1 / 17
Najeté kilometry
142 657 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
08/1999
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
142 kW (193 hp)
Prodejce
Obchodník
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kabriolet
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 2
- Dveře
- 2
- Verze pro trh
- Nizozemsko
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 142 657 km
- První registrace
- 08/1999
- TK/EK nové
- 02/2025
- Poslední služba
- 01/2024
- Předchozí vlastník
- 4
- Úplná historie služby
- Ano
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 142 kW (193 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 2 295 cm³
- Převodovky
- 5
- Válce
- 4
- Vlastní hmotnost
- 1 225 kg
Spotřeba energie
- Emisní třída
- Euro 2
- Pohonné hmoty
- Super 95
- Spotřeba paliva
9,3 l/100 km (komb.)
- Emise CO₂
- 220 g/km (komb.)
Vybavení
- Komfort
- Elektricky ovládané okno
- Elektrická zrcátka
- Klimatizace
- Navigační systém
- Vnitřní vybavení v kůži
- Zábava/média
- Rádio
- Bezpečí
- ABS
- Airbag spolujezdce
- Airbagy na straně řidiče
- Centrální zamykání
- Centrální zamykání s dálkovým ovládáním
- Elektronická kontrola stability
- Kontrola trakce
- Mlhovky
- Další
- Sportovní odpružení
- Katalyzátor
- Letní pneumatiky
- Sportovní balíček
Barva a čalounění
- Barva
- Stříbrná
- Odstín dle výrobce
- 744,Briljantzilver
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Červená
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
MERCEDES SLK 230 KOMPRESSOR
Het ideale plaatje als je op zoek gaat naar een (modern) classic: origineel Nederlands geleverd, complete onderhoudsgeschiedenis, geen schade, geen roest, originele navigatie, de duurste uitvoering, niet versleuteld, goed onderhouden en een nette kilometerstand. Uit ervaring weten wij dat het helaas niet vaak voorkomt, en tóch is het zo met de Mercedes SLK 230 Kompressor uit 1999 die hier aangeboden wordt. Deze roadster vinkt álle vakjes namelijk moeiteloos aan.
Hoe zat het ook alweer met de SLK? Mercedes bracht haar high-end roadster in 1995 op de markt nadat Mazda de interesse in dat segment weer had aangewakkerd met de succesvolle MX-5. Maar goed, dames en heren, dit is géén MX-5, dit is een S – L – K, wat staat voor sportlich, leicht und kurz. Naturlich. Daarnaast pronkt die driepuntige ster niet voor niets op de voorzijde van de auto. Deze roadster beschikt namelijk wél over een comfortabel lederen interieur, een variodak en een dikke 2.3 liter viercilinder mét supercharger. Eerlijk is eerlijk, met een MX-5 moeten we deze roadster dan ook eigenlijk niet vergelijken. Met de introductie van deze auto werden de pijlen van Mercedes gericht op de Z3 van BMW en de Boxster van Porsche. Met succes, want de SLK heeft echt een eigen karakter (meer up-market zullen we maar zeggen) en meer beenruimte dan de Boxster.
Dankzij de kompressor bent u met de SLK ook vlot onderweg. Natuurlijk, tegen een elektrische auto legt iedereen het af, maar u zult meer plezier hebben én er beter uitzien terwijl u het doet. Bovendien is de 100 kilometer per uur bereikt in iets meer dan 7 seconden en dat is nog steeds een hele respectabele score.
Ook de afkomst van dit exemplaar is ruimschoots in orde. Deze SLK was namelijk in bezit van de chef werkplaats van Thijs Timmermans. Op dat adres is tevens nog een groot onderhoud uitgevoerd waarbij airco en remmen onder handen zijn genomen. Meer weten? U bent van harte welkom bij Autoservice Heesakker voor bezichtiging van dit zilvergrijze juweeltje.
Bouwjaar 1999
Motorgegevens M111.972 2.3 liter viercilinder met supercharger, 193 pk / 142 kW
Kilometerstand 140.000
Topsnelheid 231 km/u
Bijzonderheden:
Het ideale plaatje als je op zoek gaat naar een (modern) classic: origineel Nederlands geleverd, complete onderhoudsgeschiedenis, geen schade, geen roest, originele navigatie, de duurste uitvoering, niet versleuteld, goed onderhouden en een nette kilometerstand. Uit ervaring weten wij dat het helaas niet vaak voorkomt, en tóch is het zo met de Mercedes SLK 230 Kompressor uit 1999 die hier aangeboden wordt. Deze roadster vinkt álle vakjes namelijk moeiteloos aan.
Hoe zat het ook alweer met de SLK? Mercedes bracht haar high-end roadster in 1995 op de markt nadat Mazda de interesse in dat segment weer had aangewakkerd met de succesvolle MX-5. Maar goed, dames en heren, dit is géén MX-5, dit is een S – L – K, wat staat voor sportlich, leicht und kurz. Naturlich. Daarnaast pronkt die driepuntige ster niet voor niets op de voorzijde van de auto. Deze roadster beschikt namelijk wél over een comfortabel lederen interieur, een variodak en een dikke 2.3 liter viercilinder mét supercharger. Eerlijk is eerlijk, met een MX-5 moeten we deze roadster dan ook eigenlijk niet vergelijken. Met de introductie van deze auto werden de pijlen van Mercedes gericht op de Z3 van BMW en de Boxster van Porsche. Met succes, want de SLK heeft echt een eigen karakter (meer up-market zullen we maar zeggen) en meer beenruimte dan de Boxster.
Dankzij de kompressor bent u met de SLK ook vlot onderweg. Natuurlijk, tegen een elektrische auto legt iedereen het af, maar u zult meer plezier hebben én er beter uitzien terwijl u het doet. Bovendien is de 100 kilometer per uur bereikt in iets meer dan 7 seconden en dat is nog steeds een hele respectabele score.
Ook de afkomst van dit exemplaar is ruimschoots in orde. Deze SLK was namelijk in bezit van de chef werkplaats van Thijs Timmermans. Op dat adres is tevens nog een groot onderhoud uitgevoerd waarbij airco en remmen onder handen zijn genomen. Meer weten? U bent van harte welkom bij Autoservice Heesakker voor bezichtiging van dit zilvergrijze juweeltje.
Bouwjaar 1999
Motorgegevens M111.972 2.3 liter viercilinder met supercharger, 193 pk / 142 kW
Kilometerstand 140.000
Topsnelheid 231 km/u
Bijzonderheden:
- Volledige onderhoudsgeschiedenis
- Handgeschakeld
- Lederen interieur
- Airconditioning
- Uitzonderlijk goede staat en helemaal origineel
Prodejce
ObchodníkAutoservice Heesakker
Kontaktde heer S.C. Heesakker
- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele
