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Najeté kilometry
80 893 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
07/1934
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
26 kW (35 hp)
Prodejce
Obchodník
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kabriolet
- Typ
- Veterán
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 2
- Dveře
- 2
- Verze pro trh
- Spojené království
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 80 893 km
- První registrace
- 07/1934
- Předchozí vlastník
- 3
Technické údaje
- Výkon
- 26 kW (35 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 847 cm³
- Převodovky
- 4
- Válce
- 4
- Vlastní hmotnost
- 732 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Super 95
Vybavení
- Komfort
- Vnitřní vybavení v kůži
- Další
- Pravostranné řízení
Barva a čalounění
- Barva
- Béžová
- Odstín dle výrobce
- OEW
- Barva čalounění
- Modrá
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
Der MG P-Type war ein kleiner Sportwagen, den MG von 1934 bis 1936 herstellte. Der als „Midget“ bezeichnete Wagen besaß eine überarbeitete Version des im Morris Minor von 1928 und im Wolseley Ten eingesetzten Motors mit Querstromzylinderkopf und obenliegender Nockenwelle (ohc), der auch schon im Vorgängertyp J-Type 1932 bis 1934 eingebaut war. Über ein nicht synchronisiertes Vierganggetriebe wurden die Hinterräder angetrieben.
Die erste Version, der MG PA, hatte einen Vierzylinder-Reihenmotor mit 847 cm³ Hubraum wie der J-Type, aber nun mit drei Kurbelwellenlagern, größerer Nockenwelle und zwei SU-Vergasern.
Der hier angebotene PA wurde schonend Teilrestauriert um die Patina zu erhalten. Der Motor ist komplett überholt.
Aktuelle Papiere und H-Kennzeichen vorhanden.
Die gemachten Angaben in Anzeigen/Internet/Preisschildern und Bildern sind unverbindliche Beschreibungen und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften!!!! Der Verkäufer übernimmt keine Haftung für Tipp- undDatenübermittlungsfehler. Aufgeführte Ausstattungen sind ggfs.gesondert zu prüfen!!!!
Die erste Version, der MG PA, hatte einen Vierzylinder-Reihenmotor mit 847 cm³ Hubraum wie der J-Type, aber nun mit drei Kurbelwellenlagern, größerer Nockenwelle und zwei SU-Vergasern.
Der hier angebotene PA wurde schonend Teilrestauriert um die Patina zu erhalten. Der Motor ist komplett überholt.
Aktuelle Papiere und H-Kennzeichen vorhanden.
Die gemachten Angaben in Anzeigen/Internet/Preisschildern und Bildern sind unverbindliche Beschreibungen und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften!!!! Der Verkäufer übernimmt keine Haftung für Tipp- undDatenübermittlungsfehler. Aufgeführte Ausstattungen sind ggfs.gesondert zu prüfen!!!!
Leasing
detailpage.leasing.title Automobilmanufaktur Kroh & Völlmar GbR
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 285,30
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
ObchodníkAutomobilmanufaktur Kroh & Völlmar GbR
Samstags auch nach tel. Vereinbarung
Otevřeno
Zavírá v 18:00
KontaktDetlef Kroh
- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele