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Najeté kilometry
79 807 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
06/1996
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
184 kW (250 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kupé
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 5
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 79 807 km
- První registrace
- 06/1996
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 184 kW (250 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 2 498 cm³
- Převodovky
- 5
- Válce
- 6
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
- Komfort
- Automatická klimatizace
- Elektricky ovládané okno
- Klimatizace
- Kožený potah volantu
- Loketní opěrka
- Zábava/média
- CD přehrávač
- Rádio
- Další
- Letní pneumatiky
Barva a čalounění
- Barva
- Bílá
- Materiál
- Tkanina
Popis vozidla
Véhicule avec modifications d'époque:
-Barre anti rapprochement avant Cusco,
-Blow-off réglable Apexi;
-Refroidisseur d'huile;
-Pomeau de levier de vitesses Nismo en cuir neuf;
-Soufflet de levier de vitesses en cuir neuf;
-Soufflet de levier de frein à main en peau retournée neuf;
-Manomètres Defi pour température d'huile et Tours moteur;
-Manomètre Blitz pour la préssion de turbo;
-Contrôleur de préssion de turbo HKS.
Puissance d'origine de 247cv mais préparée autour de 330cv via le réglage de la préssion de turbo.
Voiture propre qui dort dans un garage.
Car with period correct modifications:
-Cusco front strut bar;
-Adjustble Apexi blow-off valve;
-Oil cooler;
-New leather Nismo gearknob;
-New leather gear lever gaiter;
-New suede parking lever gaiter;
-Defi gauges for oil temperature and rpm;
-Blitz gauge for boost pressure;
-HKS electronic boost controller.
Originally 247bhp but tuned to 330 via the adjustable boost controller.
Garaged car.
-Barre anti rapprochement avant Cusco,
-Blow-off réglable Apexi;
-Refroidisseur d'huile;
-Pomeau de levier de vitesses Nismo en cuir neuf;
-Soufflet de levier de vitesses en cuir neuf;
-Soufflet de levier de frein à main en peau retournée neuf;
-Manomètres Defi pour température d'huile et Tours moteur;
-Manomètre Blitz pour la préssion de turbo;
-Contrôleur de préssion de turbo HKS.
Puissance d'origine de 247cv mais préparée autour de 330cv via le réglage de la préssion de turbo.
Voiture propre qui dort dans un garage.
Car with period correct modifications:
-Cusco front strut bar;
-Adjustble Apexi blow-off valve;
-Oil cooler;
-New leather Nismo gearknob;
-New leather gear lever gaiter;
-New suede parking lever gaiter;
-Defi gauges for oil temperature and rpm;
-Blitz gauge for boost pressure;
-HKS electronic boost controller.
Originally 247bhp but tuned to 330 via the adjustable boost controller.
Garaged car.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.299,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.299,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 8.592,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,56
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 179,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0600
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele
