recent er een nieuwe APK op laten doen.
Voor vragen mag u altijd een berichtje sturen.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 895,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 198,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.093,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 7.176,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,6
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 299,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Honda Bank GmbH, Hanauer Landstraße 222 - 224, 60314 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele
