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Najeté kilometry
45 250 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
04/1948
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
40 kW (54 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kabriolet
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 2
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 45 250 km
- První registrace
- 04/1948
- Předchozí vlastník
- 3
Technické údaje
- Výkon
- 40 kW (54 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 250 cm³
- Převodovky
- 4
- Válce
- 4
- Vlastní hmotnost
- 838 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
- Komfort
- Vnitřní vybavení v kůži
Barva a čalounění
- Barva
- Červená
- Barva čalounění
- Červená
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
Superbe MG TC de 1948
Suralimentation Eaton M45 XPAG fourni et monté par Steve Baker MG
Collecteur d'extracteur pour super chargeur avec échappement en acier inoxydable
Side Screen
Volant Brooklands
Reconstruction moteur réalisé par Peter Edney ainsi que la mise en place d'un palier allégé, disque d'embrayage de 7"1/4, porte filtre converti, nouveau cache culbuteur en alliage, modification de la culasse pour utilisation essence sans plomb, amélioration fonctionnement supercharger et utilisation de vannes TF de diamètre plus gros, arbre à cames de course complet, conversion direction avec kit VW.
Conversion porte filtre à huile
Maître-cylindre et cylindres de roues neufs
Nouvelle pompe à eau
Remplacement des composants essieu arrière (demi arbres, moyeux, accessoires fixation et étanchéité ) ainsi que remplacement bagues et axes pivots avant
Remplacement composants pompe à huile (engrenages, bagues et joint)
Remplacement des 4 amortisseurs
Mise en place d'un allumeur électronique, nouvelle bobine d'allumage à forte puissance et nouveau faisceau d'allumage
Nouveau jeu de mâchoires de freins avant
Mise en place kit de joint SPI sortie vilebrequin
Traitement et réalisation étanchéité du réservoir essence
Suralimentation Eaton M45 XPAG fourni et monté par Steve Baker MG
Collecteur d'extracteur pour super chargeur avec échappement en acier inoxydable
Side Screen
Volant Brooklands
Reconstruction moteur réalisé par Peter Edney ainsi que la mise en place d'un palier allégé, disque d'embrayage de 7"1/4, porte filtre converti, nouveau cache culbuteur en alliage, modification de la culasse pour utilisation essence sans plomb, amélioration fonctionnement supercharger et utilisation de vannes TF de diamètre plus gros, arbre à cames de course complet, conversion direction avec kit VW.
Conversion porte filtre à huile
Maître-cylindre et cylindres de roues neufs
Nouvelle pompe à eau
Remplacement des composants essieu arrière (demi arbres, moyeux, accessoires fixation et étanchéité ) ainsi que remplacement bagues et axes pivots avant
Remplacement composants pompe à huile (engrenages, bagues et joint)
Remplacement des 4 amortisseurs
Mise en place d'un allumeur électronique, nouvelle bobine d'allumage à forte puissance et nouveau faisceau d'allumage
Nouveau jeu de mâchoires de freins avant
Mise en place kit de joint SPI sortie vilebrequin
Traitement et réalisation étanchéité du réservoir essence
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 365,04
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele
