detailpage.leasing.tip.text
Najeté kilometry
66 267 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
04/1974
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
48 kW (65 hp)
Prodejce
Obchodník
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kabriolet
- Typ
- Veterán
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 2
- Dveře
- 2
- Verze pro trh
- Nizozemsko
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 66 267 km
- První registrace
- 04/1974
- Poslední služba
- 03/2025
- Předchozí vlastník
- 2
Technické údaje
- Výkon
- 48 kW (65 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 275 cm³
- Převodovky
- 4
- Válce
- 4
- Vlastní hmotnost
- 685 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
- Komfort
- Střešní okno
Barva a čalounění
- Barva
- Žlutá
- Odstín dle výrobce
- Bronze Yellow
- Barva čalounění
- Černá
- Materiál
- Ostatní
Popis vozidla
Back on track . Deze epische MG hebben we een half jaar geleden verkocht aan een leuk stel, ze waren helemaal weg van de ongelooflijke manier waarop de auto is gerestaureerd. Vanwege de lengte van beide personen kozen ze voor een grotere klassieke auto. De grootte van een TR6 past beter bij hun lengte.
Dus, wat een geluk hebben wij, we hebben deze Top gerestaureerde MG Midget 1275 round wheelarch uit 1974 in de mooiste kleur die verkrijgbaar bronze yellow weer in de showroom. Deze top MG is de mooiste Midget die je ooit hebt gezien. Ik ben er vrij zeker van dat er geen Midget uit de Abbingdon-fabriek kwam die zo goed is als deze. Hij is absoluut beter en mooier dan het origineel uit de fabriek. Het lakwerk van deze auto is absoluut top, schitterend. De auto is vanaf nul opnieuw opgebouwd, alle panelen zijn professioneel gerestaureerd. Het is het beste van het beste dat allemaal voor deze auto is gebruikt. De motor is volledig opnieuw opgebouwd, de versnellingsbak is opnieuw opgebouwd, al het werk is in Nederland gedaan, alles is als nieuw. De auto verkeert technisch in een perfecte staat, hij rijdt ongelooflijk goed, de 1275-motor was voor die tijd een snelle motor en is voortreffelijk soepel. De auto remt en schakelt vlijmscherp, beter als fabrieks origineel . Het interieur is in nieuwstaat, alles is vervangen door nieuwe onderdelen, de auto heeft nieuwe stoelen gemonteerd , de zwarte vinyl softtop is gloednieuw en de auto is voorzien van een nieuwe vinyl hoodcover . De stoelen en trimpanelen zijn van zwart vinyl en nieuw. Er is een volledige nieuwe tapijtset geplaatst, nieuwe uitlaat, nieuwe startmotor, nieuwe remmen rondom, geheel nieuwe hydrauliek, geheel nieuwe ophangingsbussen. De auto is opgebouwd als fabrieksorigineel, de sportieve fabrieks optie, een classic houten stuurwiel maakt hem extra classy. De Mg staat op periode-correcte minilight wielen met nieuwe banden. Het chroomwerk is geheel vervangen voor opnieuw verchroomde originele exemplaren, alleen het beste voor deze schoonheid. Van onderaf is deze auto nog mooier dan van buitenaf, beter dan dit kan niet, dat verzeker ik je, zoeken naar het beste wat er is dan is er maar 1 auto. Je hebt hem zojuist gevonden. 1275cc Round wheelarches worden zeldzaam en erg populair. Daarom hebben we ervoor gekozen om deze helemaal opnieuw op te bouwen. Als je alleen het beste van het beste wilt, koop dan deze.
Inbegrepen in onze prijs zijn de benodigde exportdocumenten voor buitenlandse klanten. Bezorging is mogelijk tegen een kleine meerprijs. Klassiek Engels rijden is nu voor iedereen mogelijk, wie kiest alleen voor het beste en gaat genieten van deze prachtige en snelle 1275 MG Midget?
Back on track. This epic car was sold by us to a lovely couple half a year ago, they fell in love with the unbelievable way the car is restored. Due to the length of both people they chose a bigger classic car. The size of a TR6 matches their length beter. So, lucky us, we have this Top restored MG Midget 1275 round wheel arch from 1974 in the most beautiful colour available, bronze yellow back for sale again. This top of the bill MG is the most beautiful Midget you have ever seen. I am pretty sure there was no Midget that came from the Abbingdon belt that’s so good as this one .it is absolute better and nicer than factory original. The paintwork of this car is absolute top, stunning. The car is rebuild form scratch, all panels are restored professionally. It’s the best of the best that’s all used for this car. The engine is full rebuild , gearbox is rebuild, all work is done in Holland., all is like new. The car is technical in epic condition, it drives incredibly well, the 1275 engine was a fast engine for that time, it’s superb smooth. The car brakes and shifts razorsharp, better as factory build. The interior is in new condition, all is replaced by new ,the car has new seats mounted, the black vinyl soft top is brandnew and the car is equipped with a new vinyl hood cover. The seats and trim panels are made of black vinyl and new. A full new carpetset is placed , new exhaust, new starter motor, new brakes all around, all new hydraulics, all new suspension bushes. The car is build up like factory original, a sporty factory option , a classic wooden steering wheel is fitted. The Mg stands on period correct minilight wheels with new tires. The chrome work is all replaced for rechromed original ones, only the best for this beauty. From under this car is even more beautiful than from the outside, it can’t get any better than this, I assure you, looking for the best there’s is only 1 car. You just found it. 1275 cc Round wheel arches are becoming rare and very popular.Thats why we chose to rebuild this one full from scratch . If you only want the best of the best, get this one.
Included in our price are the necessary export documents for foreign customers. Delivery is possible for a small additional charge. Classic English driving is now possible for everyone, who only chooses the best and will enjoy this beautiful and fast 1275 MG Midget?
Dus, wat een geluk hebben wij, we hebben deze Top gerestaureerde MG Midget 1275 round wheelarch uit 1974 in de mooiste kleur die verkrijgbaar bronze yellow weer in de showroom. Deze top MG is de mooiste Midget die je ooit hebt gezien. Ik ben er vrij zeker van dat er geen Midget uit de Abbingdon-fabriek kwam die zo goed is als deze. Hij is absoluut beter en mooier dan het origineel uit de fabriek. Het lakwerk van deze auto is absoluut top, schitterend. De auto is vanaf nul opnieuw opgebouwd, alle panelen zijn professioneel gerestaureerd. Het is het beste van het beste dat allemaal voor deze auto is gebruikt. De motor is volledig opnieuw opgebouwd, de versnellingsbak is opnieuw opgebouwd, al het werk is in Nederland gedaan, alles is als nieuw. De auto verkeert technisch in een perfecte staat, hij rijdt ongelooflijk goed, de 1275-motor was voor die tijd een snelle motor en is voortreffelijk soepel. De auto remt en schakelt vlijmscherp, beter als fabrieks origineel . Het interieur is in nieuwstaat, alles is vervangen door nieuwe onderdelen, de auto heeft nieuwe stoelen gemonteerd , de zwarte vinyl softtop is gloednieuw en de auto is voorzien van een nieuwe vinyl hoodcover . De stoelen en trimpanelen zijn van zwart vinyl en nieuw. Er is een volledige nieuwe tapijtset geplaatst, nieuwe uitlaat, nieuwe startmotor, nieuwe remmen rondom, geheel nieuwe hydrauliek, geheel nieuwe ophangingsbussen. De auto is opgebouwd als fabrieksorigineel, de sportieve fabrieks optie, een classic houten stuurwiel maakt hem extra classy. De Mg staat op periode-correcte minilight wielen met nieuwe banden. Het chroomwerk is geheel vervangen voor opnieuw verchroomde originele exemplaren, alleen het beste voor deze schoonheid. Van onderaf is deze auto nog mooier dan van buitenaf, beter dan dit kan niet, dat verzeker ik je, zoeken naar het beste wat er is dan is er maar 1 auto. Je hebt hem zojuist gevonden. 1275cc Round wheelarches worden zeldzaam en erg populair. Daarom hebben we ervoor gekozen om deze helemaal opnieuw op te bouwen. Als je alleen het beste van het beste wilt, koop dan deze.
Inbegrepen in onze prijs zijn de benodigde exportdocumenten voor buitenlandse klanten. Bezorging is mogelijk tegen een kleine meerprijs. Klassiek Engels rijden is nu voor iedereen mogelijk, wie kiest alleen voor het beste en gaat genieten van deze prachtige en snelle 1275 MG Midget?
Back on track. This epic car was sold by us to a lovely couple half a year ago, they fell in love with the unbelievable way the car is restored. Due to the length of both people they chose a bigger classic car. The size of a TR6 matches their length beter. So, lucky us, we have this Top restored MG Midget 1275 round wheel arch from 1974 in the most beautiful colour available, bronze yellow back for sale again. This top of the bill MG is the most beautiful Midget you have ever seen. I am pretty sure there was no Midget that came from the Abbingdon belt that’s so good as this one .it is absolute better and nicer than factory original. The paintwork of this car is absolute top, stunning. The car is rebuild form scratch, all panels are restored professionally. It’s the best of the best that’s all used for this car. The engine is full rebuild , gearbox is rebuild, all work is done in Holland., all is like new. The car is technical in epic condition, it drives incredibly well, the 1275 engine was a fast engine for that time, it’s superb smooth. The car brakes and shifts razorsharp, better as factory build. The interior is in new condition, all is replaced by new ,the car has new seats mounted, the black vinyl soft top is brandnew and the car is equipped with a new vinyl hood cover. The seats and trim panels are made of black vinyl and new. A full new carpetset is placed , new exhaust, new starter motor, new brakes all around, all new hydraulics, all new suspension bushes. The car is build up like factory original, a sporty factory option , a classic wooden steering wheel is fitted. The Mg stands on period correct minilight wheels with new tires. The chrome work is all replaced for rechromed original ones, only the best for this beauty. From under this car is even more beautiful than from the outside, it can’t get any better than this, I assure you, looking for the best there’s is only 1 car. You just found it. 1275 cc Round wheel arches are becoming rare and very popular.Thats why we chose to rebuild this one full from scratch . If you only want the best of the best, get this one.
Included in our price are the necessary export documents for foreign customers. Delivery is possible for a small additional charge. Classic English driving is now possible for everyone, who only chooses the best and will enjoy this beautiful and fast 1275 MG Midget?
Leasing
detailpage.leasing.title Loco Classics
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 11.763,98
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 11.763,98
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 24.195,98
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 259,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
ObchodníkLoco Classics
Poskytovatel na AutoScout24 od roku 2015KontaktJac Aerts
- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele