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Najeté kilometry
225 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
05/2004
Pohonné hmoty
Diesel
Výkon
55 kW (75 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kupé
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Přední
- Sedadla
- 4
- Dveře
- 3
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 225 000 km
- První registrace
- 05/2004
- TK/EK nové
- 10/2026
- Poslední služba
- 09/2022
- Předchozí vlastník
- 1
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 55 kW (75 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 364 cm³
- Převodovky
- 6
- Válce
- 4
- Vlastní hmotnost
- 1 175 kg
Spotřeba energie
- Emisní třída
- Euro 3
- Pohonné hmoty
- Diesel
- Spotřeba paliva
4,8 l/100 km (komb.)
Vybavení
- Komfort
- Elektricky ovládané okno
- Elektrická zrcátka
- Klimatizace
- Kožený potah volantu
- Loketní opěrka
- Panoramatická střecha
- Střešní okno
- Tempomat
- Zábava/média
- Rádio
- Bezpečí
- Airbagy na straně řidiče
- Centrální zamykání
- Posilovač řízení
- Další
- Celoroční pneumatiky
- Kola z lehkých slitin (15")
Barva a čalounění
- Barva
- Zelená
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Šedá
- Materiál
- Tkanina
Popis vozidla
Veicolo con varie problematiche che elenco in modo preciso che facciamo prima e non rompete troppo i coglioni.
Alzacristalli elettrici da revisionare da entrambi i lati, tessuto del tettino interno scollato, la portiera laterale destra non si apre, varie rigature sulla carrozzeria, sedile passeggiero con bruciatura di sigaretta (del precedente proprietario, dal 2009 mai fumato all'interno), cofano scolorito, gemma posteriore faro dispersa e mai trovata, vetri fari anteriori scoloriti, augello del tergicristallo otturato, qualche guarinizione danneggiata dalla grandine.
Motore perfetto, non ha la cinghia di distribuzione ma la catena, quindi indistruttibile, motore Toyota, non consuma una goccia d'olio. Le sospensioni non servono perchè ha un baricentro talmente basso che non riesci a cappottare Gomme al 75%.
Finito.
Per i normodotati e senzienti non devo evidenziare che non si tratta di una macchina, ma di un'idea, di uno stile di vita, di un credo, di una religione. Tutte le mie fidanzate si sono innamorate di Lei molto più di me, perchè è maledettamnete sexy e reazionaria. Adesso è anziana e stanca, stà riposando da diversi mesi, avrebbe bisogno di un nuovo Cavaliere, che si prenda cura di lei e che la faccia sentire di nuovo Viva. Tonare a sfrecciare per le strade di campagna a primavera con il tettino spalancato ed il sole in fronte. Io non ne ho più le forze, nè l'ardore che pretenderebbe per condurla, sarà un'addio straziante, lancinante e tormentoso. Lo faccio solo per Lei, per l'amore profondo, intimo ed abissale che ci ha sempre unito. " ‘a fine d’o juorno sta tutta ccà ".
Non scrivete stronzate che ho poco tempo disponibile.
Non mi interessano i vostri commenti, le vostre idee o qualnque forma indefinita di pensiero.
Non tratto nemmeno con il Papa.
Solo interessati - No squattrinati.
Alzacristalli elettrici da revisionare da entrambi i lati, tessuto del tettino interno scollato, la portiera laterale destra non si apre, varie rigature sulla carrozzeria, sedile passeggiero con bruciatura di sigaretta (del precedente proprietario, dal 2009 mai fumato all'interno), cofano scolorito, gemma posteriore faro dispersa e mai trovata, vetri fari anteriori scoloriti, augello del tergicristallo otturato, qualche guarinizione danneggiata dalla grandine.
Motore perfetto, non ha la cinghia di distribuzione ma la catena, quindi indistruttibile, motore Toyota, non consuma una goccia d'olio. Le sospensioni non servono perchè ha un baricentro talmente basso che non riesci a cappottare Gomme al 75%.
Finito.
Per i normodotati e senzienti non devo evidenziare che non si tratta di una macchina, ma di un'idea, di uno stile di vita, di un credo, di una religione. Tutte le mie fidanzate si sono innamorate di Lei molto più di me, perchè è maledettamnete sexy e reazionaria. Adesso è anziana e stanca, stà riposando da diversi mesi, avrebbe bisogno di un nuovo Cavaliere, che si prenda cura di lei e che la faccia sentire di nuovo Viva. Tonare a sfrecciare per le strade di campagna a primavera con il tettino spalancato ed il sole in fronte. Io non ne ho più le forze, nè l'ardore che pretenderebbe per condurla, sarà un'addio straziante, lancinante e tormentoso. Lo faccio solo per Lei, per l'amore profondo, intimo ed abissale che ci ha sempre unito. " ‘a fine d’o juorno sta tutta ccà ".
Non scrivete stronzate che ho poco tempo disponibile.
Non mi interessano i vostri commenti, le vostre idee o qualnque forma indefinita di pensiero.
Non tratto nemmeno con il Papa.
Solo interessati - No squattrinati.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 599,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Mazda Finance - Ein Service-Center der Santander Consumer Bank AG,Santander Platz 1,41061,Mönchengladbach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele