detailpage.leasing.tip.text
Najeté kilometry
22 700 km
Převodovka
-
První registrace
08/1959
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
10 kW (14 hp)
Prodejce
Obchodník
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Ostatní
- Typ
- Veterán
- Pohon
- Zadní
- Dveře
- 2
- Číslo nabídky
- PM-69-80
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 22 700 km
- První registrace
- 08/1959
Technické údaje
- Výkon
- 10 kW (14 hp)
- Zdvihový objem
- 245 cm³
- Převodovky
- 4
- Válce
- 2
- Vlastní hmotnost
- 360 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Barva a čalounění
- Barva
- Modrá
- Odstín dle výrobce
- Blauw
Popis vozidla
Te koop / For sale by classic cars heerde
Zeldzame Goggomobil Coupé dwergauto
Bouwjaar 08-1959
Keurige Goggo
Nederlandse papieren
Loopt en rijdt keurig
Vaste prijs
€ 9999,-
Glas produceerde drie modellen op het Goggomobil-platform: de T (sedan), de TS (coupé) en de TL (bestelwagen).
T (sedan)
bewerken
De Goggomobil T250 werd door Glas geïntroduceerd tijdens de internationale fiets- en motortentoonstelling IFMA van 1954. De T250 was een conventioneel uitziende tweedeurs sedan met achterin gemonteerde 245 cc luchtgekoelde tweecilinder tweetaktmotor. De wielophanging was rondom onafhankelijk met spiraalveren en pendelassen.
In 1957 werden enkele wijzigingen aangebracht aan de T250. Twee ruitenwissers werden gemonteerd in plaats van de eerdere enkele wisser en de schuiframen in de deuren werden vervangen door ramen met een draaimechanisme. Het serienummer was 01-37400. Op dat moment moment kwamen ook de T300 en T400 beschikbaar, deze hadden grotere motoren van respectievelijk 300 en 400 cc.
De laatste wijziging aan de sedan vond plaats in 1963 vanaf serienummer 01-211482 toen de zogenaamde zelfmoorddeuren werden vervangen door conventionele, aan de voorzijde scharnierende deuren. Toen de productie eindigde op 30 juni 1969 waren 214.313 sedans gebouwd.
TS (coupé)
bewerken
De Goggomobil TS 2+2 coupé werd geïntroduceerd op de IFMA-tentoonstelling van 1957 naast de verbeterde sedan. Hij was beschikbaar als TS250, TS300 en TS400, het getal geeft de cilinderinhoud in kubieke centimeters weer.
De enige belangrijke wijziging aan het ontwerp van de TS was de overgang van zelfmoorddeuren naar conventioneel scharnierende deuren vanaf serienummer 02-211271 in 1963. De coupé was altijd tien tot twintig procent duurder dan de sedan. De totale TS-productie bedroeg 66.511 exemplaren.
Bedrijfsinformatie
Uitsluitend op afspraak geopend
Voor meer info graag zoveel mogelijk reageren via Whats-app 0629047002
Meer informatie
Laadvermogen: 360 kg
GVW: 720 kg
Emissieklasse: Euro 0
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Zeldzame Goggomobil Coupé dwergauto
Bouwjaar 08-1959
Keurige Goggo
Nederlandse papieren
Loopt en rijdt keurig
Vaste prijs
€ 9999,-
Glas produceerde drie modellen op het Goggomobil-platform: de T (sedan), de TS (coupé) en de TL (bestelwagen).
T (sedan)
bewerken
De Goggomobil T250 werd door Glas geïntroduceerd tijdens de internationale fiets- en motortentoonstelling IFMA van 1954. De T250 was een conventioneel uitziende tweedeurs sedan met achterin gemonteerde 245 cc luchtgekoelde tweecilinder tweetaktmotor. De wielophanging was rondom onafhankelijk met spiraalveren en pendelassen.
In 1957 werden enkele wijzigingen aangebracht aan de T250. Twee ruitenwissers werden gemonteerd in plaats van de eerdere enkele wisser en de schuiframen in de deuren werden vervangen door ramen met een draaimechanisme. Het serienummer was 01-37400. Op dat moment moment kwamen ook de T300 en T400 beschikbaar, deze hadden grotere motoren van respectievelijk 300 en 400 cc.
De laatste wijziging aan de sedan vond plaats in 1963 vanaf serienummer 01-211482 toen de zogenaamde zelfmoorddeuren werden vervangen door conventionele, aan de voorzijde scharnierende deuren. Toen de productie eindigde op 30 juni 1969 waren 214.313 sedans gebouwd.
TS (coupé)
bewerken
De Goggomobil TS 2+2 coupé werd geïntroduceerd op de IFMA-tentoonstelling van 1957 naast de verbeterde sedan. Hij was beschikbaar als TS250, TS300 en TS400, het getal geeft de cilinderinhoud in kubieke centimeters weer.
De enige belangrijke wijziging aan het ontwerp van de TS was de overgang van zelfmoorddeuren naar conventioneel scharnierende deuren vanaf serienummer 02-211271 in 1963. De coupé was altijd tien tot twintig procent duurder dan de sedan. De totale TS-productie bedroeg 66.511 exemplaren.
Bedrijfsinformatie
Uitsluitend op afspraak geopend
Voor meer info graag zoveel mogelijk reageren via Whats-app 0629047002
Meer informatie
Laadvermogen: 360 kg
GVW: 720 kg
Emissieklasse: Euro 0
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Leasing
detailpage.leasing.title Classic cars Heerde
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.295,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.295,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 9.878,40
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,83
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 205,80
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0837
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0478
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Allane SE, Dr.-Carl-von-Linde-Straße 2, 82049 Pullach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
ObchodníkClassic cars Heerde
Poskytovatel na AutoScout24 od roku 2017KontaktJelle Blom
- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele